[實用新型]一種汽車音響屏組件有效
| 申請號: | 201320649263.6 | 申請日: | 2013-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN203588673U | 公開(公告)日: | 2014-05-07 |
| 發明(設計)人: | 吳平凡;劉普吉;鄧海明 | 申請(專利權)人: | 惠州華陽通用電子有限公司 |
| 主分類號: | G11B31/00 | 分類號: | G11B31/00 |
| 代理公司: | 深圳市君盈知識產權事務所(普通合伙) 44315 | 代理人: | 楊利娟 |
| 地址: | 516007 廣東省惠州市東江*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車音響 組件 | ||
技術領域
本實用新型涉及車載技術領域,尤其涉及汽車音響屏組件的技術領域。
背景技術
目前,有許多車型的屏組件和音響主機是分離的,屏組件包括中央處理單元,與中央外理單元連接的屏處理模塊、音效處理模塊等。當要把這類型的音響主機改裝為帶導航功能,現有的方案是將原車的屏和CD主機全部拆除,然后將新設計好的導航主機和新的屏組件裝上。比如:中國專利CN201020170108.2專門針對寶馬(BMW)E90、E91、E92、E93車系(國內稱為寶馬三系時尚版)的車載DVD影音導航帶觸摸屏控制一體機,該改裝是對原車屏組件和CD/收音一體機進行升級,但這種改裝方式需要設計主機及屏組件,設計周期長,產品費用較高,改裝方式復雜。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題在于解決車載音響改裝為車載導航時,改裝方式復雜的技術問題,針對現有技術不足,本實用新型提供了一種無主機時或者與主機搭配使用的汽車音響屏組件。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種汽車音響屏組件,包括中央處理單元,與中央外理單元連接的屏處理模塊、聲音處理模塊,它還包括與中央外理單元連接的導航模塊以及對車載音響主機及外部信息進行解碼控制的外部控制模塊。
進一步:在上述汽車音響屏組件中,所述的中央處理單元包括第一處理模塊,與第一處理模塊連接的視頻解碼模塊、電源管理模塊和存儲模塊。所述的外部控制模塊包括與第一處理模塊連接的第二處理模塊,與第二處理模塊連接的CAN信號處理模塊,與中央處理單元的視頻解碼模塊連接的外部視頻信號處理模塊。所述第二處理模塊還包括方向盤信息處理模塊,第二處理模塊獲取方向盤功能信息,經方向盤信息處理模塊破解,轉換為車載音響主機可識別的信號并輸出給車載音響主機。
所述的第一微處理器還連接有藍牙模塊。所述聲音處理模塊包括音效處理模塊,音效處理模塊對輸入的藍牙聲音和導航聲音進行切換。
所述第二處理模塊還連接有由方向盤信息控制的復位處理模塊,第二處理模塊根據方向盤信息指令控制第一處理模塊和第二處理模塊復位。
再進一步:在上述汽車音響屏組件中,所述的中央外理單元設置在6層PCB板上,其余處理模塊設置在4層PCB板上。此種構架降低系統的成本。避免全部PCB板都采用6層結構。
在上述汽車音響屏組件中,第一處理模塊可以是MPU微處理器,第二處理器可以是MCU微控制器。在聲音處理模塊中,包括音效處理模塊、音頻轉換模塊、數字功放模塊與喇叭等,所述音頻轉換模塊連接有音效處理模塊,所述藍牙模塊通過運算放大模塊與音效處理模塊連接,音效處理模塊對輸入的藍牙聲音和音頻轉換模塊輸出的聲音進行切換。所述的音效處理模塊通過數字功放模塊與喇叭相連。所述視屏處理模塊包括TFT顯示屏,TFT顯示屏連接有TFT屏供電模塊和背光模塊。CAN信號處理模塊包括對外部CAN信號進行處理的CAN管理模塊,MCU微控制器連接有與外部CAN信號相連的CAN管理模塊,以實現對轉化后的CAN信號進行處理,所述MCU微控制器連接有TFT顯示屏以及音頻轉換模塊。所述的中央處理單元的存儲器包括FLASH存儲器和DDR2存儲器。中央處理單元的視頻解碼模塊是視頻解碼模塊。電源管理模塊是電源管理模塊,和存儲模塊。所述控制/處理外部控制信號和外部CAN信號包括1)對整機電源進行控制;2)對倒車視頻信號,倒車信號進行檢測;3)對原車方向盤控制信號進行檢測,獲取對模擬輸出的方向盤控制信號進行控制;4)對車身電源進行檢測;5)通過I模塊總線對音效模塊進行控制;6)對數字功放進行控制;7)對車身空調信息進行控制及響應;8)對轉化后的CAN信號進行處理,通知MPU進行相應操作。MPU微處理器可以是Cortex-A8核的MCIMX51MCIMX51型號微處理器
MCU控制器,可以是STM32F103型號,它負責1)對轉化后的CAN信號進行處理,通知MPU進行相應操作;2)對整機電源進行控制;3)對倒車視頻信號,倒車信號進行檢測,4)對原車方向盤控制信號進行檢測,獲取,對模擬輸出的方向盤控制信號進行控制;5)對車身電源進行檢測;6)通過I模塊總線對音效模塊TDA7419進行控制;7)對數字功放進行控制;8)對車身空調信息進行控制及響應;9)與MPU?MCIMX51的信息交互。
DDR2存儲器可以是K4T1G164QF型號,總共兩個,負責系統存儲運行的程序。
FALSH存儲器可以是K9F2G08U0C型號,它負責存儲系統文件及應用程序。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于惠州華陽通用電子有限公司,未經惠州華陽通用電子有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320649263.6/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





