[實用新型]車燈聚光調節裝置有效
| 申請號: | 201320646858.6 | 申請日: | 2013-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN203623503U | 公開(公告)日: | 2014-06-04 |
| 發明(設計)人: | 陳葉 | 申請(專利權)人: | 常州市領業車輛附件廠 |
| 主分類號: | B60Q1/076 | 分類號: | B60Q1/076;B60Q1/08 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人: | 何學成 |
| 地址: | 213000 江蘇省常州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車燈 聚光 調節 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉一種車燈聚光調節裝置。
背景技術
汽車在夜間行駛,按照規定,會車時必須將遠光燈調成近光燈,會車后再將近光燈調成遠光燈,以便雙方駕駛員能準確辨明車的方向和位置,從而確保雙方能順利安全行車。在行車過程中,由于遠光燈和近光燈只有選擇一種,遠光燈和近光燈的照射遠近與聚光效果有很大關系。現有的車燈上,會裝有一個銀碗用于車燈的聚光,現有的銀碗只有一個聚光面,無論怎樣調整,其聚光效果不發生變化,因此,現有技術中也不存在有對銀碗進行調節的裝置,這樣,在實際行車過程中,車燈也就不會根據環境的光照度來調節聚光效果,從而影響駕駛員的舒適性。
實用新型內容
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種車燈聚光調節裝置,本實用新型能根據環境中的照明度實現大燈聚光效果的調節。
解決上述技術問題的技術方案如下:
車燈聚光調節裝置,包括光敏傳感器、單片機、位置記憶模塊、通信模塊、ECU、變頻器、電機以及聚光銀碗,光敏傳感器的輸出端與單片機的輸入端連接,位置記憶模塊與單片機電連接,單片機通過通信模塊與ECU電連接,ECU的輸出端與變頻器的輸入端電連接,變頻器的輸出端與電機的輸入端電連接,電機的輸出端與聚光銀碗連接。
所述通信模塊的型號為RS485。
所述聚光銀碗包括銀碗本體以及軸,銀碗本體的內表面至少設有第一聚光面和第二聚光面,銀碗本體的底部設有供車燈裝配的通孔,軸連接在銀碗本體的底面上。
所述通孔包括第一通孔和第二通孔,第一通孔和第二通孔呈圓弧形狀。
第一通孔和第二通孔的圓弧指向的圓心均以銀碗本體底部中心的為圓心,第一通孔距離銀碗本體底部中心的距離,小于第二通孔距離銀碗本體底部中心的距離。
采用了上述方案,通過光敏傳感器對環境中的光照度進行采集體后,將采集的數據傳送給單片機,單片機對該光照度與內設值進行比對后,輸出調節的信號通過通信模塊傳遞到ECU,ECU將信號將單片機的信號轉換為脈寬調制信號輸出到變頻器,由變頻器控制電機工作,從而帶動銀碗轉動,通過銀碗上的不同聚光面來改變對大燈光線的聚光效果。單片機每發出一次調節信號,均將調節信號輸送到記憶模塊中,以供下次調節時再從記憶模塊中讀取當前銀碗的聚光面位置,便于系統作出正確的調節判斷指令。
附圖說明
圖中1為本實用新型的車燈聚光調節裝置的電路方框圖;
圖2為聚光銀碗的結構示意圖;
圖3為圖2的左視圖;
1為光敏傳感器,2為單片機,3為位置記憶模塊,4為通信模塊,5為ECU,6為變頻器,7為電機,8為聚光銀碗,81為銀碗本體,82為軸,83為第一聚光面,84為第二聚光面,85為第一通孔,86為第二通孔。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。
參照圖1,本實用新型的車燈聚光調節裝置,包括光敏傳感器1、單片機2、位置記憶模塊3、通信模塊4、ECU5、變頻器6、電機7以及聚光銀碗8。光敏傳感器1的輸出端與單片機2的輸入端連接,位置記憶模塊3與單片機2電連接,單片機2通過通信模塊4與ECU5電連接,ECU5的輸出端與變頻器6的輸入端電連接,變頻器6的輸出端與電機7的輸入端電連接,電機7的輸出端與聚光銀碗8連接。所述通信模塊4的型號為RS485。
參照圖2和圖3,所述聚光銀碗8包括銀碗本體81以及軸82,銀碗本體的內表面至少設有第一聚光面83和第二聚光面84,銀碗本體8的底部設有供車燈裝配的通孔,軸82連接在銀碗本體81的底面上。所述通孔包括第一通孔85和第二通孔86,第一通孔85和第二通孔86呈圓弧形狀。第一通孔85和第二通孔86的圓弧指向的圓心均以銀碗本體81底部中心的為圓心,第一通孔85距離銀碗本體81底部中心的距離,小于第二通孔86距離銀碗本體81底部中心的距離。
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