[實用新型]變壓器非電量智能監測器

有效

• 申請號: 201320652503.8
• 申請日: 2013-10-21
• 公開（公告）號: CN203606454U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 林華斌
• 申請（專利權）人: 寧波理工智能電網技術有限公司
• 主分類號: G01R31/12
• 分類號: G01R31/12;G01N33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電氣設備監測技術領域，特別涉及一種變壓器非電量智能監測器。

背景技術

電力變壓器是電力網絡的核心設備，變壓器的健康狀況和生命周期對電網安全可靠運行極為關鍵。在變壓器運行過程中，有效地對變壓器進行故障診斷，準確地判斷變壓器的運行狀態和故障的發展趨勢，有利于生產人員科學地安排生產計劃，減少事故的發生，避免引發變壓器故障事故。

目前對變壓器的監測和保護主要采用電量型繼電保護方式，即采用差動保護、電流速斷保護和零序電流保護等，電量型繼電保護方式主要針對的是變壓器外部故障，然而變壓器在長期運行的過程中，由于電壓、熱、化學、機械振動以及其他因素的影響，變壓器內部會出現絕緣老化和材質劣化等現象，電量型繼電保護對變壓器內部故障監測效果不好，靈敏度較低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單合理、實現對變壓器實時高靈敏監控的變壓器非電量智能監測器。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

本實用新型所述的變壓器非電量智能監測器，包括接頭和與接頭螺接的殼體，所述接頭內設有通道以及與所述通道連通的油氣分離室，所述油氣分離室內設有透膜，所述殼體內設有氫氣傳感器和一氧化碳傳感器，所述氫氣傳感器通過第一支路與所述油氣分離室連通，所述一氧化碳傳感器通過第二支路與所述油氣分離室連通，所述殼體內還設有信號處理裝置，所述氫氣傳感器和一氧化碳傳感器分別電連接至所述信號處理裝置。

進一步地，所述信號處理裝置包括單片機、A/D轉換器和濾波器，所述氫氣傳感器和一氧化碳傳感器分別電連接至所述濾波器，所述濾波器通過所述A/D轉換器連接至所述單片機的信號輸入端。

進一步地，所述單片機的信號輸出端分別與聲光報警器和記錄儀電連接。

進一步地，所述信號處理裝置還包括抗擾器，所述抗擾器與所述單片機的信號輸入端電連接。

本實用新型的有益效果為：通過設置油氣分離室，以及與油氣分離室分別連通的氫氣傳感器和一氧化碳傳感器，可以檢測出變壓器絕緣油中氫氣和一氧化碳的含量，將檢測到的信號通過信號處理裝置處理后，可以獲得變壓器內部絕緣老化和材質劣化的情況，實現了對變壓器實時高靈敏監控。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型工作原理示意圖；

圖中：

1、接頭；?????????????2、殼體；????????11、通道；

12、油氣分離室；??????13、透膜；???????21、氫氣傳感器；

22、一氧化碳傳感器；??211、第一支路；??221、第二支路；

23、信號處理裝置；????231、單片機；????232、A/D轉換器；

233、濾波器；??234、抗擾器；??31、聲光報警器；??32、記錄儀。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

如圖1和圖2所示的變壓器非電量智能監測器，包括接頭1和與接頭1螺接的殼體2，所述接頭1內設有通道11以及與所述通道11連通的油氣分離室12，所述油氣分離室12內設有透膜13，所述殼體2內設有氫氣傳感器21和一氧化碳傳感器22，所述氫氣傳感器21通過第一支路211與所述油氣分離室12連通，所述一氧化碳傳感器22通過第二支路221與所述油氣分離室12連通，所述殼體2內還設有信號處理裝置23，所述氫氣傳感器21和一氧化碳傳感器22分別電連接至所述信號處理裝置23。

在變壓器中，絕緣油分解產生的主要是氫、烴類氣體，絕緣紙等固體絕緣材料分解產生的主要氣體是一氧化碳和二氧化碳，故障時變壓器油中氫氣和一氧化碳的含量會明顯增加，所以一般將氫氣和一氧化碳作為絕緣材料分解的特征氣體。使用時將接頭1置于變壓器的油室內，通過絕緣油經通道11進入油氣分離室12，在透膜3的選擇通透的作用下，絕緣油中的氣體穿過透膜3，并且分流，其中一部分氣體通過第一支路211與氫氣傳感器21接觸，另一部分通過第二支路221與一氧化碳傳感器22接觸，氫氣傳感器21和一氧化碳傳感器22將獲取的信號傳送到信號處理裝置23，通過信號處理裝置23對所檢測到的信號進行分析和處理。