[實用新型]一種蓄電池涂片車間用接片裝置

有效

• 申請號: 201320645273.2
• 申請日: 2013-10-21
• 公開（公告）號: CN203581960U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 盧曉明;趙小寶;蔣成勇;王伯賓
• 申請（專利權）人: 天能電池（蕪湖）有限公司
• 主分類號: B65G47/34
• 分類號: B65G47/34
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

技術領域

本實用新型屬于蓄電池的制作領域，具體的說是涉及一種蓄電池涂片車間使用的圖片后的接片裝置。

背景技術

????對蓄電池進行涂片之后需要將極板從所述輸送帶上拿下來，原來的接片裝置是在輸送帶的兩端設置了接片架，然后工作人員手工的將極板拿下來放置在接片架上，但是在放置極板的過程中，極板的反面的摩擦比較大，影響極板的質量，并且手工撿取極板也會對極板的質量造成影響，進而影響蓄電池的質量，企業不良產品的數量增多并且生產成本高。

發明內容

????為了解決上述問題，本實用新型提供了一種減少極板發面擦傷且生產速度快的涂片車間的接片裝置。

????為了達到上述目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

????本實用新型是一種蓄電池涂片車間用接片裝置，包括固定在涂片用設備的支架上的輸送帶和置物平臺，在置物平臺上設置有通過滾輪移動的接片平板，在接片平板的左右兩端分別設置有左擋板和右擋板，在左擋板和右擋板中間架設有兩根工極板極耳懸掛的橫梁，接片平板通過一電動推桿左右移動，在支架的左右兩端均設置有終點行程開關和起點行程開關。

本實用新型的進一步改進在于：在右擋板的右側、接片平板連接有延長平板，在延長平板上固定設置有觸桿，觸桿碰觸到起點行程開關，電動推桿推動接片平板運動，在運動的過程中，輸送帶上的極板掉落在接片平板上，當觸桿碰觸到終點行程開關時，電動推桿帶動接片平板返回到起點。

本實用新型的進一步改進在于：在左擋板的外側套設有保護極板反面的棉紗層。

本實用新型的進一步改進在于：右擋板與觸桿的距離0.5米。

????本實用新型的有益效果是：本實用新型采用的接片裝置改變原來在輸送帶兩端設置的方式為在輸送帶的端點設置，在輸送帶的下方的接片平板通過電動推桿的作用緩慢的運動，此時，輸送帶上的極板緩慢地滑入到接片平板內，通過極耳懸掛在橫梁上，左擋板有棉紗，保護了幾班的反面，減少擦傷，改善極板的質量，觸桿接觸到終點形成開關時電動推桿帶動接片平板返回到遠點，輸送帶上的極板的下料速度根據電動推桿的返回的距離進行調整，右擋板和觸桿之間的距離減少了避免的極板下滑不完全的情況下電動推桿就返回的情況。

????本實用新型結構新穎、簡單，降低了濕片極板反向的擦傷，改善了極板的外觀質量，降低了不良品和生產成本，提高了生產效率，接片后工作人員只需要拿起橫梁放置在其他位置進行下一步工作，減少了極板的搬運次數。

附圖說明

????圖1?是本實用新型的結構示意圖。

其中：1-輸送帶，2-置物平臺，3-支架，4-滾輪，5-接片平板，6-左擋板，7-右擋板，8-棉紗層，9-電動推桿，10-延長平板，11-觸桿，12-終點行程開關，13-起點行程開關，14-橫梁。

具體實施方式

????為了加深對本實用新型的理解，下面將結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細描述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不對本實用新型的保護范圍構成限定。

如圖1?所示，本實用新型是一種蓄電池涂片車間用接片裝置，包括固定在涂片用設備的支架3上的輸送帶1和置物平臺2，在所述置物平臺2上設置有通過滾輪4移動的接片平板5，在所述輸送帶1上下滑的極板滑入到所述接片平板5內，在所述接片平板5的左右兩端分別設置有左擋板6和右擋板7，左右擋板放置極板掉落或者是傾斜，在所述左擋板6和右擋板7中間架設有兩根工極板極耳懸掛的橫梁14，極耳懸掛在橫梁上，避免極板下滑沖擊接片平板損壞極板，所述接片平板5通過一電動推桿9左右移動，在所述支架3的左右兩端均設置有終點行程開關12和起點行程開關13，在所述右擋板7的右側、所述接片平板5連接有延長平板10，在所述延長平板10上固定設置有觸桿11，所述觸桿11碰觸到所述起點行程開關13，所述電動推桿9推動所述接片平板5運動，在運動的過程中，所述輸送帶1上的極板掉落在所述接片平板5上，當所述觸桿11碰觸到所述終點行程開關12時，所述電動推桿9帶動所述接片平板5返回到起點，所述右擋板7與所述觸桿11的距離0.5米，在所述左擋板6的外側套設有保護極板反面的棉紗層8，有效的保護了極板的反面避免劃傷，

本實用新型采用的接片裝置改變原來在輸送帶兩端設置的方式為在輸送帶的端點設置，在輸送帶的下方的接片平板通過電動推桿的作用緩慢的運動，此時，輸送帶上的極板緩慢地滑入到接片平板內，通過極耳懸掛在橫梁上，左擋板有棉紗，保護了幾班的反面，減少擦傷，改善極板的質量，觸桿接觸到終點形成開關時電動推桿帶動接片平板返回到遠點，輸送帶上的極板的下料速度根據電動推桿的返回的距離進行調整，右擋板和觸桿之間的距離減少了避免的極板下滑不完全的情況下電動推桿就返回的情況。采用電動推桿來實現物體的左右移動造價低，省去了油泵、油箱、空壓機以及許多復雜的管路和其它輔助設施；能耗低，由電機直接驅動省去了中間的能量轉化環節，整機效率高，從而降低了能耗；無油液污染，由于避免采用油或氣體傳動，無油液的滲漏；調整方便、安全可靠。?本實用新型結構新穎、簡單，降低了濕片極板反向的擦傷，改善了極板的外觀質量，降低了不良品和生產成本，提高了生產效率，接片后工作人員只需要拿起橫梁放置在其他位置進行下一步工作，減少了極板的搬運次數。