[實用新型]設置有梯形導油槽的多孔導流式油霧過濾裝置有效
| 申請號: | 201320644598.9 | 申請日: | 2013-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN203620402U | 公開(公告)日: | 2014-06-04 |
| 發明(設計)人: | 胡世雄;胡志烤;劉浩帆 | 申請(專利權)人: | 胡世雄 |
| 主分類號: | B01D45/08 | 分類號: | B01D45/08;F24C15/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 414000 湖南省岳*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 設置 梯形 油槽 多孔 導流 式油霧 過濾 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及餐飲業廚房油煙凈化設備,特別涉及一種設置有梯形導油槽的多孔導流式油霧過濾裝置。
背景技術
目前市場上常見的幾種油煙凈化器,在處理油煙時,通常是在其設備前端使用海綿或類似海綿的多孔平面擋板進行油霧過濾。這種擋板式過濾層因其通氣孔較小,不能有效地過濾大分子油煙,在短時間內就會積累大量油污,形成大面積堵塞,導致油煙凈化器通風受阻,增加了風機負載,嚴重堵塞時甚至完全不透風,直接導致廚房內油煙無法向外排出,影響廚房正常工作。為了保持此類油霧過濾器的正常使用,就必須定期更換或清洗擋板過濾層,給使用者帶來不便,另外清洗或更換擋板過濾層也會產生額外的費用,增加了使用成本。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種設置有梯形導油槽的多孔導流式油霧過濾裝置,此裝置采用多片阻燃材料制成的S型過濾擋板將進風口分割成多個進風孔,以梯形導流槽的形式應用于油煙凈化器設備前端進行油霧過濾,實現高效過濾與不堵塞的結合,在不影響通風的情況下達到油霧高效過濾的效果。
為了達到以上目的,本實用新型采用的技術方案為:設置有梯形導油槽的多孔導流式油霧過濾裝置,其特征在于,此裝置安裝在凈化器箱體(1)的進風口處,它由多片S型過濾擋板(4)同軸排列組成,其下端設置有集油箱(3);所述S型過濾擋板(4)的兩端分別設置有平面端A(41)和平面端B(42);所述S型過濾擋板(4)的平面端A(41)和平面端B(42)分別對應安插在位于安裝支架(7)上的安裝槽內;所述S型過濾擋板(4)上壓有梯形導油槽(43);所述梯形導油槽(43)的兩斜邊傾角為45o~60o,梯形導油槽(43)的高度h與梯形導油槽(43)的寬度b比值為1:1,梯形導油槽(43)與集油箱(3)相連通;所述安裝支架(7)的兩端分別對應固定在兩個密封隔板(6)的四角處;所述兩個密封隔板(6)的上端面與密封上蓋板(5)密封連接。
所述S型過濾擋板(4)采用阻燃材料。
本實用新型的有益效果是:(1)采用多片多孔狀阻燃油霧過濾裝置,S型的弧面立體延伸的設計,極大的增加了與油霧的接觸面積,提高了油霧過濾效率,避免了多孔平面擋板因通氣孔小造成的堵塞,且起到分流、減速的效果。(2)在過濾擋板上壓有梯形導流槽的設計具有很強的油霧過濾功能,更利于油霧中的大分子油煙匯聚并導流至集油箱中。(3)油煙凈化器應用此油霧過濾裝置,用戶不必再更換或清洗過濾裝置,給使用者創造方便且節省了使用成本。
附圖說明
圖1是本實用新型的裝配圖。
圖2是本實用新型的結構示意圖。
圖3是本實用新型的俯視圖。
圖4是S型過濾擋板的局部放大視圖。
在說明書附圖中所述的數字標注表示為:1、凈化器箱體;2、過濾裝置;3、集油箱;4、S型過濾擋板;5、密封上蓋板;6、密封隔板;7、安裝支架;41、平面端A;42、平面端B;43、梯形導油槽。
具體實施方式
為了使本領域技術人員更好地理解本實用新型的技術方案,下面結合附圖對本實用新型進行詳細描述,本部分的描述僅是示范性和解釋性,不應對本實用新型的保護范圍有任何的限制作用。
參看圖1、圖2、圖3、圖4,設置有梯形導油槽的多孔導流式油霧過濾裝置,此裝置安裝在凈化器箱體1的進風口處,它由多片S型過濾擋板4同軸排列組成,其下端設置有集油箱3;S型過濾擋板4的兩端分別設置有平面端A?41和平面端B?42,且平面端A?41和平面端B?42分別對應安插在位于安裝支架7上等距設置的安裝槽內;S型過濾擋板4上壓有梯形導油槽43,梯形導油槽43與集油箱3相連通,梯形導油槽43過濾掉的油煙可以直接排到集油箱3;設置四個安裝支架7,安裝支架7的兩端分別對應固定在兩個密封隔板6的四角處,兩個密封隔板6的上端面與密封上蓋板5密封連接,除了設有氣體流通通道和油霧收集通道,其余部分為密封處理,從而避免油霧逃逸出來污染環境,也增強了油霧過濾的效果;S型過濾擋板4采用阻燃材料。
梯形導油槽43的兩斜邊傾角為60o,梯形導油槽43的高度h與梯形導油槽43的寬度b比值為1:1,此角度和比例最有利于大分子油霧的阻擋和收集。
多片S型過濾擋板4同軸排列,將進風口分割成多個進風孔,實現立體式過濾,增大了與油霧的接觸面積,提高了油霧過濾效率。
剛被抽油煙機吸收的油霧具有高速流動的特性,在經過S型過濾擋板4時,由于S型過濾擋板4采用S型導流形式,對高速流動的油霧起到分流、減速的效果,并對為后一步的油煙高效凈化做好準備。
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