[實用新型]一種具有訊息接收和胎壓偵測功能的車載裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320645015.4
• 申請日: 2013-10-20
• 公開（公告）號: CN203480697U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權）人: 廣東古田智能科技有限公司
• 主分類號: G08G1/0962
• 分類號: G08G1/0962;B60C23/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種具有訊息接收和胎壓偵測功能的車載裝置。

背景技術

目前智能交通系統(tǒng)中有交通訊息廣播，可以實時的廣播全國路況訊息，將路況信息及時的傳輸?shù)今{駛員那里，上述訊息一般使用導航系統(tǒng)接收，通過導航系統(tǒng)上的接收模塊來接收路面的擁堵情況，胎壓偵測系統(tǒng)一般用于偵測輪胎是否漏氣、低壓，預防爆胎的發(fā)生，保障行車的安全，上述兩個功能一般需要兩個設備完成，生產成本高，同時均需要占用車內空間，不方便駕駛員使用。

實用新型內容

本實用新型克服上述缺陷，提供一種用于智能交通系統(tǒng)的具有訊息接收和胎壓偵測功能的車載裝置。

技術方案：

一種具有訊息接收和胎壓偵測功能的車載裝置，所述天線包括交通訊息天線和胎壓偵測系統(tǒng)天線，交通訊息天線和胎壓偵測系統(tǒng)天線之間通過通訊導線連接，交通訊息天線的一端與通訊導線連接，其另一端與胎壓偵測系統(tǒng)匣連接，胎壓偵測系統(tǒng)包括接收線纜、傳送線纜和胎壓偵測線纜，該接收線纜的一端及傳送線纜的一端分別連接接收接腳和傳送接腳，該該接收線纜的另一端及傳送線纜的另一端均連接于胎壓偵測系統(tǒng)匣，胎壓偵測線纜的一端連接胎壓偵測系統(tǒng)匣，其另一端與車載充電器連接，所述通訊導線的長度為35cm，所述接收線纜、傳送線纜和交通訊息天線長度的綜合為135cm，所述通訊導線為USB連接線或mini?USB連接線，胎壓偵測系統(tǒng)匣與車載充電器之間的線纜的長度與胎壓偵測線纜的長度相同，該通訊導線包括擴展接口，該擴展接口可與車載顯示裝置連接。

有益效果：該車載裝置可將路面實時情況和輪胎情況信息均接收到，然后通過擴展接口與車載顯示裝置連接，將實時信息顯示在車上，方便駕駛員同時查看兩種訊息，駕駛員可以根據路面情況和輪胎情況，調整駕駛方式，該車載裝置具有很好的實用價值。

附圖說明

圖1為結構示意圖。

附圖中：

1車載裝置；2接收線纜；3傳送線纜；4胎壓偵測線纜；10通訊導線；11辨識接腳；12接收接腳；13傳送接腳；20胎壓偵測系統(tǒng)匣；30車載充電器；301電源線。

具體實施方式

方案：

一種具有訊息接收和胎壓偵測功能的車載裝置，所述天線包括交通訊息天線和胎壓偵測系統(tǒng)天線，交通訊息天線和胎壓偵測系統(tǒng)天線之間通過通訊導線連接，交通訊息天線的一端與通訊導線連接，其另一端與胎壓偵測系統(tǒng)匣連接，胎壓偵測系統(tǒng)包括接收線纜、傳送線纜和胎壓偵測線纜，該接收線纜的一端及傳送線纜的一端分別連接接收接腳和傳送接腳，該該接收線纜的另一端及傳送線纜的另一端均連接于胎壓偵測系統(tǒng)匣，胎壓偵測線纜的一端連接胎壓偵測系統(tǒng)匣，其另一端與車載充電器連接，所述通訊導線的長度為35cm，所述接收線纜、傳送線纜和交通訊息天線長度的綜合為135cm，所述通訊導線為USB連接線或mini?USB連接線，胎壓偵測系統(tǒng)匣與車載充電器之間的線纜的長度與胎壓偵測線纜的長度相同，該通訊導線包括擴展接口，該擴展接口可與車載顯示裝置連接。

該車載裝置可將路面實時情況和輪胎情況信息均接收到，然后通過擴展接口與車載顯示裝置連接，將實時信息顯示在車上，方便駕駛員同時查看兩種訊息，駕駛員可以根據路面情況和輪胎情況，調整駕駛方式，該車載裝置具有很好的實用價值。