[實用新型]轉(zhuǎn)子發(fā)動機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320648975.6
• 申請日: 2013-10-22
• 公開（公告）號: CN203584571U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曹悅勝
• 申請（專利權(quán)）人: 曹悅勝
• 主分類號: F02B53/00
• 分類號: F02B53/00;F02B53/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域??

本實用新型涉及一種轉(zhuǎn)子發(fā)動機，特別是汽車節(jié)能發(fā)動機。?

背景技術(shù)??

目前，公知的汽車發(fā)動機是由汽缸體、汽缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪等主要機件組成。并有兩大機構(gòu)，五大系統(tǒng)。兩大機構(gòu)是指曲軸連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)。五大系統(tǒng)是指燃料系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)。由于設(shè)計復(fù)雜，零件眾多，零件之間摩擦多，所以自身損耗能量也多。如發(fā)動機四個沖程中只有一個沖程是做功的，其他三個沖程是消耗動力，為做功做準(zhǔn)備的沖程。發(fā)動機的曲軸連桿機構(gòu)，配氣機構(gòu)比較復(fù)雜，制造成本高。潤滑系統(tǒng)每到一定的里程需要更換機油等，也需要一定的費用。?

發(fā)明內(nèi)容?

?本實用新型的目的是提供一種轉(zhuǎn)子發(fā)動機，它不僅功率大、成本低、體積小而且節(jié)能環(huán)保的轉(zhuǎn)子發(fā)動機。?

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：在封閉的定子中心設(shè)有轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子上設(shè)有角槽。在定子上設(shè)有排氣孔、燃燒室，燃燒室上設(shè)有進氣孔、進油孔、火花塞、水槽，水槽上設(shè)有進水管，出水管。起動機、高壓氣泵、柱塞泵與轉(zhuǎn)子聯(lián)動，高壓氣泵設(shè)有進氣管，高壓氣泵出氣管與燃燒室相通，柱塞泵上設(shè)有進油管，高壓出油管與燃燒室相通。壓蓋與定子密封。當(dāng)轉(zhuǎn)子發(fā)動機啟動后，高壓氣泵、柱塞泵向燃燒室注入高壓氣體、高壓油，此時火花塞點燃燃燒室室內(nèi)的氣、油混合氣，燃燒室產(chǎn)生膨脹力，推動轉(zhuǎn)子上的角槽做圓周運動。當(dāng)轉(zhuǎn)子凸出部分封閉燃燒室時，燃燒室內(nèi)氣體被壓縮，當(dāng)角槽轉(zhuǎn)到燃燒室時壓縮氣體推動轉(zhuǎn)子做圓周運動，從而產(chǎn)生機械能。當(dāng)轉(zhuǎn)子上的角槽轉(zhuǎn)到排氣孔時廢氣被排?除。水槽的進水管、與出水管為發(fā)動機降溫。?

由于采用上述方案，轉(zhuǎn)子發(fā)動機不僅功率大、成本低、體積小、內(nèi)耗低而且節(jié)能環(huán)保。?

附圖說明??

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。?

圖1是本實用新型的縱剖面構(gòu)造圖。?

圖2是本實用新型的剖面構(gòu)造圖。?

圖中1.定子2.轉(zhuǎn)子3.排氣孔4.角槽5.燃燒室6.水槽7.起動機8.高壓氣泵9.柱塞泵10.進氣管11.進油管12.高壓出氣管13.高壓出油管14.火花塞15.壓蓋16.進水管17.出水管?

具體實施方式?

?在圖1中定子1的中心設(shè)有轉(zhuǎn)子2，轉(zhuǎn)子2上設(shè)有角槽4.，定子1上設(shè)有燃燒室5，水槽6.，排氣孔3。?

在圖2中起動機7.與轉(zhuǎn)子2高壓氣泵8柱塞泵9聯(lián)動，高壓氣泵8上設(shè)有進氣管10.高壓出氣管12.與燃燒室5相通，柱塞泵9設(shè)有進油管11高壓出油管13與燃燒室5相通，燃燒室5上設(shè)有火花塞14，壓蓋15與定子1密封，進水管16、出水管17與水槽6相通。當(dāng)轉(zhuǎn)子發(fā)動機啟動后，高壓氣泵8柱塞泵9向燃燒室5注入高壓氣體、高壓油，此時火花塞14點燃燃燒室5內(nèi)的氣、油混合氣，燃燒室5產(chǎn)生膨脹力推動轉(zhuǎn)子2做圓周運動，當(dāng)轉(zhuǎn)子2凸出部分封閉燃燒室5時，燃燒室5內(nèi)氣體被壓縮，當(dāng)角槽4轉(zhuǎn)到燃燒室5時壓縮氣體推動轉(zhuǎn)子2做圓周運動，從而產(chǎn)生機械能，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到排氣孔3時，廢氣排出。?