[實用新型]一種橫桿自動更換裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320651947.X
• 申請日: 2013-10-22
• 公開（公告）號: CN203556756U
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發(fā)明（設計）人: 劉文寶
• 申請（專利權）人: 濟南方德自動化設備有限公司
• 主分類號: B21D43/00
• 分類號: B21D43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及鍛壓自動化設備，尤其涉及一種結(jié)構(gòu)簡單、適用范圍廣泛的橫桿自動更換裝置。

背景技術

現(xiàn)有沖壓生產(chǎn)線中的多工位壓力機的送料橫桿拆卸比較麻煩，一般是將一個橫梁插入對應的被動橫梁上，然后再通過螺釘?shù)确绞焦潭ǎ@種連接的強度不高，容易造成多工位壓力機生產(chǎn)不穩(wěn)定，進而影響生產(chǎn)質(zhì)量和效率。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的技術任務是解決現(xiàn)有技術的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的橫桿自動更換裝置。

本實用新型的技術方案是，一種橫桿自動更換裝置，包括驅(qū)動橫梁和被動橫梁，所述驅(qū)動橫梁前端設置有可與被動橫梁快自動更換接的自動更換裝置，該自動更換裝置包括動力源、由動力源控制的伸縮桿、設置在伸縮桿前端的頂桿、與頂桿配合使用的卡爪，所述動力源設置在驅(qū)動橫梁內(nèi)側(cè)且其前端通過安裝板與驅(qū)動橫梁緊密固定，在安裝板的前側(cè)設置有容納伸縮桿的套筒，該套筒前端開設有通孔，通孔內(nèi)安裝上述卡爪，所述卡爪由前往后順序包括至少兩個可連接被動橫梁的卡鉤、內(nèi)截面口徑由前往后逐漸變大的過渡段、截面口徑大于與其連接的過渡段截面口徑的阻擋段，所述卡鉤之間的最短距離小于頂桿的截面直徑。

在上述技術方案中，通過設置自動更換裝置，使得驅(qū)動橫梁和被動橫梁可快自動更換接，在使用狀態(tài)時，通過動力源驅(qū)動伸縮桿帶動頂桿向前移動，頂桿就能夠?qū)⒖ㄗo固在套筒前端的通孔處，同時卡爪的卡鉤鉤住被動橫梁的端部，這樣驅(qū)動橫梁和被動橫梁完成固定；待松開時，動力源帶動伸縮桿向后移動，這時伸縮桿前端的頂桿就會被阻擋段擋住，帶動卡爪旋轉(zhuǎn)，這時卡爪前端的卡鉤處就會往里旋轉(zhuǎn)，進而脫離被動橫梁，解開驅(qū)動橫梁和被動橫梁。

作為優(yōu)選，所述動力源為氣缸或液壓缸。一般采用小型氣缸作為動力源，該動力源的驅(qū)動開關一般設置在橫梁表面，由于該技術較為常用，在此不再贅述。

進一步的，所述卡爪的外側(cè)面上設置有由前往后截面直徑逐漸變大的臺階。該技術方案的設計是為了保證驅(qū)動橫梁和被動橫梁連接時的牢固性。

作為優(yōu)選，所述頂桿前端設置有限位圈，該限位圈的截面直徑大于頂桿的截面直徑，相對應的，卡鉤之間的最小距離小于限位圈的截面直徑、阻擋段的內(nèi)截面直徑大于頂桿的截面直徑且小于限位圈的截面直徑。該技術方案的實施是為了保證將頂桿限制在卡爪的過渡段內(nèi)前后滑動，方便卡爪的卡接和解開。

綜上所述，本實用新型與現(xiàn)有技術相比所產(chǎn)生的有益效果是：

本實用新型的橫桿自動更換裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、構(gòu)思巧妙等特點，通過自動更換裝置的設置，實現(xiàn)了橫桿的快速連接，整個連接過程自動完成，實用性強，適用范圍廣泛，設計更加人性化，易于推廣。

附圖說明

附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標記分別表示：

1、驅(qū)動橫梁，2、氣缸，3、安裝板，4、套筒，5、頂桿,6、卡爪，7、被動橫梁，8、卡鉤，9、過渡段，10、通孔，11、阻擋段，12、限位圈，13、伸縮桿。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的一種橫桿自動更換裝置的具體實施方式作以下詳細說明。

如附圖1所示，本實用新型所示的一種橫桿自動更換裝置，包括驅(qū)動橫梁1和被動橫梁7，所述驅(qū)動橫梁1前端設置有可與被動橫梁7快自動更換接的自動更換裝置，該自動更換裝置包括動力源、由動力源控制的伸縮桿13、設置在伸縮桿13前端的頂桿5、與頂桿5配合使用的卡爪6，所述動力源設置在驅(qū)動橫梁1內(nèi)側(cè)且其前端通過安裝板3與驅(qū)動橫梁1緊密固定，在安裝板3的前側(cè)設置有容納伸縮桿13的套筒4，該套筒4前端開設有通孔10，通孔10內(nèi)安裝上述卡爪6，所述卡爪6由前往后順序包括至少兩個可連接被動橫梁7的卡鉤8、內(nèi)截面口徑由前往后逐漸變大的過渡段9、截面口徑大于與其連接的過渡段9截面口徑的阻擋段11，所述卡鉤8之間的最短距離小于頂桿5的截面直徑，如附圖所示，阻擋段11的內(nèi)端部呈弧形且該弧形面連接阻擋段11的內(nèi)側(cè)面和外側(cè)面。

上述安裝板3呈整體T形結(jié)構(gòu)，中間部分穿接套入伸縮桿13，其邊緣處則與驅(qū)動橫梁1的端部連接固定，此外，頂桿5的前端在卡爪6之間的過渡段9內(nèi)活動，進而有效保證卡爪6位置的相對移動。

所述動力源為氣缸2。

所述卡爪6的外側(cè)面上設置有由前往后截面直徑逐漸變大的臺階。