[實用新型]一種瀝青路面材料中固體添加物的吸油值測試裝置

有效

• 申請號: 201320642989.7
• 申請日: 2013-10-17
• 公開（公告）號: CN203551426U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 關甫洋;陳德;韓森;黃啟波;薛雪;李俊;畢研秋;韓嬈嬈;孫妮;樊亞亞
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: G01N5/04
• 分類號: G01N5/04
• 代理公司: 西安睿通知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 61218
• 代理人: 惠文軒

技術領域

本實用新型涉及瀝青路面材料的測試設備，特別涉及一種瀝青路面材料中固體添加物的吸油值測試裝置。?

背景技術

為了提高公路隧道瀝青路面鋪裝運營的安全性，減少隧道交通事故的損失，保障人民生命財產的安全，環保、高效的抑煙阻燃瀝青是當今公路隧道鋪裝的首選。阻燃劑粉末加入到瀝青當中經過一定的工藝進行改性之后便制得阻燃瀝青，因此阻燃劑的物理性質以及相關的化學成分會對瀝青本身的一些性質產生影響；在此之中，由于阻燃劑多為無機化合成分并且呈顆粒狀、外表疏松多孔隙，當它加入到瀝青當中時，部分孔隙就會吸收一些瀝青油分，導致最初擬定的油石比發生變化，最終影響到瀝青混合料的路用性能。?

同樣，對于橡膠瀝青路面中橡膠顆粒而言，橡膠顆粒表面具有一定的粗糙度，也具有部分空隙，當在一定的技術工藝條件下制成橡膠改性瀝青時，由于部分孔隙的吸油特性，也導致油石比發生變化，最終對橡膠瀝青路面的路用性能產生影響。?

同理，對油石比的影響因素分析同樣適用于瀝青路面材料中所添加的礦粉。?

目前，國內還沒有相關的具體實施規范用于測試瀝青路面材料中固體添加物的吸油值，不能保證瀝青混合料設計油石比的準確性，從而不能確保瀝青混合料路用性能達到預期效果。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種瀝青路面材料中固體添加物的吸油值測試裝置，利用此裝置能夠準確測量出不同粒徑的固體添加物的吸油值大小，為瀝青混合料的相關試驗提供的科學依據，保證瀝青混合料設計油石比的準確性，從而確保瀝青混合料路用性能達到預期效果。?

為達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案予以實現。?

一種瀝青路面材料中固體添加物的吸油值測試裝置，其特征在于，包括上部結構、下部結構兩部分；?

上部結構包括上外筒，上外筒上端固定有頂板，所述上外筒內部設置有一倒置的錐形儲料室，倒置的錐形儲料室的大圓面與頂板的底面固定連接，所述倒置的錐形儲料室的錐端設置有噴霧頭，所述倒置的錐形儲料室內部設置有葉輪攪拌器，所述頂板上設置有一支增壓導管，增壓導管通入倒置的錐形儲料室內部；?

所述下部結構包括下內筒，下內筒內按照上下結構設置有多層不同篩孔的標準篩，所述標準篩中最下一層標準篩上面設置有一層濾紙，所述下內筒下部設置有連接座，連接座連接有振動臺，所述下內筒外設置有下外筒，下外筒下部設置有固定座。?

本實用新型的特點和改進在于：?

所述頂板上還設置有兩支熱氣流導管，兩支熱氣流導管通入所述上外筒內，且在所述倒置的錐形儲料室外。?

所述標準篩中最下一層標準篩下面還設置有一倒置的錐形儲液室，所述倒置的錐形儲液室的錐端設置有一液體流出口。?

所述上外筒與下外筒通過螺栓連接。?

所述上外筒、下內筒、下外筒分別為圓柱筒狀。?

所述上外筒、下外筒分別為玻璃透明體制成。?

所述下內筒、倒置的錐形儲料室、倒置的錐形儲液室分別為鋁合金制成。?

本實用新型采用了上述技術方案后，通過振動臺的振動使得從上部噴入的瀝青混合料充分分散在標準篩上，再通過熱氣流之間的相互對流，使得固體添加物能夠在不同篩孔的標準篩上得以過濾，最終收集得到全部浸有油品的固體添加物，再通過計算到固體添加物吸油值，能夠保證瀝青混合料設計油石比的準確性，從而能確保瀝青混合料路用性能達到預期效果。此方法操作簡單、可靠性高、適用范圍廣泛，可以在相關領域范圍內推廣應用。?

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。?

圖1為本實用新型的一種瀝青路面材料中固體添加物的吸油值測試裝置的結構示意圖；?

圖2為按照圖1中的E-E剖切的剖視圖；?

圖中：A、上部結構；B、下部結構；1、熱氣流導管；2、上外筒；3、倒置的錐形儲料室；4、葉輪攪拌器；5、噴霧頭；6、增壓導管；7、標準篩；8、濾紙；9、下外筒；10、下內筒；11、倒置的錐形儲液室；12、液體流出口；13、振動臺；14、固定座。?

具體實施方式

參照圖1，本實用新型的一種瀝青路面材料中固體添加物的吸油值測試裝置包括上部結構A和下部結構B。?