[實用新型]挖掘機座椅用可調控制箱支架

有效

• 申請號: 201320647952.3
• 申請日: 2013-10-18
• 公開（公告）號: CN203511350U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 葉萬府;陳邦銳
• 申請（專利權）人: 浙江天成自控股份有限公司
• 主分類號: B60N2/04
• 分類號: B60N2/04;B60N2/22
• 代理公司: 臺州藍天知識產權代理有限公司 33229
• 代理人: 苑新民

技術領域

本實用新型屬于車輛座椅技術領域，特指一種用于挖掘機座椅用可調控制箱支架。

背景技術

人機工程學認為人的駕駛姿勢的自然與否直接影響人的疲勞，比如人的肌肉長時間地處于繃緊狀態操縱控制箱操縱桿，極易產生疲勞或韌帶拉傷。為了擴大人體百分位，滿足不同身材駕駛員80操作需要，車輛座椅81上的控制箱82操縱桿83的位置上下可以調節是必要的（參見圖5）。如何實現控制箱82的上下調節是挖掘機座椅設計方面的新課題。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種可調整控制箱升降的挖掘機座椅用可調控制箱支架。

本實用新型的目的是這樣實現的：

挖掘機座椅用可調控制箱支架，包括座椅的座面支架，所述的座面支架前側的兩外側面上分別前后間隔地鉸接有主動臂和被動臂，兩側的主動臂固定在同一根可繞座面支架轉動的通軸上，每側的主動臂和被動臂的下側均鉸接有控制箱安裝板組件，一側的主動臂或/和通軸上偏離通軸的軸線鉸接有帶有縱向螺紋孔的調荷螺母，調荷螺母后側的座面支架上鉸接有絲桿固定座，旋接在調荷螺母的螺紋孔上的調節絲桿轉動地定位在絲桿固定座上，調節絲桿的前端固定有調節手輪。

上述的主動臂和通軸上鉸接有帶有縱向螺紋孔的調荷螺母的具體結構是：主動臂內側的通軸上固定有與主動臂同向的短臂，主動臂與短臂的下側對稱設置有軸孔，主動臂與短臂的軸孔上轉動地安裝有帶有縱向螺紋孔的調荷螺母。

上述的調節手輪的具體結構是：柱形體的一端設置有可安裝在調節絲桿前端的安裝座、另一端設置有過中心線的凹槽，凹槽的一側鉸接有搖臂，搖臂的另一側鉸接有搖把，搖臂扣接在凹槽上后，搖把轉動至柱形體側壁的開槽內。

上述的柱形體上設置凹槽的前端面的拐角處圓滑過渡。

上述的調節絲桿與絲桿固定座之間設置有推力軸承。

上述的調節絲桿與調荷螺母采用Tr14X2梯形螺紋傳動，螺紋上設置有潤滑油或潤滑膏。

本實用新型相比現有技術突出且有益的技術效果是：

1、本實用新型由主動臂連接兩邊控制箱安裝板組件，從而實現在調節中兩邊控制箱同步升降；由于本實用新型安裝在座椅的減振器上面的座面支架上，控制箱安裝在本實用新型的控制箱安裝板組件上，使座面與控制箱相對不動。大大改善振動時的操作環境。

2、本實用新型的調節絲桿與調荷螺母采用Tr14X2梯形螺紋傳動，通過控制螺紋精度消除間隙，適當的潤滑，減少摩擦阻力，同時旋轉角度也精準。

3、本實用新型的絲桿軸向采用推力軸承可以減少摩擦，使調節輕松。

4、本實用新型的手輪采用折疊式設計，使用時可以打開，增加力臂使調節省力；不使用時可折疊，減少空間。手輪外形和大小根據人機工程學設計。操作手感好，美觀實用。

本實用新型適用于作挖掘機座椅上控制扶手箱升降的支架。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體示意圖。

圖2是本實用新型的調荷螺母附近的局部剖視圖。

圖3是本實用新型的調節手輪的搖臂扣接在凹槽上后的立體示意圖。

圖4是本實用新型的調節手輪使用狀態的立體示意圖。

圖5是本實用新型安裝在挖掘機座椅上的立體示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖以具體實施例對本實用新型作進一步描述，參見圖1—圖5：

挖掘機座椅用可調控制箱支架，包括座椅的座面支架1，所述的座面支架1前側的兩外側面上分別前后間隔地鉸接有主動臂4和被動臂2，兩側的主動臂4固定在同一根可繞座面支架1轉動的通軸11上，每側的主動臂4和被動臂2的下側均鉸接有控制箱安裝板組件3，一側的主動臂4或/和通軸11上偏離通軸11的軸線鉸接有帶有縱向螺紋孔的調荷螺母10，調荷螺母10后側的座面支架1上通過銷軸6鉸接有絲桿固定座8，旋接在調荷螺母10的螺紋孔上的調節絲桿13的限位座7轉動地定位在絲桿固定座8上，調節絲桿13的前端固定有調節手輪5。

上述的主動臂4和通軸11上鉸接有帶有縱向螺紋孔的調荷螺母10的具體結構是：主動臂4內側的通軸11上固定有與主動臂4同向的短臂12，主動臂4與短臂12的下側對稱設置有軸孔，主動臂4與短臂12的軸孔上轉動地安裝有帶有縱向螺紋孔的調荷螺母10。

上述的調節手輪5的具體結構是：柱形體51的一端設置有可安裝在調節絲桿13前端的安裝座52、另一端設置有過中心線的凹槽53，凹槽53的一側鉸接有搖臂54，搖臂54的另一側鉸接有搖把55，搖臂54扣接在凹槽53上后，搖把55轉動至柱形體側壁的開槽56內。