[實用新型]一種活動車廂

有效

• 申請號: 201320641603.0
• 申請日: 2013-10-18
• 公開（公告）號: CN203666487U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 全裕喜;湯志剛;劉剛夫
• 申請（專利權）人: 湖南衡山汽車制造有限公司
• 主分類號: B60P3/32
• 分類號: B60P3/32;B62D25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車部件，尤其是一種可活動的擴展車廂。

背景技術

目前，很多用于野外作業或宿營用的乘用車或方艙均通過增加一種可以活動的擴展廂體來擴大車廂的使用空間，從而能夠大大提高車輛的使用功能和效率。但是在現有技術中，由于主車廂的頂部通常都是中間高、兩側低的結構，因而決定了位于主車廂兩側的擴展車廂的頂部必然不能超過主車廂頂部的最低高度，所以當兩側擴展車廂向主車廂收攏時，擴展車廂的頂板自然地擋在了主車廂頂板的下方，從而限制了主車廂的高度。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種收攏時不影響主車廂頂板高度的活動車廂。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種活動車廂，包括頂板、底板、側壁、前壁和后壁，所述頂板由至少兩塊擋板錯層組合而成，每塊擋板均固定安裝在拉桿上。

進一步地，兩塊相鄰擋板拉伸展開后，其相互重疊部位的邊緣處均設有掛扣式凸緣。

采用上述技術方案，由于頂板采用可以伸縮的多層擋板錯層組合而成，當活動車廂向主車廂收攏時，可以將活動車廂的頂板向兩側收縮起來，從而不至于影響主車廂的高度。在進一步的技術方案中，通過在拉伸展開后相互重疊部位的邊緣處均設有掛扣式凸緣，可以防止雨水流入活動車廂。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的頂板結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本實用新型的優選實施例是：一種活動車廂，包括頂板1、底板2，以及固定連接在頂板1和底板2上的側壁3、前壁和后壁，所述頂板1由三塊擋板11錯層組合而成，每塊擋板均固定安裝在拉桿12上，兩塊相鄰擋板11拉伸展開后，其相互重疊部位的邊緣處均設有掛扣式凸緣12。