[實用新型]一種立體后叉型電動車車架

有效

• 申請號: 201320646565.8
• 申請日: 2013-10-19
• 公開（公告）號: CN203511912U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 胡繼紅;楊召;徐海民;王洪宇;許恒
• 申請（專利權）人: 綠源電動車（山東）有限公司
• 主分類號: B62K11/02
• 分類號: B62K11/02
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 田陽

技術領域

本實用新型屬于電動自行車領域，特別涉及一種立體后叉型電動車車架。

背景技術

電動自行車車架是電動自行車的主要構架，是電動自行車上各種零配件的支撐。以往的電動車車架，其后叉架是由兩個架體固裝成為三角形，與后衣架為焊接固裝，此結構后叉，結構復雜，工藝復雜，安裝麻煩，制作難度大，成本較高。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種結構簡單新穎、制作安裝工藝簡單、制作容易、成本較低、安裝簡便、造型美觀、外形整體感強的立體后叉型電動車車架。

本實用新型解決其技術問題是通過以下技術方案實現的：

一種立體后叉型電動車車架，包括主梁、后衣架支撐梁，所述主梁由前立梁、中立粱、上橫梁、下橫梁、補強梁、縱向加強梁組成，上橫梁、下橫梁分上下固裝于前立梁與中立粱之間，補強梁固裝于中立粱和下橫梁上，縱向加強梁下端固裝于中立粱尾部，縱向加強梁上端與后衣架支撐梁相固裝，后衣架支撐梁固裝于中立粱上，下部與上橫梁同心，其特征在于：還包括一立體后叉，所述立體后叉，由后衣架側架體部、后叉部組成，后衣架側架體部、后叉部呈秤鉤形制為一體，對稱固裝于中立粱和后衣架支撐梁上，后叉部與下橫梁同心。

本實用新型的優點和有益效果為：

本立體后叉型電動車車架，將后衣架側架體與后叉呈秤鉤形制為一體，結構簡單新穎、制作安裝工藝簡單、制作容易、成本較低、安裝簡便、造型美觀、外形整體感強，是一種具有較高創新性的立體后叉型電動車車架。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

1-后衣架側架體部、2-后叉部、3-后衣架支撐梁、4-縱向加強梁、5-中立粱、6-上橫梁、7-補強梁、8-下橫梁、9-前立梁。

具體實施方式

下面通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。

一種立體后叉型電動車車架，包括主梁、后衣架支撐梁3，還包括一立體后叉。主梁由前立梁9、中立粱5、上橫梁6、下橫梁8、補強梁7、縱向加強梁4組成，上橫梁、下橫梁分上下固裝于前立梁與中立粱之間，補強梁固裝于中立粱和下橫梁上，縱向加強梁下端固裝于中立粱尾部，縱向加強梁上端與后衣架支撐梁相固裝。后衣架支撐梁固裝于中立粱上，下部與上橫梁同心。立體后叉，由后衣架側架體部1、后叉部2組成，后衣架側架體部、后叉部呈秤鉤形固裝為一體，對稱固裝于中立粱和后衣架支撐梁上，后衣架側架體部端部與后衣架支撐梁相固裝，后叉部與中立粱相固裝且與下橫梁同心后衣架側架體部用于安裝后衣架，后叉部用于安裝后輪。

本實用新型的工作原理為：

本實用新型立體后叉型電動車車架，其立體后叉的后衣架側架體部、后叉部呈秤鉤形固裝為一體，結構簡單，制作安裝工藝簡單，所以制作容易，安裝簡便，成本較低；其立體后叉對稱固裝于中立粱和后衣架支撐梁上，后衣架側架體部端部與后衣架支撐梁相固裝，后叉部端部與中立粱相固裝且后叉部與下橫梁同心，結構整體感強，造型新穎別致，更加美觀，是一種具有較高創新性的立體后叉型電動車車架。

盡管為說明目的公開了本實用新型的實施例和附圖，但是本領域的技術人員可以理解：在不脫離本實用新型及所附權利要求的精神和范圍內，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本實用新型的范圍不局限于實施例和附圖所公開的內容。