[實用新型]一種新型電動車車架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320647730.1
• 申請日: 2013-10-19
• 公開（公告）號: CN203511913U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡繼紅;楊召;徐海民;王洪宇;許恒
• 申請（專利權(quán)）人: 綠源電動車（山東）有限公司
• 主分類號: B62K11/02
• 分類號: B62K11/02
• 代理公司: 天津盛理知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209
• 代理人: 田陽

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于電動自行車領(lǐng)域，特別涉及一種新型電動車車架。

背景技術(shù)

電動自行車車架是電動自行車的主要構(gòu)架，是電動自行車上各種零配件的支撐。以往的電動車車架，多數(shù)都是結(jié)構(gòu)比較單一，新穎性、美觀性不足，觀感整體性差，很難滿足不同需求用戶多樣性的要求。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)新穎、造型美觀、可滿足部分用戶追求個性化需求的新型電動車車架。

本實用新型解決其技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種新型電動車車架，其特征在于：由中立粱、主梁、后座支架、后叉、立叉組成，中立粱下端固裝于主梁上，立叉對稱設(shè)置于中立粱兩側(cè)，立叉前端固裝于中立粱上，立叉后端與后座支架相固裝，后叉前端固裝于主梁后端。

而且，所述立叉和后座支架，其連接處前方設(shè)置有三角形加強板。

而且，所述后座支架前端拗彎制出扶手。

本實用新型的優(yōu)點和有益效果為：

本新型電動車車架，主梁采用主梁結(jié)構(gòu)，后座支架呈“蝎子鉤”形，結(jié)構(gòu)新穎別致，造型美觀；立叉與后座支架連接處前方設(shè)置有三角形加強板，及既結(jié)實又美觀，是一種具有較高創(chuàng)新性的新型電動車車架。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖

圖2為后叉俯視圖。

1-后座、2-后座支架、3-減震器、4-三角形加強板、5-后叉、6-立叉、7-中立粱、8-主梁。

具體實施方式

下面通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。

一種新型電動車車架，由中立粱7、主梁8、后座支架2、后叉5、立叉6組成，中立粱下端固裝于主梁上，立叉對稱設(shè)置于中立粱兩側(cè)，立叉前端固裝于中立粱上，立叉后端與后座支架相固裝，后叉前端固裝于主梁后端，后叉后端與減震器3相固裝，減震器上端固裝于立叉中部；后座支架用于安裝后座1。立叉和后座支架，其連接處前方設(shè)置有三角形加強板4。所述后座支架前端拗彎制出扶手。

本實用新型的工作原理為：

本新型電動車車架，主梁采用主梁結(jié)構(gòu)，后座支架呈“蝎子鉤”形，結(jié)構(gòu)新穎別致，造型美觀；立叉與后座支架連接處前方設(shè)置有三角形加強板，及既結(jié)實又美觀，是一種具有較高創(chuàng)新性的新型電動車車架。

盡管為說明目的公開了本實用新型的實施例和附圖，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解：在不脫離本實用新型及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本實用新型的范圍不局限于實施例和附圖所公開的內(nèi)容。