[實用新型]用于磨削搖臂曲柄配合弧面的外圓磨床

有效

• 申請號: 201320641342.2
• 申請日: 2013-10-17
• 公開（公告）號: CN203527172U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 廖長榮;胡洪濤
• 申請（專利權）人: 重慶民發汽車配件有限責任公司
• 主分類號: B24B5/36
• 分類號: B24B5/36;B24B41/06
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 劉興順

技術領域

本實用新型屬于汽車搖臂的加工領域，具體地說，尤其涉及一種用于磨削搖臂曲柄配合弧面的外圓磨床。

背景技術

眾所周知，搖臂是汽車進氣系統的重要部件之一，它常常與曲柄相配合，實現進氣。搖臂的一端開有螺紋孔，其一端設有與曲柄相配合的曲柄配合弧面（如圖3中的標號G1），目前磨削該曲柄配合弧面是通過專機來實現的，這種加工方式的缺點是需要專門設計、制造和配備專機，成本高昂，為此急需解決上述技術難題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種用于磨削搖臂曲柄配合弧面的外圓磨床，欲降低制造成本。

本實用新型的技術方案如下：一種用于磨削搖臂曲柄配合弧面的外圓磨床，包括主軸（1）、托板（2）和尾座（3），其中尾座（3）上的連接套左部連接有一個砂輪（4），其特征在于：所述托板（2）上設有一個磨削工裝，該磨削工裝包括底座（5）、滑體（7）、彈簧（9）和連接盤（11），其中底座（5）裝在托板（2）上，在底座上部的通孔中通過軸承支撐有一根轉軸（6），該轉軸的軸心線與所述主軸（1）的軸心線在同一條直線上，且轉軸（6）的左、右端均伸到通孔外；所述滑體（7）固定在轉軸（6）的左端，在滑體的左端面開有一個徑向滑槽，該徑向滑槽中裝有一個滑塊（8），該滑塊（8）的左端同時與所述主軸（1）右端部固定連接；所述彈簧（9）的數目為一根，該彈簧的上端與所述滑體（7）下部固定，而彈簧（9）下端與一塊連接板（10）固定，該連接板同時固定在所述底座（5）上；

所述連接盤（11）固設在轉軸（6）右端部，這兩個件的軸心線在同一條直線上，在連接盤外圓面的前部固設有一個工件定位塊（12），該工件定位塊上的通孔中穿設有一根定位螺釘（13），且定位螺釘（13）的根部為露出端；所述定位螺釘（13）左邊設有一根定位柱（14），這兩個件均位于所述砂輪（4）的前側，且定位柱的軸心線與所述轉軸（6）的軸心線平行；所述定位柱（14）的左端面與連接盤（11）右端面固定，該連接盤（11）的右端面設有一個用于壓緊工件（G）的壓緊組件。

本實用新型在傳統結構的基礎上，所述托板（2）上增設有一個磨削工裝，該磨削工裝包括底座（5）、滑體（7）、彈簧（9）和連接盤（11），其中底座（5）裝在托板（2）上，在底座上部的通孔中通過軸承支撐有一根轉軸（6），該轉軸的軸心線與所述主軸（1）的軸心線在同一條直線上，且轉軸（6）的左、右端均伸到通孔外；所述滑體（7）固定在轉軸（6）的左端，在滑體的左端面開有一個徑向滑槽，該徑向滑槽中裝有一個滑塊（8），該滑塊（8）的左端同時與所述主軸（1）右端部固定連接；所述彈簧（9）的數目為一根，該彈簧的上端與所述滑體（7）下部固定，而彈簧（9）下端與一塊連接板（10）固定，該連接板同時固定在所述底座（5）上；

所述連接盤（11）固設在轉軸（6）右端部，這兩個件的軸心線在同一條直線上，在連接盤外圓面的前部固設有一個工件定位塊（12），該工件定位塊上的通孔中穿設有一根定位螺釘（13），且定位螺釘（13）的根部為露出端；所述定位螺釘（13）左邊設有一根定位柱（14），這兩個件均位于所述砂輪（4）的前側，且定位柱的軸心線與所述轉軸（6）的軸心線平行；所述定位柱（14）的左端面與連接盤（11）右端面固定，該連接盤（11）的右端面設有一個用于壓緊工件（G）的壓緊組件。

采用以上技術方案來磨削搖臂的曲柄配合弧面時，首先將工件（G）的側面緊靠所述定位柱（14）的右端面，所述定位螺釘（13）的根部與工件（G）上的螺紋孔固定連接，且工件（G）通過壓緊組件壓緊，然后啟動磨床，所述主軸（1）轉動時帶動滑塊（8）在滑體（7）上的滑槽中滑動，又由于滑體（7）通過彈簧（9）與所述底座（5）相連，從而帶動所述轉軸（6）擺動，進而帶動工件（G）擺動，且擺動的工件（G）通過所述砂輪（4）磨削出所述曲柄配合弧面。

采用以上技術方案，本實用新型在普通外圓磨床的基礎上加裝了磨削工裝，并能夠通過該磨削工裝磨削出搖臂的曲柄配合弧面，且本實用新型的改造容易、方便，改造成本低廉，具有很好的實用性，適于廣泛推廣運用。