[實用新型]一種汽車頂燈

有效

• 申請號: 201320652658.1
• 申請日: 2013-10-23
• 公開（公告）號: CN203605136U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 周梅生
• 申請（專利權）人: 丹陽市中遠車燈有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V3/04;F21V23/00;F21W101/02;F21Y101/02
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

技術領域

本發明涉及汽車車燈領域，具體涉及一種汽車頂燈。?

背景技術

隨著汽車行業的發展，汽車的使用越來越普及，汽車的發動行駛及汽車車燈照明還是以汽油為主要能源，隨著汽車數量的劇增，能源供不應求，傳統的車燈都是依靠燃油帶動汽車發動來使其發光，未能利用可再生能源，如中國申請號為181118245897.6公開了一種汽車頂燈，其包括燈體和用于固定在汽車頂部的燈架，所述燈體可轉動的裝設在所述燈架上，該汽車頂燈，能夠調整方向和角度，提供不同角度的照明，照明效果好。但這種技術方案的種汽車頂燈，沒有充分利用清潔型可再生能源，不能提高能源利用率，不利于可持續發展。?

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車頂燈，以解決現有技術中導致的上述多項缺陷。?

一種汽車頂燈，包括太陽能轉換裝置、燈體和燈架，所述太陽能轉換裝置與燈體連接，所述燈體與所述燈架連接，所述太陽能轉換裝置包括太陽能電池板、太陽能轉換器和蓄電池，所述太陽能電池板與所述太陽能轉換器電連接，所述太陽能轉換器與所述蓄電池電連接，所述太陽能電池板長18cm，寬10－15cm，所述燈體內設有LED燈，所述LED燈與所述蓄電池電連接，所述燈體上設有避雷針。?

優選的，所述燈體上設有護罩。?

優選的，所述蓄電池上方設有擋板。?

優選的，所述護罩為聚甲基丙烯酸甲酯材料。?

優選的，所述LED燈至少為18個，?LED燈間為并聯連接。?

本發明的優點在于：太陽能轉換裝置可充分利用清潔型能源，將太陽能轉換為電能，白天吸收太陽能進行能源儲備以為夜間照明用，有利于保護生態環境，促進可持續發展，所述燈體上設有避雷針，可有效應對雷雨天氣，降低惡劣天氣下戶外開車的危險性；所述燈體上設有護罩，可保護LED燈，避免強光照射及雨雪天氣對LED燈造成毀損；所述蓄電池上方設有擋板，對蓄電池起到保護作用，延長裝置使用壽命；所述護罩為聚甲基丙烯酸甲酯，其具有較好的透明性、化學穩定性和韌性，易加工，外觀優美，作為做護罩的材料，不僅透光性好，而且對燈的外觀起到修飾作用，實用性強；所述LED燈至少為18個，LED燈間為并聯連接，多個LED燈起到更好的夜間照明作用，減少交通事故發生率，且相互間為并聯連接，一個LED燈有故障，對其它的燈不會造成影響，提高使用效率。?

附圖說明

圖1為本發明所述的一種汽車頂燈的結構示意圖。?

圖2為太陽能轉換裝置的結構示意圖。?

其中：1—太陽能轉換裝置，2—燈體，3—燈架，4—太陽能電池板，5—太陽能轉換器，6—蓄電池，7－LED燈，8—護罩，9—擋板，10－避雷針。?

具體實施方式

?為使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本發明。?

如圖1和圖2所示，一種汽車頂燈，包括太陽能轉換裝置1、燈體2和燈架3，所述太陽能轉換裝置1與燈體2連接，所述燈體2與所述燈架3連接，所述太陽能轉換裝置1包括太陽能電池板4、太陽能轉換器5和蓄電池6，所述太陽能電池板4與所述太陽能轉換器5電連接，所述太陽能轉換器5與所述蓄電池6電連接，所述太陽能電池板4長18cm，寬10－15cm，所述燈體2內設有LED燈7，所述LED7燈與所述蓄電池6電連接，太陽能轉換裝置可充分利用清潔型能源，將太陽能轉換為電能，白天吸收太陽能進行能源儲備以為夜間照明用，有利于保護生態環境，促進可持續發展。?

值得注意的是，所述燈體2上設有護罩8，可保護LED燈，避免強光照射及雨雪天氣對LED燈造成毀損。?

在本實施例中，所述蓄電池6上方設有擋板9，對蓄電池起到保護作用，延長裝置使用壽命。?

在本實施例中，所述護罩8為聚甲基丙烯酸甲酯材料，其具有較好的透明性、化學穩定性和韌性，易加工，外觀優美，作為做護罩的材料，不僅透光性好，而且對燈的外觀起到修飾作用，實用性強。?

此外，所述LED燈7至少為18個，LED燈間為并聯連接，多個LED燈起到更好的夜間照明作用，減少交通事故發生率，且相互間為并聯連接，一個LED燈有故障，對其它的燈不會造成影響，提高使用效率。?

基于上述，本發明太陽能轉換裝置可充分利用清潔型能源，將太陽能轉換為電能，白天吸收太陽能進行能源儲備以為夜間照明用，有利于保護生態環境，促進可持續發展，所述燈體上設有避雷針，可有效應對雷雨天氣，降低惡劣天氣下戶外開車的危險性。?

由技術常識可知，本發明可以通過其它的不脫離其精神實質或必要特征的實施方案來實現。因此，上述公開的實施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本發明范圍內或在等同于本發明的范圍內的改變均被本發明包含。?