[實用新型]一種飛機音頻控制面板測試裝置

有效

• 申請號: 201320641693.3
• 申請日: 2013-10-17
• 公開（公告）號: CN203544381U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 宛斯毅
• 申請（專利權）人: 捷榮航材（廣州）有限公司
• 主分類號: B64F5/00
• 分類號: B64F5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及飛機測試技術領域，更具體的說，特別涉及一種飛機音頻控制面板測試裝置。

背景技術

飛機的音頻控制面板用于在飛機的各個階段中和地面的航行管制人員、簽派、維修等相關人員保持雙向的語音和信號聯系，也時也提供飛機內部人員之間以及與旅客的聯絡服務；用于選擇收聽VHF、HF、INT（內話）等的通話和選擇發送的對象，調節收聽發送的音量等。因此，飛機音頻控制面板的測試工作至關重要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種穩定、可靠的飛機音頻控制面板測試裝置。

為了解決以上提出的問題，本實用新型采用的技術方案為：

一種飛機音頻控制面板測試裝置，包括測試臺，其還包括設于測試臺上的連接器接口，以及設于測試臺內的變壓器、測試電路和電源散熱器，所述測試電路、電源散熱器均與變壓器連接，且所述測試電路設于一印制電路板上，所述連接器接口與飛機音頻控制面板連接。

根據本實用新型的一優選實施例：還包括設于測試臺上的LED指示燈、電壓表、旋鈕開關和電源測試孔。

根據本實用新型的一優選實施例：所述飛機音頻控制面板為波音737、747、757、767上的5145系列或10-62090系列音頻控制面板。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：本實用新型通過在測試臺內設置變壓器、電源散熱器、載有測試電路的印制電路板使測試更加穩定和可靠，變壓器可使內部可以進行電源轉換，避免外部多路接線引起混淆，導致加電錯誤而引起部件損壞；由于音頻控制面板音頻工作時功率比較大，配置了電源散熱器，使散熱快不易引起測試電路的功率管的損壞，同時由于測試過程中離散量信號較多；印制板電路的設置，簡化接線，同時節約了開發成本，也便于設備的管理。

附圖說明

圖1.為本實用新型的飛機音頻控制面板測試裝置的框架圖。

圖2、圖3、圖4.為本實用新型的飛機音頻控制面板測試裝置中測試電路的電路圖。

具體實施方式

下面結合實施例及附圖對本實用新型作進一步詳細的描述，但本實用新型的實施方式不限于此。

參閱圖1所示，本實用新型提供一種飛機音頻控制面板測試裝置，包括測試臺，其還包括設于測試臺上的連接器接口，以及設于測試臺內的變壓器、測試電路和電源散熱器，其中：測試電路、電源散熱器均與變壓器連接，且測試電路設于一印制電路板上，連接器接口與飛機音頻控制面板連接。

參閱圖2、圖3、圖4所示，為本實用新型中的測試電路的電路圖，其測試原理與現有技術一致，此處不再贅述。

為了方便進行測試，本實用新型還包括設于測試臺上的LED指示燈、電壓表、旋鈕開關和電源測試孔。

通過電源測試孔引入115VAC/400HZ電源，給測試臺內部的變壓器、測試電路和電源散熱器供電26.5VDC、15VDC和5VAC，大大簡化了供電步驟，避免了多路供電的紊亂。

旋鈕開關包括18位可調節旋鈕，用于飛機音頻控制面板音量調節測試，當旋鈕置于不同的位置時可以模擬接收VHF，HF，INT（內話）音量大小。并且旋鈕開關還包括SELCAL選擇開關，用于模擬飛機飛行各階段中和地面人員雙向語音選擇和聯絡；LED指示燈一般為MIC選擇指示燈用于指示MIC接收信號；電壓表用于精確的測試測試臺的輸出電壓值，當超過額定電壓時，可直接斷開測試。

本實用新型可測試的飛機音頻控制面板包括波音737、747、757、767上的5145系列或10-62090系列等60種件號的音頻控制面板。

上述實施例為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式并不受上述實施例的限制，其他的任何未背離本實用新型的精神實質與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護范圍之內。