[實用新型]用于汽車底盤中U形梁的加工工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320645630.5
• 申請日: 2013-10-21
• 公開（公告）號: CN203526388U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李君立
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州金鴻順汽車部件有限公司
• 主分類號: B21D45/02
• 分類號: B21D45/02
• 代理公司: 張家港市高松專利事務(wù)所(普通合伙) 32209
• 代理人: 孫高

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及到一種用于汽車底盤中U形梁的加工工裝。

背景技術(shù)

對于單工位沖壓模具生產(chǎn)而言，板件的取放難易程度對于操作者來說至關(guān)重要。關(guān)系到操作者的勞動強度、操作者的人身安全，同時也對汽車底盤中U形梁的質(zhì)量、生產(chǎn)效率產(chǎn)生一定的影響。如圖2所示，汽車加工業(yè)中的汽車底盤中U形梁（又稱扭力梁）在加工過程中，由于沖壓模具很大，在汽車底盤中U形梁加工完成后，需要操作人員先將汽車底盤中U形梁提起來后再取走，如圖3所示，由于沖壓中心離邊緣有80厘米左右，而且汽車底盤中U形梁重10Kg，操作人員在工作時重心很難控制，從而導(dǎo)致需要操作人員很高，而且臂力大，不然一天下來就累垮了。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種自動提起和取走汽車底盤中U形梁的用于汽車底盤中U形梁的加工工裝。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為：一種用于汽車底盤中U形梁的加工工裝，包括兩個豎直放置的氮氣彈簧，氮氣彈簧的活塞桿上分別設(shè)置有固定板，固定板上分別設(shè)置有水平放置且活塞桿相向的托料氣缸，托料氣缸的活塞桿上分別設(shè)置有T形托桿，兩氮氣彈簧之間設(shè)置有推料氣缸，推料氣缸的活塞桿運動方向垂直于兩氮氣彈簧的連線，推料氣缸的活塞桿上設(shè)置有將汽車底盤中U形梁推離的推塊。

所述推塊截面為L形。

所述托料氣缸上設(shè)置有蓋板。

本實用新型的有益效果是：利用托桿將汽車底盤中U形梁托起后再用推塊將汽車底盤中U形梁推出，在此過程中無需人工操作，減少了工作強度，從而提高生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1是本實用新型用于汽車底盤中U形梁的加工工裝的立體圖；

圖2是汽車底盤中U形梁結(jié)構(gòu)圖；

圖3是汽車底盤中U形梁加工過程中所用的模具；

圖4是本實用新型托起汽車底盤中U形梁時的局部結(jié)構(gòu)圖；

圖5是本實用新型推動汽車底盤中U形梁時的局部結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1、氮氣彈簧，2、固定板，3、托料氣缸，4、托桿，5、推料氣缸，6、推塊，7、蓋板，8、模具，9、汽車底盤中U形梁。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，詳細描述本實用新型的具體實施方案。

如圖1所示，本實用新型所述的用于的加工工裝，包括兩個豎直放置的氮氣彈簧1，氮氣彈簧1的活塞桿上分別設(shè)置有固定板2，固定板2上分別設(shè)置有水平放置且活塞桿相向的托料氣缸3，托料氣缸3的活塞桿上分別設(shè)置有T形托桿4，兩氮氣彈簧1之間設(shè)置有推料氣缸5，推料氣缸5的活塞桿運動方向垂直于兩氮氣彈簧1的連線，推料氣缸5的活塞桿上設(shè)置有將汽車底盤中U形梁推離的推塊6。為了在推汽車底盤中U形梁的過程中，汽車底盤中U形梁不與其它零件接觸，從而保證不會磨損，所述推塊6截面為L形。為了防止托料氣缸3被某些東西壓到，所述托料氣缸3上設(shè)置有蓋板7。

本實用新型的工作過程是：如圖1所示，兩氮氣彈簧1分別位于模具8的兩側(cè)，待汽車底盤中U形梁9加工完成后，托料氣缸3的活塞桿伸出，即托桿4伸到汽車底盤中U形梁9的吐出部位的下方，然后氮氣彈簧1工作，將托料氣缸3向上頂起，托料氣缸3隨之也將汽車底盤中U形梁9抬離模具8——圖4，然后推料氣缸5的活塞桿伸出——圖5，推塊6將汽車底盤中U形梁9就拖住后將汽車底盤中U形梁9推至模具邊緣，這樣操作人員就能直接取下汽車底盤中U形梁9，無需操作人員將手伸到模具8中心取汽車底盤中U形梁9了，從而減小工人的工作強度，提高生產(chǎn)效率。