[實用新型]引擎空氣霧化助燃裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320646507.5 | 申請日： | 2013-10-18 |
| 公開（公告）號： | CN203627012U | 公開（公告）日： | 2014-06-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 余成晃 | 申請（專利權(quán)）人： | 余成晃 |
| 主分類號： | F02M27/00 | 分類號： | F02M27/00 |
| 代理公司： | 北京科龍寰宇知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 11139 | 代理人： | 孫皓晨 |
| 地址： | 中國臺*** | 國省代碼： | 中國臺灣;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 引擎 空氣 霧化 助燃 裝置 | ||
1.一種引擎空氣霧化助燃裝置，沿一軸向方向置入一引擎進氣管內(nèi)壁，其特征在于：所述引擎空氣霧化助燃裝置包括有：
一內(nèi)環(huán)體，其為一中空圓柱體，所述內(nèi)環(huán)體具有一第一端面以及一第二端面，所述第一端面與所述第二端面相距有一距離；
一外環(huán)體，其與所述內(nèi)環(huán)體為同一軸心的一中空圓柱體，且所述外環(huán)體容置所述內(nèi)環(huán)體；
多個導流部，其以放射狀排列于所述內(nèi)環(huán)體與所述外環(huán)體間，所述導流部鄰靠所述第一端面，并連接所述內(nèi)環(huán)體與所述外環(huán)體；其中，每一所述導流部具有相間排列的多個第一導流體以及多個第二導流體，所述第一導流體沿所述軸心延伸方向具有一第一厚度，所述第二導流體與所述第一導流體相連接，且所述第二導流體沿所述軸心延伸方向具有一第二厚度，所述第一厚度不等于所述第二厚度。
2.如權(quán)利要求1所述的引擎空氣霧化助燃裝置，其特征在于：所述第一導流體以及所述第二導流體分別為一多面柱體形狀。
3.如權(quán)利要求1所述的引擎空氣霧化助燃裝置，其特征在于：所述第一導流體沿一第一方向具有一第一開口，所述第二導流體沿一第二方向具有一第二開口，所述第一方向與所述第二方向相反。
4.如權(quán)利要求1所述的引擎空氣霧化助燃裝置，其特征在于：所述第一厚度大于所述第二厚度。
5.如權(quán)利要求1所述的引擎空氣霧化助燃裝置，其特征在于：所述引擎空氣霧化助燃裝置更包括有多個引流部，其以放射狀排列于所述內(nèi)環(huán)體與所述外環(huán)體間，所述引流部鄰靠所述第二端面，并連接所述內(nèi)環(huán)體與所述外環(huán)體，且每一所述引流部位于每兩個相鄰的所述導流部間。
6.如權(quán)利要求5所述的引擎空氣霧化助燃裝置，其特征在于：每一所述引流部具有相間排列的多個第一引流體以及多個第二引流體，所述第一引流體沿所述軸心延伸方向具有一第三厚度，所述第二引流體與所述第一引流體相連接，且所述第二引流體沿所述軸心延伸方向具有一第四厚度，所述第三厚度不等于所述第四厚度。
7.如權(quán)利要求6所述的引擎空氣霧化助燃裝置，其特征在于：所述第一引流體以及所述第二引流體分別為一多面柱體形狀。
8.如權(quán)利要求6所述的引擎空氣霧化助燃裝置，其特征在于：所述第一引流體沿一第三方向具有一第三開口，所述第二引流體沿一第四方向具有一第四開口，所述第三方向與所述第四方向相反。
9.如權(quán)利要求6所述的引擎空氣霧化助燃裝置，其特征在于：所述第三厚度大于所述第四厚度。
10.如權(quán)利要求1所述的引擎空氣霧化助燃裝置，其特征在于：所述內(nèi)環(huán)體更具有一輔流體，所述輔流體為一多面柱體形狀。
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