[實用新型]消音器總成

有效

• 申請號: 201320645996.2
• 申請日: 2013-10-18
• 公開（公告）號: CN203584513U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 楊柳
• 申請（專利權）人: 襄陽光瑞汽車零部件有限公司
• 主分類號: F01N1/08
• 分類號: F01N1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于汽車配件領域，具體的說，是涉及一種消音器總成。

背景技術

不同的消音器有不同的消音結構構成，各種基本消聲結構的聲學特性在不同的頻率范圍內各不相同，而發動機的排氣噪聲頻率范圍較寬，隨著工作過程中轉速和負荷的不斷變化，排氣噪聲的頻率特性更加復雜，僅僅使用簡單的基本消聲結構無法滿足實際使用需求，因此需要將幾種不同結構，不同聲學特性的基本消聲單元適當組合，組成一復雜結構的消聲器，才能在較寬的頻率范圍內得到較好的消聲效果，但是，現有的汽車消音器基本都是由一種消音結構組成，因此消音效果有限。

實用新型內容

針對上述現有技術中的不足，本實用新型提供一種結構簡單，降低汽車發動機噪音污染的消音器總成。

本實用新型所采取的技術方案是：

一種消音器總成，包括外壁和前腔和后腔構成，前腔和后腔由隔板隔開，前腔連接有進口管，后腔連接有出口管，隔板上設置有連接前腔和后腔的內插管，內插管的直徑為25毫米，內插管數量為6個沿圓周均勻設置；進口管在前腔內設置有穿孔，穿孔沿進口管軸向設置8排，每排沿圓周設置10個穿孔，穿孔的直徑為5毫米。

本實用新型相對現有技術的有益效果：

本實用新型消音器總成，采用兩腔室的抗性消聲器，結構形式有擴張腔、穿孔管、插入管，將幾種不同結構，不同聲學特性的基本消聲單元適當組合，組成一復雜結構的消聲器，較寬的頻率范圍內得到較好的消聲效果，降低了汽車發動機的噪音污染。

附圖說明

圖1是本實用新型消音器總成結構示意圖。

附圖中主要部件符號說明：

圖中：

1、外壁??????????????2、隔板

3、進口管????????????4、出口管

5、內插管????????????6、穿孔

7、前腔??????????????8、后腔。

具體實施方式

以下參照附圖及實施例對本實用新型進行詳細的說明：

附圖1可知，一種消音器總成，包括外壁1和前腔7和后腔8構成，前腔7和后腔8由隔板2隔開，前腔7連接有進口管3，后腔8連接有出口管4，隔板2上設置有連接前腔7和后腔8的內插管5，內插管5的直徑為25毫米，內插管5數量為6個沿圓周均勻設置；進口管3在前腔7內設置有穿孔6，穿孔6沿進口管3軸向設置8排，每排沿圓周設置10個穿孔6，穿孔6的直徑為5毫米。尾氣進入進口管，由穿孔進入前腔，然后氣流經內插管進入后腔，再從后腔經出口管流出。

本實用新型消音器總成，采用兩腔室的抗性消聲器，結構形式有擴張腔、穿孔管、插入管，將幾種不同結構，不同聲學特性的基本消聲單元適當組合，組成一復雜結構的消聲器，較寬的頻率范圍內得到較好的消聲效果，降低了汽車發動機的噪音污染。