[實(shí)用新型]鋼管穿孔小車高壓水管旋轉(zhuǎn)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320641137.6
• 申請日: 2013-10-17
• 公開（公告）號: CN203621095U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王剛
• 申請（專利權(quán)）人: 常州常寶精特鋼管有限公司
• 主分類號: B21B25/00
• 分類號: B21B25/00
• 代理公司: 常州市天龍專利事務(wù)所有限公司 32105
• 代理人: 夏海初

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種鋼管穿孔小車高壓水管旋轉(zhuǎn)裝置，屬于鋼管生產(chǎn)裝備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

本實(shí)用新型所涉及的高壓水管，是指布置在鋼管穿孔頂桿內(nèi)的高壓水管。

以76熱軋機(jī)組為例，所述穿孔頂桿長達(dá)12.2m，而其內(nèi)徑為φ28mm，與其相配置的φ22×2.5mm高壓水管，進(jìn)水水壓為2Mpa。由于與小口徑頂桿相配置的所述水管，與穿孔小車的尾座相固定后，在工況下會與頂桿內(nèi)壁發(fā)生摩擦，以致產(chǎn)生水管斷裂現(xiàn)象。通常情況下，水管每天至少斷2次，小規(guī)格頂桿則每天要斷4～5次。而更換水管的時(shí)間每次需要20min，給正常生產(chǎn)帶來了極大的不利。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種水管能夠隨著頂桿旋轉(zhuǎn)的穿孔小車高壓水管旋轉(zhuǎn)裝置，以克服已有技術(shù)的不足。

一種鋼管穿孔小車高壓水管旋轉(zhuǎn)裝置，包括：

—外殼；所述外殼可與鋼管穿孔小車通過定位面螺栓連接；

—進(jìn)水接頭；所述進(jìn)水接頭有與高壓進(jìn)水管裝接的管螺孔，且與外殼同中心可拆式連接；

—前端蓋；所述前端蓋與外殼同中心可拆式連接；

—空心軸；所述空心軸的中段通過2個(gè)軸承與外殼呈軸孔動配合，前段與前端蓋呈軸孔動配合，而其后端有布置在進(jìn)水接頭內(nèi)腔可轉(zhuǎn)動的后端法蘭；

—法蘭盤；所述法蘭盤的法蘭與空心軸后端法蘭同中心可拆式連接，而在其后端空心軸頭上固裝有密封圈，密封圈與進(jìn)水接頭呈軸孔配合，且空心軸頭的軸孔與管螺孔相貫通；

—水管；所述水管穿設(shè)在空心軸內(nèi)，在其后端有與其固定連接的管接頭；管接頭后端面與法蘭盤前側(cè)面中央凸臺呈面面密接，而管接頭的呈階梯狀的外圓與空心軸后端部的階梯狀內(nèi)孔呈軸孔滑動配合。

在上述技術(shù)方案中，本實(shí)用新型還主張位于空心軸與外殼軸孔配合的部位，和空心軸與前端蓋軸孔配合的部位，分別設(shè)有密封件；而法蘭盤的前側(cè)面中央凸臺伸入空心軸后端法蘭階梯狀大內(nèi)孔內(nèi)呈動配合的部位，設(shè)有密封圈。其目的顯然在于避免漏水。

在上述技術(shù)方案中，本實(shí)用新型還主張所述外殼設(shè)有用來給軸承添加潤滑油的加油通道。其目的顯然在于，有效保護(hù)軸承的正常工作，提高其使用壽命。

在前述技術(shù)方案中，本實(shí)用新型還主張，所述進(jìn)水接頭大外徑段外壁和側(cè)壁上，分別設(shè)有排氣、排水孔。其目的顯然在于進(jìn)一步保障其正常工作。

上述技術(shù)方案得以全面實(shí)施后，本實(shí)用新型所具有的結(jié)構(gòu)合理，高壓水管隨動靈便，不易發(fā)生水管斷裂現(xiàn)象等特點(diǎn)，是顯而易見的。

附圖說明

圖1是是本實(shí)用新型一種具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中所示13為密封圈8的固定壓板；

圖2是本實(shí)用新型與穿孔小車相配裝的工作狀況參考圖；圖中所示14為穿孔小車，15為穿孔頂桿。

具體實(shí)施方式

一種典型的具體實(shí)施方式，如附圖1所示。

一種鋼管穿孔小車高壓水管旋轉(zhuǎn)裝置，包括：

—外殼1；所述外殼1可與鋼管穿孔小車通過定位面螺栓連接；

—進(jìn)水接頭2；所述進(jìn)水接頭2有與高壓進(jìn)水管裝接的管螺孔2-1，且與外殼1同中心可拆式連接；

—前端蓋3；所述前端蓋3與外殼1同中心可拆式連接；

—空心軸5；所述空心軸5的中段通過2個(gè)軸承6與外殼1呈軸孔動配合，前段與前端蓋3呈軸孔動配合，而其后端有布置在進(jìn)水接頭2內(nèi)腔可轉(zhuǎn)動的后端法蘭5-1；

—法蘭盤7；所述法蘭盤7的法蘭7-1與空心軸5后端法蘭5-1同中心可拆式連接，而在其后端空心軸頭7-2上固裝有密封圈8，密封圈8與進(jìn)水接頭2呈軸孔配合，且空心軸頭7-2的軸孔與管螺孔2-1相貫通；

—水管9；所述水管9穿設(shè)在空心軸5內(nèi)，在其后端有與其固定連接的管接頭10；管接頭10后端面與法蘭盤7前側(cè)面中央凸臺7-3呈面面密接，而管接頭10的呈階梯狀的外圓與空心軸5后端部的階梯狀內(nèi)孔呈軸孔滑動配合。

位于空心軸5與外殼1軸孔配合的部位，和空心軸5與前端蓋3軸孔配合的部位，分別設(shè)有密封件4，4′；而法蘭盤7的前側(cè)面中央凸臺7-3伸入空心軸5后端法蘭5-1階梯狀大內(nèi)孔內(nèi)呈動配合的部位，設(shè)有密封圈11。所述外殼1設(shè)有用來給軸承6添加潤滑油的加油通道12。所述進(jìn)水接頭2大外徑段外壁和側(cè)壁上，分別設(shè)有排氣、排水孔12、13。其目的顯然在于進(jìn)一步保障其正常工作。

在工況下，2Mpa水壓的冷卻水由進(jìn)水接頭2進(jìn)入水管后，對頂桿實(shí)施冷卻。由于水管和頂桿的長度均為12.2m，在頂桿轉(zhuǎn)動時(shí)，水管通過本實(shí)用新型而隨頂桿一起轉(zhuǎn)動，從而避免了頂桿與水管的相對摩擦，解決了水管斷裂的問題，有效提高了鋼管穿孔生產(chǎn)效率。