[實用新型]軸承徑向動態加載故障模擬診斷試驗臺

有效

• 申請號: 201320654073.3
• 申請日: 2013-10-21
• 公開（公告）號: CN203479526U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 林晨陽;傅雷;龔韻秋;郭遠晶;周曉軍;魏燕定
• 申請（專利權）人: 浙江大學
• 主分類號: G01M13/04
• 分類號: G01M13/04
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 趙芳

1.一種軸承徑向動態加載故障模擬診斷試驗臺，其特征在于：所述試驗臺包括臺架、驅動電機、旋轉主軸、主試軸承、負載電機和徑向動態加載裝置，所述驅動電機安裝在臺架一端，所述驅動電機的輸出軸與所述旋轉主軸一端連接，所述旋轉主軸另一端與所述負載電機的輸入軸連接，所述主試軸承安裝在所述旋轉主軸上并固定在所述臺架上；

所述徑向動態加載裝置包括加載爪、伸縮彈簧套筒、直線滑塊、升降直線滑軌和加載支架，所述加載支架固定在所述臺架上，所述升降直線滑軌固定在加載支架上，所述直線滑塊可上下滑動地安裝在所述升降直線滑軌內，所述伸縮彈簧套筒一端與所述直線滑塊固定連接，所述伸縮彈簧套筒的另一端與所述加載爪頂部端面固定連接，所述加載爪的底部呈圓弧型并與所述旋轉主軸接觸，所述直線滑塊與用以帶動所述直線滑塊上下滑動的加載傳動機構連接。

2.如權利要求1所述的軸承徑向動態加載故障模擬診斷試驗臺，其特征在于：所述加載爪的底部沿圓弧均勻安裝有圓柱滾動體，所述滾動體與所述旋轉主軸滾動接觸。

3.如權利要求1或2所述的軸承徑向動態加載故障模擬診斷試驗臺，其特征在于：所述試驗臺還包括兩個陪試軸承，兩個陪試軸承對稱安裝在所述旋轉主軸兩端并固定在所述臺架上，所述主試軸承位于所述旋轉主軸正中，所述主試軸承與兩側所述陪試軸承間隔距離相等。

4.如權利要求1或2所述的軸承徑向動態加載故障模擬診斷試驗臺，其特征在于：所述加載傳動機構包括加載電機、同步帶傳動裝置和加載曲柄，所述同步帶傳動裝置包括同步帶主動輪、同步帶從動輪以及同步帶，所述加載電機固定在臺架上，所述同步帶主動輪安裝在所述加載電機的輸出軸端，所述同步帶從動輪與所述加載曲柄安裝在同一根傳動軸上，所述傳動軸通過附加軸承和軸承座安裝在所述加載支架上，所述同步帶主動輪與同步帶從動輪通過同步帶連接，所述加載曲柄的偏心位置的銷軸套裝在與連桿上端的銷軸孔內，所述連桿的下端與所述直線滑塊鉸接。

5.如權利要求4所述的軸承徑向動態加載故障模擬診斷試驗臺，其特征在于：所述試驗臺還包括測控系統，所述測控系統包括測量系統，所述測量系統包括加速度傳感器、熱電偶、光電編碼器、數據采集卡、工控機，所述加速度傳感器安裝于所述主試軸承座的頂端和水平端，所述熱電偶安裝于所述主試軸承的外圈，所述光電編碼器安裝在所述負載電機尾部，所述速度傳感器、熱電偶、光電編碼器與所述數據采集卡連接，所述數據采集卡與所述工控機連接。

6.如權利要求5所述的軸承徑向動態加載故障模擬診斷試驗臺，其特征在于：所述測控系統還包括電氣控制系統，所述電氣控制系統包括三相電源整流模塊、直流母線、第一變頻控制器、第二變頻控制器和第三變頻控制器，所述三相電源整流模塊與所述直流母線連接，所述直流母線與所述第一變頻控制器、第二變頻控制器和第三變頻控制器連接，所述第一變頻控制器與所述驅動電機連接，所述第二變頻控制器與所述負載電機連接，所述第三變頻控制器與所述加載電機連接。