[實用新型]吸水性的餐墊紙有效
| 申請號: | 201320650418.8 | 申請日: | 2013-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN203597737U | 公開(公告)日: | 2014-05-21 |
| 發明(設計)人: | 陳剛 | 申請(專利權)人: | 上海天美紙制品印務有限公司 |
| 主分類號: | A47G23/00 | 分類號: | A47G23/00;B32B29/00 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 201499 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 吸水性 餐墊紙 | ||
技術領域
本實用新型涉及生活用品,具體涉及餐墊紙。
背景技術
餐墊紙在人們的日常生活中充當著必不可少的成分,多用于餐飲、食堂。目前市面上的餐墊紙吸水強度不高,在吸附水果汁等流質油污湯汁,往往需要多張餐墊紙還是無法將傾灑出來的湯汁進行,吸收干凈,而且擦拭好的餐墊紙水果汁等流質油污湯汁容易溢出,從而沾染衣物,或者溢流到地面,不便清潔。
如若餐墊紙采用吸水性的紙,可以有效的吸收掉湯汁,不使其在使用過程中溢出,就有效的解決了在擦拭湯汁過程中,湯汁對衣物進行二次沾染。
實用新型內容
本實用新型的目的在于,提供一種吸水性的餐墊紙。
本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現:
吸水性的餐墊紙,包括一餐墊紙主體,所述餐墊紙主體包括一紙質材質的紙基層,所述紙基層上設有印刷圖案層,其特征在于,所述紙基層為一吸水紙制成的吸水紙基層。本實用新型采用吸水紙制作紙基層,具有較好的吸水能力,從而在用餐時,可以吸收用餐過程中掉落的全部或者部分液體,干凈衛生。且因成本低,可一次性使用,免清洗。具有清潔、衛生、安全、環保和價格低廉的優點,可廣泛應用于餐飲、食堂等場所。
所述吸水紙基層上設有凹凸壓痕。所述凹凸壓痕有利于將液體鎖住。
所述吸水紙基層下方還設有一吸水紙制成的輔助吸水層。通過輔助吸水層可進一步將液體鎖在餐墊紙內。
所述輔助吸水層上也設有凹凸壓痕,所述輔助吸水層的凹凸壓痕與所述吸水紙基層上的凹凸壓痕的壓痕方向相對。可進一步增大吸水能力。
所述輔助吸水層下方設有一防水層,所述防水層可防止輔助吸水層和吸水紙基層局部因水量過大,可能造成的液體溢出污染桌面的情況。
所述印刷圖案層為采用水性油墨印刷而成的水性油墨印刷層。以避免平版膠印的印刷油墨中含鉛,造成致癌的情況出現。
所述印刷圖案層上的圖案包括餐廳名字圖案、餐廳地址圖案、餐廳電話圖案。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體圖示進一步闡述本實用新型。
參照圖1,吸水性的餐墊紙,包括至少兩層紙,至少兩層紙的紙與紙之間設有壓痕,至少兩層紙通過壓痕壓合連接成一個整體;至少兩層紙包括第一層紙,第二層紙,第一層紙包括第一紙質基層1,第一紙質基層1上方設有第一吸水層2;第二層紙包括第二紙質基層3,第二紙質基層3下方設有第二吸水層4。
通過吸水層增加吸水性的餐墊紙的吸水性,從而使其可以吸收全部或者部分液體而不使其溢出的功能,可以杜絕再次使用時因液體溢出而污染其它物品等問題。
第一吸水層2上可優選設有印刷圖案層5。印刷圖案層5包括餐廳名字圖案、餐廳地址圖案、餐廳電話圖案。
第一吸水層2上還可優選壓制有凹凸花紋。凹凸花紋可加強擦拭時的摩擦力,從而提高擦拭強度。凹凸花紋包括餐廳名稱花紋、餐廳地址花紋、餐廳電話花紋。
第一紙質基層1與第二紙質基層3通過壓痕壓合連接成一整體。
有益效果:本實用新型采用了吸水性的紙質材料,具有吸收全部或者部分液體的功能,可以杜絕再次使用時污染其它物品,具有清潔、衛生、安全、環保和價格低廉的優點,廣泛應用于餐飲、食堂等場所。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海天美紙制品印務有限公司,未經上海天美紙制品印務有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320650418.8/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:發動機進油管道
- 下一篇:一種用于航空發動機控制系統的主-備控制模式切換閥





