[實用新型]一種適用于彈簧制動氣室的新型皮膜

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320650200.2
• 申請日: 2013-10-12
• 公開（公告）號: CN203570885U
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發(fā)明（設計）人: 王綠陽;李亞西
• 申請（專利權）人: 紹興君奇汽配有限公司
• 主分類號: F16D65/14
• 分類號: F16D65/14;F16D121/08;F16D125/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型所涉及一種汽車彈簧制動氣室的改進發(fā)明，尤其是涉及一種適用于彈簧制動氣室的新型皮膜。

背景技術

目前機動車所用的制動氣室是一種外呼吸型彈簧氣室，由前氣室殼體的上蓋、中體及與中體相連的后氣室殼體所組成，在上蓋與中體相連處設有皮膜，皮膜的邊緣采用卡箍壓合密封，其缺點是所述的皮膜由于壓合處太厚，容易向外溢出。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對上述皮膜所存在的缺陷，提供一種適用于彈簧制動氣室的新型皮膜。

為了達到上述目的，本實用新型主要是采用了以下技術方案來實現(xiàn)的。本實用新型由彈簧氣室的上蓋、中體及與中體相連的后氣室殼體所組成，在上蓋與中體相連處設有皮膜，皮膜的邊緣采用卡箍壓合密封，在皮膜的邊圈上方，與上蓋配合處設有凹槽和凸筋。

本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下明顯的體點。(1)設計合理。本實用新型在皮膜的邊圈上方，與上蓋配合處設有凹槽和凸筋。防止上蓋與中體連接處的皮膜外溢。(2)本實用新型減少了皮膜邊圈的厚度，防止皮膜外溢。

本實用新型適用于汽車彈簧制動氣室。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

附圖說明

圖1為本實用新型的彈簧氣室局部剖示圖。

圖2為本實用新型的皮膜剖示圖。

具體實施方式

如圖1、2所示，本實用新型由彈簧氣室的上蓋1、中體4及與中體4相連的后氣室殼體5所組成，在上蓋1與中體4相連處設有皮膜3，皮膜3的邊緣采用卡箍2壓合密封，在皮膜3的邊圈上方，與上蓋1配合處設有凹槽6和凸筋7。

本實用新型適用于汽車彈簧制動氣室。