[實(shí)用新型]電動雙驅(qū)全向前移式叉車橋式車身系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320650782.4 | 申請日： | 2013-10-21 |
| 公開（公告）號： | CN203593585U | 公開（公告）日： | 2014-05-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 郭軍良 | 申請（專利權(quán)）人： | 合肥搬易通科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號： | B66F9/075 | 分類號： | B66F9/075 |
| 代理公司： | 安徽合肥華信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112 | 代理人： | 余成俊 |
| 地址： | 230011 安*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電動 雙驅(qū)全 向前 叉車 車身 系統(tǒng) | ||
【權(quán)利要求書】：
1.電動雙驅(qū)全向前移式叉車橋式車身系統(tǒng)，包括有前橋（2）、后橋（1），其特征在于，前橋（2）左、右邊上安裝有自由輪，后橋（1）左、右邊上安裝有驅(qū)動輪，即兩驅(qū)動加兩自由組合方式，前橋（2）和后橋（1）通過擺動軸（3）鉸接，擺動軸（3）兩端安裝有軸承（5）和隔套（12），軸承（5）配合于前橋上套筒（4），前橋（2）上安裝有止動螺栓（7）、（10）和前橋限位板（9），止動螺栓（7）、（10）上分別安裝有螺母（8）和螺母（11），止動螺栓（7）、（10）端部分別與前橋限位板（9）、后橋限位板（13）相對應(yīng)。
2.權(quán)利要求1所述的電動雙驅(qū)全向前移式叉車橋式車身系統(tǒng)，其特征在于，所述的擺動軸（3）兩端開螺紋孔，止動墊片（6）通過螺栓固定于后橋上。
下載完整專利技術(shù)內(nèi)容需要扣除積分，VIP會員可以免費(fèi)下載。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于合肥搬易通科技發(fā)展有限公司，未經(jīng)合肥搬易通科技發(fā)展有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320650782.4/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：富氫機(jī)
- 下一篇：便攜式屋頂光伏組件支架結(jié)構(gòu)
- 串并聯(lián)定向全振機(jī)械全驅(qū)多功能壓路機(jī)
- 一種含雙饋風(fēng)電場和永磁直驅(qū)風(fēng)電場的混合風(fēng)電場群的對稱故障穿越控制方法
- 高速全驅(qū)電梯
- 水陸兩棲全時(shí)六驅(qū)全地形車
- 水陸兩棲全時(shí)六驅(qū)全地形車
- 一種新型雙曳引機(jī)高速全驅(qū)電梯
- 一種全葉尖葉輪式雙驅(qū)高效風(fēng)力發(fā)電機(jī)
- 一種異型雙動力全時(shí)同步四驅(qū)動力總成
- 基于雙同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系的全功率風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的建模方法
- 基于同步離合器的全驅(qū)特種車輛雙側(cè)雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動總成
