[實(shí)用新型]一種汽車發(fā)動機(jī)支架的檢測結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320650311.3
• 申請日: 2013-10-22
• 公開（公告）號: CN203534477U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱建平
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫市麥希恩機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: G01B5/20
• 分類號: G01B5/20;G01B5/12;G01B5/00
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32227
• 代理人: 顧吉云

1.一種汽車發(fā)動機(jī)支架的檢測結(jié)構(gòu)，其特征在于：其包括模擬塊、間隙通止規(guī)、切邊通止規(guī)和檢測銷，所述模擬塊固定于底板上，所述模擬塊設(shè)有與汽車發(fā)動機(jī)支架外輪廓設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)對應(yīng)的檢測面，所述檢測面的輪廓邊界在汽車發(fā)動機(jī)支架的外輪廓邊界的設(shè)計(jì)值基礎(chǔ)上向外擴(kuò)展0.725mm，所述檢測面端部、中部對應(yīng)汽車發(fā)動機(jī)支架的端部的卡口、中部的連接孔分別設(shè)有檢測孔一、檢測孔二，位于所述檢測孔一兩側(cè)、所述檢測面上設(shè)有定位凸塊，所述定位凸塊的上凸高度為2.65mm，所述檢測孔二上端設(shè)有臺階面，所述檢測孔二內(nèi)插裝有臺階套，所述臺階套的大徑套管抵靠于所述臺階面上，所述臺階套的大徑套管相對于所述檢測面的上凸高度與所述定位凸塊的上凸高度相等，所述檢測銷包括與汽車發(fā)動機(jī)支架的端部的卡口對應(yīng)的菱形錐銷、與中部連接孔對應(yīng)的錐銷，所述錐銷其上端部設(shè)有通端檢測部和止端檢測部，所述間隙通止規(guī)的通端為2.6mm、止端為2.7mm，所述切邊通止規(guī)的通端檢測面為向內(nèi)收縮0.65mm、止端檢測面向內(nèi)收縮0.8mm。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動機(jī)支架的檢測結(jié)構(gòu)，其特征在于：其還包括基準(zhǔn)套、銷座和間隙通止規(guī)夾套，所述底板的三個角端分別設(shè)有基準(zhǔn)套，所述間隙通止規(guī)夾裝于所述間隙通止規(guī)夾套內(nèi)。