[實用新型]鋼板彈簧表面處理裝置

有效

• 申請號: 201320650046.9
• 申請日: 2013-10-22
• 公開（公告）號: CN203509869U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 廉喜國;林立玉;高先冠
• 申請（專利權）人: 山東太岳汽車彈簧制造有限公司
• 主分類號: B24B27/033
• 分類號: B24B27/033
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本實用新型屬于機械加工設備技術領域，更具體地說是一種鋼板彈簧表面處理裝置。

背景技術

汽車鋼板彈簧是汽車懸架系統的主要彈性元件，在汽車的運行中，傳遞著作用于車架與車身之間的力和力矩，緩解因路面不平而傳遞給車身的沖擊載荷，緩解車身的震動，對保證汽車行駛的平順性、駕乘人員的舒適性、運載貨物的穩定性以及提高汽車相關部件的使用壽命都有著積極的作用。

目前，國內汽車鋼板彈簧的材料普遍采用的是50CrVA材料，此材料加熱后表面氧化較嚴重，嚴重影響鋼板彈簧的外觀質量和產品使用壽命，生產過程中，需要將氧化皮進行處理，現有技術的處理方法主要采用高壓水沖刷，利用瞬間噴出的高壓水去除鋼板表面的氧化皮，但是這種方法只能去除板簧片加熱表面已經脫離氧化皮，對于粘連在板簧表面的氧化皮起不到作用，不能徹底的去除板簧片加熱過程表面出現的氧化皮，不僅影響鋼板彈簧的整體質量，并且噴出的高壓水遇到炙熱的鋼板就會變成水蒸氣飄散到空中，造成浪費和污染，使用成本較高。

發明內容

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種不僅可以去除彈簧鋼板表面的氧化皮，而且不會產生水蒸氣，結構簡單，使用成本較低，便于操作維護的鋼板彈簧表面處理裝置，其具體方案為：所述的鋼板彈簧表面處理裝置由中心軸、緊固螺栓、彈簧墊圈、推力軸承、螺旋彈簧、旋轉軸承、支架、圓形刷子、軸承檔板組成，其特征是支架通過緊固螺栓固定在中心軸的上端，支架的下側設置彈簧墊圈，彈簧墊圈的下側設置推力軸承，推力軸承的下側設置螺旋彈簧，螺旋彈簧的下側設置圓形刷子，圓形刷子的下側設置旋轉軸承，旋轉軸承的下側設置軸承檔板。

本實用新型所述的圓形刷子，其特征在于圓形刷子的下平面與鋼板彈簧的上平面呈3～5度夾角，圓形刷子可以圍繞中心軸轉動。

使用時，將支架固定在加熱爐的傳動鏈條上，圓形刷子可以繞中心軸旋轉，圓形刷子的下平面在螺旋彈簧的彈力作用下與彈簧板的表面接觸，傳動鏈條帶動彈簧板片通過時，不均勻的摩擦力使圓形刷子旋轉，將板簧板表面的氧化皮除掉。

本實用新型的有益效果是鋼板彈簧表面處理裝置不僅可以去除彈簧鋼板表面的氧化皮，而且不會產生水蒸氣，結構簡單，使用成本較低，便于操作維護，可有效提高鋼板彈簧的產品質量。

附圖說明

附圖1是本實用新型的結構示意圖；附圖1中：

1.中心軸，2.緊固螺栓，3.彈簧墊圈，4.推力軸承，5.螺旋彈簧，6.?旋轉軸承，7.支架，8.圓形刷子，9.軸承檔板。

具體實施方式

結合附圖1對本實用新型進一步詳細描述，以便公眾更好地掌握本實用新型的實施方法，本實用新型具體的實施方案為：所述的鋼板彈簧表面處理裝置由中心軸1、緊固螺栓2、彈簧墊圈3、推力軸承4、螺旋彈簧5、旋轉軸承6、支架7、圓形刷子8、軸承檔板9組成，其特征是支架7通過緊固螺栓2固定在中心軸1的上端，支架7的下側設置彈簧墊圈3，彈簧墊圈3的下側設置推力軸承4，推力軸承4的下側設置螺旋彈簧5，螺旋彈簧5的下側設置圓形刷子8，圓形刷子8的下側設置旋轉軸承6，旋轉軸承6的下側設置軸承檔板9。

本實用新型所述的圓形刷子8，其特征在于圓形刷子8的下平面與鋼板彈簧的上平面呈3～5度夾角，圓形刷子8可以圍繞中心軸1轉動。

使用時，將支架7固定在加熱爐的傳動鏈條上，圓形刷子8可以繞中心軸1旋轉，圓形刷子8的下平面在螺旋彈簧5的彈力作用下與彈簧板的表面接觸，傳動鏈條帶動彈簧板片通過時，不均勻的摩擦力使圓形刷子8旋轉，將板簧板表面的氧化皮除掉。

本實用新型的有益效果是鋼板彈簧表面處理裝置不僅可以去除彈簧鋼板表面的氧化皮，而且不會產生水蒸氣，結構簡單，使用成本較低，便于操作維護，可有效提高鋼板彈簧的產品質量。