[實用新型]一種懸掛輸送機專用快速掛鉤及懸掛軸

有效

• 申請號: 201320640821.2
• 申請日: 2013-10-17
• 公開（公告）號: CN203544930U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 白麗麗;鄭雯雯;朱麗娜;湯繼平;張坦;李楊楊;田湘泉
• 申請（專利權）人: 濟南拓展輸送設備有限公司
• 主分類號: B65G17/32
• 分類號: B65G17/32
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 王汝銀

技術領域

本實用新型涉及汽車生產線中需要對汽車零部件尤其是鈑金殼體等需要被搬運的場合中使用的懸掛系統，尤其是該懸掛系統中經常被大量使用的掛鉤部件。

背景技術

汽車生產線中的懸掛式輸送機，尤其是鈑金件需要電泳、噴涂的生產中使用的懸掛式輸送機，基本結構包括地面軌道、掛鉤、懸掛軌道和懸掛器，其中的懸掛器懸掛在懸掛軌道上，并在動力鏈條的帶動下進行運動，其中的掛鉤位于懸掛器的底部，并在掛鉤的底部設有輪子，輪子搭接在地面軌道上與地面軌道進行配合。由于在運動過程中有水平面也有斜面，如中國專利公開CN100411927C中描述的那樣，所以要求其具有快速完成懸掛的功能，同時要滿足在斜面運行時具有鎖緊的功能，目前的掛鉤的強度不夠，且磨損也比較嚴重。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種快速掛鉤及懸掛式輸送機，可以滿足快速懸掛和傾斜自動鎖緊的功能，同時，掛鉤和載物臺之間的接觸面積更大，使用壽命更長。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：一種快速掛鉤，包括掛鉤和輪子，所述輪子通過銷軸安裝在掛鉤的底部，其特征在于，所述掛鉤為具有一開口的“1”字形掛鉤，在所述掛鉤的兩側分別設有U型側耳和C型側耳，所述U型側耳內表面尺寸大于掛鉤內表面尺寸，所述C型側耳為大于180度的優弧且與掛鉤底部的圓弧部分同心設置，所述C型側耳的內徑大于掛鉤的有效寬度。

所述U型側耳內表面比掛鉤內表面等距外移1毫米。

所述U型側耳和C型側耳分別通過焊接連接固定在掛鉤的兩側。

一種與上述的快速掛鉤配合使用的懸掛軸，其特征在于，所述的懸掛軸上固定一個圓盤，且所述圓盤的直徑大于所述快速掛鉤開口的有效寬度小于C型側耳的有效內徑，在所述圓盤兩側設有兩個與所述快速掛鉤開口大小對應配合的銑削平面。

所述圓盤與懸掛軸為焊接連接。

本實用新型的有益效果是：本實用新型將掛鉤設計成1字形，實現懸掛軸的垂直進出，同時在懸掛軸上設有圓盤，圓盤與掛鉤的C型側耳配合，當懸掛軸旋轉一定角度后可以實現兩者的自動鎖緊，在該種結構中，受力部分為懸掛軸和掛鉤的配合，鎖緊部分為，圓盤與C型側耳的配合，兩個功能部位是分開的。

附圖說明

圖1為掛鉤的右視圖；

圖2為掛鉤的主視圖；

圖3為掛鉤的左視圖；

圖4為掛鉤的立體圖；

圖5為本實用新型的使用狀態圖之主視；

圖6為圖5的側視圖；

圖7為使用狀態圖；

圖中：1掛鉤，11開口，12?U型側耳，13?C型側耳，2輪子，21銷軸，3懸掛軸，?31圓盤，32平面，4過渡桿件，41上端，42中部，43下部。

具體實施方式

如圖1至圖7所示，

一種快速掛鉤，包括掛鉤1和輪子2，輪子2通過銷軸21安裝在掛鉤的底部，輪子與懸掛式輸送機下側的地面軌道進行配合。其中的輪子為中間具有開槽的V型輪，可以與地面的軌道進行配合。

掛鉤1為具有一開口的“1”字形掛鉤，具體地，掛鉤上下等寬，開口11位于斜上方，懸掛軸3自上端滑入，完成快速懸掛。掛鉤1頂部固定在過渡桿件4上，該過渡桿件的有上中下三段組成，上端41有一個C形的弧度，為弧形，中部42為豎桿，并在豎桿上設有一個平板，用于和導向機構進行配合，下部43為固定端，設有與掛鉤連接的螺栓孔。

掛鉤1的兩側分別焊接一個U型側耳12和C型側耳13，?U型側耳12比掛鉤略大，使得U型側耳12內表面直徑比掛鉤內表面直徑大1個毫米左右。C型側耳13為大于180度的優弧且與掛鉤底部的圓弧部分同心設置，?C型側耳13的內徑大于掛鉤的有效寬度，這樣使得懸掛軸3的圓盤31部分可以順利的進入到C型側耳13。所述U型側耳12和C型側耳13分別通過焊接連接固定在掛鉤的兩側，構造十分簡單。

一種懸掛式載物臺，載物臺上用于固定待處理的汽車零部件，載物臺的兩側分別設有懸掛軸3，懸掛軸向外延伸出，為圓軸，可以與快速掛鉤配合，懸掛軸上開外側部位焊接一個圓盤31，且圓盤31的兩個相對側面為可在掛鉤內滑動的平面32，該平面32是通過在圓盤上銑削形成的，且圓盤的直徑大于掛鉤開口的有效寬度而小于C型側耳的有效內徑，使得圓盤31與C型側耳13形成間隙配合，形成有效的卡合，為鎖緊結構。

除說明書所述的技術特征外，均為本專業技術人員的已知技術。