[實用新型]地鐵直流開關的消弧裝置

有效

• 申請號: 201320649032.5
• 申請日: 2013-10-21
• 公開（公告）號: CN203521236U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 鄧洪;倪國政;劉金和;康紅艷;翟成亮;李磊;馮學良
• 申請（專利權）人: 斯第華電氣（天津）有限公司
• 主分類號: H01H9/30
• 分類號: H01H9/30
• 代理公司: 天津才智專利商標代理有限公司 12108
• 代理人: 呂志英

技術領域

本實用新型涉及一種適用于地鐵直流開關的消弧裝置。?

背景技術

地鐵直流隔離開關是地鐵、城軌供電系統所需的產品，承擔著車輛運行的正常供電及在出現故障時的停電隔離及轉換電路的任務，是保證牽引供電系統正常運行的重要設備。有時，為了防護的需要和更加安全，需要把隔離開關裝在柜體里面，做成“隔離開關柜”，如圖1，這是未改進銷弧裝置的隔離開關，消弧桿1會造成隔離開關外形尺寸加大，尺寸“d”即是銷弧桿所占據的空間距離。為此，要想保證必要的空氣間隙“s”，柜體尺寸將會變大，而這在很多情況下是不現實的。?

發明內容

本實用新型的目的是提供一種地鐵直流開關的消弧裝置，利用側面空間安裝銷弧組件并實現原有功能，使開關打開時的最大外形尺寸不受銷弧桿影響。?

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是提供一種地鐵直流開關的消弧裝置，該消弧裝置設在接線端子組件、導電閘刀上，其中：所述消弧裝置包括有固定消弧桿、隨動消弧桿、彈簧和限位銷釘，所述隨動消弧桿通過彈簧可轉動的設在接線端子組件上，限位銷釘固定在彈簧的上方，固定消弧桿通過固定塊安裝在導電閘刀上。?

本實用新型的效果是該消弧裝置能夠把向前伸出的消弧桿改為向側面彎曲，靜止的豎直消弧桿改變成可隨動的消弧桿，這樣，開關打開狀態下，其最大外形尺寸由導電閘刀決定，不受銷弧桿影響。在滿足消弧功能的同時，減小了開關外形尺寸，能夠有效減小柜體尺寸50—80mm。?

附圖說明

圖1為現有地鐵直流開關在柜體內空間布置示意圖；?

圖2為本實用新型的帶隨動消弧裝置地鐵直流開關示意圖；?

圖3為本實用新型的隨動消弧裝置消弧桿分合臨界狀態示意圖；?

圖4為本實用新型的隨動消弧裝置分閘狀態示意圖。?

圖中：?

1、消弧桿??2、柜體??3、接線端子組件??4、限位銷釘??5、彈簧?

6、隨動消弧桿??7、固定消弧桿??8、導電閘刀??9、固定塊?

具體實施方式

結合附圖對本實用新型的地鐵直流開關的消弧裝置的結構加以說明。?

如圖2、3、4所示，本實用新型的地鐵直流開關的消弧裝置的結構是，該消弧裝置設在接線端子組件3、導電閘刀8上，所述消弧裝置包括有固定消弧桿7、隨動消弧桿6、彈簧5和限位銷釘4，所述隨動消弧桿6通過彈簧5可轉動的設在接線端子組件3上，限位銷釘4固定在彈簧5的上方，固定消弧桿7通過固定塊9安裝在導電閘刀8上。?

所述隨動消弧桿6常態時在彈簧5的作用下緊貼限位銷釘4，保持揚起狀態；分合閘運動時，隨動消弧桿6與固定消弧桿7保持緊密貼合。?

本實用新型的地鐵直流開關的消弧裝置功能是這樣實現的：?

所述隨動消弧桿6安裝在接線端子組件3上，固定消弧桿7通過固定塊9安裝在導電閘刀8上，隨動消弧桿6可以轉動，常態下受彈簧5的作用，保持向上揚起的狀態，緊貼限位銷釘4。?

地鐵直流開關從分閘向合閘運動，導電閘刀8與接線端子組件3有一定距離的時候，固定消弧桿7將接觸隨動消弧桿6，隨動消弧桿6受力向下運動，在彈簧5的作用下，所述兩個消弧桿始終保持緊密貼和，直至合閘完成。?

地鐵直流開關從合閘向分閘運動時，固定消弧桿7隨著導電閘刀8的向?上運動，隨動消弧桿6在彈簧5的作用下跟隨運動，直到導電閘刀8離開接線端子組件3一定距離，隨動消弧桿6被限位銷釘4限位而停止。兩個消弧桿接觸和分開的時候，主閘刀與接線端子組件3具有一定的距離，滿足可靠的消弧功能。?

在分合閘運動時隨動消弧桿6的有效范圍內，兩個消弧桿可靠緊密貼合。此過程中，由于本發明的固定消弧桿7向側面彎曲，使開關最大外形減小了尺寸“d”，相當于加大了圖1中的尺寸“s”。?