[實用新型]模數式橋梁伸縮裝置

有效

• 申請號: 201320641247.2
• 申請日: 2013-10-17
• 公開（公告）號: CN203514188U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 郭文學;侯若敬;賈敬超;郭建民;李淑明;于雷;郭勇;鄧乃伏;石新英;王哲
• 申請（專利權）人: 衡水中鐵建布朗科技有限公司
• 主分類號: E01D19/06
• 分類號: E01D19/06
• 代理公司: 衡水市盛博專利事務所 13119
• 代理人: 孫廷玉

技術領域

本實用新型屬于橋梁伸縮裝置技術領域，具體的講涉及一種高耐久性、高可靠性、高經濟性模數式橋梁伸縮裝置。

背景技術

伸縮裝置是橋梁的重要組成部件，其性能的好壞直接影響到橋梁伸縮性能的可靠、車輛運營的安全。伸縮裝置一旦損壞，一是交通中斷，構成安全事故隱患，二是造成橋梁下部結構的腐蝕。目前橋梁伸縮裝置存在以下缺陷：其一，結構復雜，生產、安裝和維護困難，使用壽命短；其二，在受到外力時，各個中梁之間及中梁與邊梁之間的距離不相等，造成車輛顛簸，嚴重時造成伸縮裝置損壞。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題就是提供一種具有高耐久性、高可靠性、高經濟性的模數式橋梁伸縮裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型提出的技術方案為：包括中梁、邊梁、支撐橫梁、位移箱和橡膠密封條，在所述支撐橫梁端部與位移箱之間分別設置有承壓支座和壓緊支座，每根所述中梁分別對應一根支撐橫梁并與該支撐橫梁固定，在相鄰支撐橫梁之間設置有橫板，在所述相鄰橫板間設置有位移控制彈簧。

本實用新型提供的模數式橋梁伸縮裝置，同現有技術相比較具有以下優點：由于包括中梁、邊梁、支撐橫梁、位移箱和橡膠密封條，在所述支撐橫梁端部與位移箱之間分別設置有承壓支座和壓緊支座，每根所述中梁分別對應一根支撐橫梁并與該支撐橫梁固定，在相鄰支撐橫梁之間設置有橫板，在所述相鄰橫板間設置有位移控制彈簧，多組位移控制彈簧控制位移，位移控制彈簧分布在橫梁的兩側，彈簧主要承受單向壓力或拉力，受力簡單，動作可靠，自由伸縮時縫寬控制均勻，反應靈敏，能可靠的保證縫寬均勻性，而且壓縮彈簧的初始預壓力可消除支座和橫梁的摩擦力，保證伸縮時中梁能隨時位移，耐磨、抗滑、防水、抗老化性能好，車輛荷載下振動和噪聲小，橋面平順，行駛舒適性好，使用壽命長。

附圖說明

圖1為模數式橋梁伸縮裝置的結構示意圖；

圖2為模數式橋梁伸縮裝置的剖面圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型所提出的模數式橋梁伸縮裝置的結構做進一步說明。

如圖1和圖2所示，為模數式橋梁伸縮裝置的結構示意圖。其結構包括中梁1、邊梁2、支撐橫梁3、位移箱4和橡膠密封條5，在支撐橫梁3的端部與位移箱4之間分別設置有承壓支座6和壓緊支座7，每根中梁1分別對應一根支撐橫梁3并與該支撐橫梁3固定，在相鄰支撐橫梁3之間設置有橫板8，在相鄰橫板8間設置有位移控制彈簧9，多組位移控制彈簧9控制位移，位移控制彈簧分布在橫梁的兩側，彈簧主要承受單向壓力或拉力，受力簡單，動作可靠，自由伸縮時縫寬控制均勻，反應靈敏，能可靠的保證縫寬均勻性，而且壓縮彈簧的初始預壓力可消除支座和橫梁的摩擦力，保證伸縮時中梁能隨時位移，耐磨、抗滑、防水、抗老化性能好，車輛荷載下振動和噪聲小，橋面平順，行駛舒適性好，使用壽命長。

中梁1和支撐橫梁3之間采用全滲透焊接，改善中梁與支承梁及型鋼對接的性能，提高中梁與支承梁的抗疲勞強度，使型鋼對接更牢固，延長伸縮裝置的使用壽命。

本實用新型的保護范圍不僅僅局限于上述實施例，只要結構與本實用新型模數式橋梁伸縮裝置結構相同，就落在本實用新型保護的范圍。