[實用新型]雙曲面結構旁通閥有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320646611.4 | 申請日: | 2013-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN203756322U | 公開(公告)日: | 2014-08-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳志秋;陳偉 | 申請(專利權)人: | 無錫康明斯渦輪增壓技術有限公司 |
| 主分類號: | F02B39/00 | 分類號: | F02B39/00;F02B37/18;F16K51/00 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷紅梅 |
| 地址: | 214028 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙曲面 結構 旁通 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種雙曲面結構旁通閥,用于發(fā)動機渦輪增壓器的廢氣旁通閥,尤其是氣體機的應用。
背景技術
隨著發(fā)動機技術的發(fā)展,排放標準的推行,社會環(huán)保意識的提高,以及新能源的開發(fā),天然氣一族得到了越來越廣泛的應用。這就要求增壓器的渦輪殼具有足夠的通流能力,并能在低速段有著為壓輪提供足夠的能量以達到足夠的發(fā)動機進氣壓力要求。因此,渦輪殼上的旁通閥在面對如此需求的時候,就有著舉足輕重的貢獻。
氣體機應用增壓器對旁通量的要求要遠大于柴油機旁通量的要求,這就要求旁通閥有更大的通流能力,即有更大的空間結構;與此同時,旁通閥的運動幅度增加,旁通閥結構的沖擊慣量增大,導致運動副的磨損更為劇烈;此外,氣體機應用的旁通閥運動頻率要遠高于柴油機應用,在相同的設計壽命周期內,使得增壓器的服務時間大大降低。
通常的旁通閥設計,如圖5所示,其中橢圓所標識的區(qū)域,都是現有設計中磨損嚴重的位置,其主要由軸、徑向串動,繞軸旋轉,以及運動中不平衡力作用導致,具體如下:
由于自身內部軸向和徑向的間隙較大,使得該結構在運動中易竄動,導致該結構需要較大的運動空間和自身結構穩(wěn)定性不足,在運動過程中很難控制閥片的位姿;通常的旁通閥設計,在大沖擊慣量,高頻次運動的環(huán)境下,由于竄動和旋轉的作用,容易產生表面剪切及局部應力過大,導致自身零部件之間的劇烈磨損,進而致使各向間隙增加,竄動量劇增,旁通閥運動狀態(tài)更為惡劣,如此惡性循環(huán),最終導致閥片蓋不嚴,漏氣,功能失效,旁通閥脫落,發(fā)動機無力等表征。因此,普通的旁通閥設計已經不能滿足氣體機一族的應用需求。
發(fā)明內容
本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的不足,提供一種雙曲面結構旁通閥,能減少接觸點剪切力分布,減少零部件之間的運動磨損;能減少開啟關閉中的剪切磨損;增大了旋轉運動的接觸面積,增強了結構強度和耐磨性,并可提高使用壽命。
按照本實用新型提供的技術方案,一種雙曲面結構旁通閥包括T型銷釘、雙曲面搖臂及帶有曲面的閥片;所述雙曲面搖臂及帶有曲面的閥片通過 T型銷釘連接成一體。
作為本實用新型的進一步改進,所述T型銷釘由上部球面銷釘頭和下部圓柱桿連接構成。
作為本實用新型的進一步改進,所述雙曲面搖臂上分別設置有曲面、球面,其中,曲面與上部球面銷釘頭實現曲面配合運動副,球面與閥片曲面實現球面配合運動副。
作為本實用新型的進一步改進,所述雙曲面搖臂中間設有中間孔,所述中間孔與下部圓柱桿間隙配合。
作為本實用新型的進一步改進,所述閥片上分別設置有球面和平面結構,其中,球面與雙曲面搖臂的球面組成球面運動副。
作為本實用新型的進一步改進,所述雙曲面搖臂上曲面與球面之間的間隙小于銷釘曲面與閥片曲面之間的間隙。
作為本實用新型的進一步改進,所述T型銷釘的中心與雙曲面搖臂中心對齊重合。
作為本實用新型的進一步改進,所述上部球面銷釘頭與曲面所形成的曲面配合與球面與球面所形成的球面配合之間以背對背的布置方式實現曲面配合組合。
本實用新型的技術效果在于:本實用新型結構簡單、緊湊、合理;該旁通閥通過力學原理,將運行過程中的作用力進行合理優(yōu)化,能減少零部件之間的運動磨損;增大了轉動中的接觸面積,避免單點接觸造成的嚴重磨損;沖擊作用力進行了有效的分布,減少了開啟關閉中的剪切磨損;增大了旋轉運動的接觸面積,即將磨損均布到整個接觸面上;增強了結構強度和耐磨性,提高了使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型旁通閥結構剖面視圖。
圖2為本實用新型T型銷釘結構示意圖。
圖3為本實用新型雙曲面搖臂結構剖面視圖。
圖4為本實用新型閥片結構剖面視圖。
圖5為已有技術中通常的旁通閥示意圖。
具體實施方式
下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述:
如圖1-圖4所示,包括:T型銷釘1、雙曲面搖臂2、以及帶有曲面的閥片3。
本實用新型一種雙曲面結構旁通閥包括T型銷釘1、雙曲面搖臂2及帶有曲面的閥片3;所述雙曲面搖臂2及帶有曲面的閥片3通過 T型銷釘1連接成一體。
所述T型銷釘由上部球面銷釘頭1-1和下部圓柱桿1-2連接構成。其中上部球面銷釘頭1-1作為主要受力特征,通過球面的設計有效的改善接觸面的受力分布,分解了接觸點的磨損;所述圓柱桿1-2部分在整個旁通閥結構中起到連接作用,保證合適的連接強度和運動空間。
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