[實用新型]一種汽車燈座

有效

• 申請號: 201320652656.2
• 申請日: 2013-10-23
• 公開（公告）號: CN203536692U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 周梅生
• 申請（專利權）人: 丹陽市中遠車燈有限公司
• 主分類號: H01R33/22
• 分類號: H01R33/22;H01R33/46;H01R33/90;H01R13/502
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

技術領域

本實用新型一種汽車燈座，涉及汽車車燈零部件領域。

技術背景

隨著社會的發展，人類的進步，汽車工業的迅速崛起，人們購買汽車的數量也在不斷增加，當然人們對于汽車各方面的要求也在不斷的提高，人們開始關注汽車的各部件的設計合理化，汽車車燈是汽車必不可少的一部分，當然一種節能高效的燈泡一直是人們所追求的目標，但是一個好的燈泡要設計一個與之相配套的燈座，傳統的燈座包括燈座外殼，燈座外殼上的接線柱，和燈泡卡口，而燈座外殼基本上是由塑料和電鉬材料構成，首先這種材料不耐熱，也不能及時的散出熱量，當汽車燈使用一段時間之后就發熱，如果沒有耐高溫的材料，和及時的散熱裝置，汽車燈就會將燈泡底座燒熔，如果發熱量更大的話就會燒毀整個汽車燈，當然如果燈泡在高溫的環境下工作也會影響其發揮照明性能，如申請號為201320032556.x所述的一中汽車燈座，雖然燈座是由陶瓷材料構成，解決了一個耐熱耐高溫的問題，在一定程度上避免了燈座被熔的情況發生，但是并沒有解決燈座降溫的問題，沒有一個好的降溫裝置依然做不到車燈的高效使用，與安全使用。

實用新型內容

一種汽車燈座，包括燈座外殼，所述燈座外殼上設有電源接口，所述燈座外殼由陶瓷材料構成，所述燈座外殼包括燈泡底座和后蓋，所述燈泡底座一端與后蓋連接，所述燈泡底座與后蓋之間形成空腔，所述燈泡底座的上方設有接線座，所述燈泡底座前端設有燈泡卡口，所述燈泡卡口上設有螺紋，所述燈泡底座的前端面上設有若干通風孔，所述燈泡卡口上設有接線柱，所述后蓋上連接有排氣扇，排氣扇的功率為5w-50w。

優選的，所述燈泡底座，接線盒和后蓋一體成型。

優選的，所述接線盒上設有遠近光控制開關。

優選的，所述后蓋靠近風扇的側面上設有螺栓孔。

優選的，所述燈泡卡口外圍設有與之直徑相對應的卡圈，所述卡圈的厚度為10mm-50mm。

本實用新型的有益效果：本實用新型一種汽車燈座，結構簡單，設計合理，可耐高溫，絕緣性能好，環保可靠，降溫散熱效果好，經濟實用，易于廣泛應用，所述陶瓷材料的燈座外殼是燈座上各部分的載體，同時又可以耐高溫，保持整體結構的穩定性，所述燈泡底座一端與后蓋連接，所述燈泡底座的上方設有接線座，這樣可以直接讓后蓋與燈泡底座相連，提高散熱效率，同時將接線盒遠離燈泡底座也是保證接線盒不受燈泡發熱的影響，在燈泡底座內設有空腔可以給燈泡底座更多的散熱空間同時也方便燈座里面導線的連接工作，特設的燈泡卡口，讓燈泡安裝在燈座上更牢固，燈泡底座前端面上設有多個通風孔是為了及時的將熱量從燈泡卡口處散發到空腔中來，所述后蓋設有小功率排氣扇能夠加快空腔里面熱量的散出，所述燈泡底座，接線盒和后蓋為一個整體，這樣的設計讓燈座的結構更緊密，所述接線盒上設有遠近光控制開關，將開關設在燈座上既能對燈光的及時控制，也保證開關的安全性，后蓋靠近風扇的一側設有螺栓孔，方便燈座針對不同燈泡的散熱要求而更換不同功率的風扇。

附圖說明

圖1本實用新型一種汽車燈座的結構示意圖。

圖2本實用新型一種汽車燈座的主視圖。

其中1-燈座外殼，2-燈泡底座，3-接線盒，4-后蓋，5-空腔，6-燈泡卡口，7-通風孔，8-接線柱，9-排氣扇，10-電源接頭，11-控制開關，12-螺栓孔，13-卡圈。

具體實施方案