[實用新型]一種遠近光智能切換控制系統

有效

• 申請號: 201320643430.6
• 申請日: 2013-10-18
• 公開（公告）號: CN203543785U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 連曉林
• 申請（專利權）人: 東風汽車公司
• 主分類號: B60Q1/14
• 分類號: B60Q1/14
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

技術領域

本實用新型屬于汽車電子技術領域，具體涉及一種遠近光智能切換控制系統。

背景技術

在車輛夜間會車過程中，時常會遇到對方來車將遠光燈常開的情形，由于遠光燈可使對向駕駛員視覺上產生瞬間致盲，致盲時間可持續兩秒左右，在這兩秒的時間內，駕駛員如同閉眼開車，存在著很大的交通事故隱患；當后方車輛開啟遠光燈時，前車的內外后視鏡中會出現大面積光暈，會影響前車駕駛員從后視鏡觀察后方情況。

發明內容

本實用新型的目的就是為了解決上述背景技術存在的不足，提供一種遠近光智能切換控制系統。

本實用新型采用的技術方案是：一種遠近光智能切換控制系統，包括電源、用于檢測自身燈光狀態并發出信息給智能燈光控制器的燈光組合開關、用于檢測對方來車遠光燈是否開啟并輸出信息給智能燈光控制器的會車燈光傳感器、用于檢測自身與前車相對距離并輸出信息的車距傳感器、遠光燈、近光燈和對接收到的信息進行判斷處理實現對遠近光燈切換控制的智能燈光控制器，所述電源、燈光組合開關、會車燈光傳感器、車距傳感器、遠光燈、近光燈均與智能燈光控制器電連接。

進一步地，還包括可關閉系統功能的系統關閉開關，所述系統關閉開關與智能燈光控制器電連接。

本實用新型通過一種控制系統對幾種綜合工況輸入的判斷，達到適時切換遠近光的控制功能，從而降低夜間會車遠光給對方或前方車輛駕駛員造成的人眼不適感，提高行車安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，便于清楚地了解本實用新型，但它們不對本實用新型構成限定。

如圖1所示，本實用新型包括電源2、系統關閉開關3、燈光組合開關4、會車燈光傳感器5、車距傳感器6、遠光燈7、近光燈8和智能燈光控制器1，所述電源2、系統關閉開關3、燈光組合開關4、會車燈光傳感器5、車距傳感器6、遠光燈7、近光燈8均與智能燈光控制器1電連接。電源2用于為智能燈光控制器1供電；系統關閉開關3可隨時關閉該系統的智能切換功能；燈光組合開關4用于檢測自身的燈光狀態，并將檢測的信息輸出給智能燈光控制器1；會車燈光傳感器5用于檢測對方來車遠光燈是否開啟并將檢測的信息輸出給智能燈光控制器1；車距傳感器6用于檢測自身與前車的相對距離并將檢測的信息輸出給智能燈光控制器1。

本實用新型工作原理為：會車燈光傳感器5在設定的探測角度內，根據車輛上的各種功能燈的光強和照射區域的不同，判斷對方來車是否為遠光燈開啟狀態，并將信息輸出給智能燈光控制器1，同時智能燈光控制器1還需根據燈光組合開關4發出的信息判斷自身燈光狀態。如果自身是近光燈而對方來車是遠光燈時，將控制遠光燈7和近光燈8進行兩次交替切換，提醒對方駕駛員關閉遠光燈；如果自身是遠光燈而對方來車不是遠光燈時，將控制燈光自動切換到近光燈，避免給對方駕駛員造成人眼刺激。車距傳感器測6定自身與前車的相對距離并輸出信息，智能燈光控制器1判斷距離信息和自身燈光信息，當距離小于設定值，同時自身燈光是遠光燈狀態時，控制燈光自動切換到近光燈，避免給前方車輛造成光暈，影響前方駕駛員從后視鏡判斷后方路況。當駕駛員根據復雜的路況認為判斷必須使用遠光燈時，可通過系統關閉開關3隨時關閉系統功能。

本說明書中未作詳細描述的內容屬于本領域專業技術人員公知的現有技術。