[實(shí)用新型]鋼筋喂料機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320640732.8
• 申請(qǐng)日: 2013-10-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203473924U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳增光
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波新州焊接設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/88
• 分類號(hào): B65G47/88
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所 33228
• 代理人: 章松偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及物料輸送機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體講是一種鋼筋喂料機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前需要一種用來(lái)輸送鋼筋的鋼筋喂料機(jī)構(gòu)，雖然申請(qǐng)人設(shè)計(jì)了一種用于制造鋼格板的送料機(jī)構(gòu)，但是在用于輸送鋼筋時(shí)，鋼筋會(huì)交叉重疊，導(dǎo)致卡料，并且送料機(jī)構(gòu)的輸出端的落料效率較低，不利于高效輸送鋼筋。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種吸起的鋼筋相互之間不容易交叉重疊，并且落料效率高的鋼筋喂料機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，本實(shí)用新型鋼筋喂料機(jī)構(gòu)，它包括機(jī)架，機(jī)架上安裝有料斗、鋼筋磁性吸料單元、鋼筋分料單元、鋼筋放料牽引單元，鋼筋磁性吸料單元用于吸取料斗中的鋼筋并通過(guò)卸料軌道將轉(zhuǎn)到此處的鋼筋從鋼筋磁性吸料單元上刮下來(lái)以進(jìn)一步送向鋼筋分料單元，鋼筋分料單元用于向鋼筋放料牽引單元按一定周期一根一根釋放鋼筋，鋼筋磁性吸料單元包括電機(jī)、滾筒、多列磁性模塊，各列磁性模塊沿滾筒周向均勻分布，各列磁性模塊中的各個(gè)磁性單體沿滾筒軸線方向均勻分布；所述磁性單體包括防磁材料制成的支架、多個(gè)第一磁體、可透過(guò)磁力的防磁材料制成的罩，支架與滾筒圓柱面連接，多個(gè)第一磁體自上而下均勻設(shè)置在支架上，罩蓋住支架以將所述多個(gè)第一磁體罩住；鋼筋放料牽引單元設(shè)有至少兩個(gè)相互平行的傾斜設(shè)置的輸送軌道用于承接來(lái)自鋼筋分料單元釋放過(guò)來(lái)的一根一根鋼筋，每個(gè)輸送軌道的輸出端均設(shè)有用于牽引鋼筋加速?gòu)妮敵龆寺涑龅姆来挪牧现瞥傻臄[桿，擺桿擺動(dòng)端設(shè)有用于提供磁性牽引力的第二磁體，擺桿的往復(fù)擺動(dòng)由動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)，轉(zhuǎn)軸與機(jī)架可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

本實(shí)用新型的工作原理是，鋼筋磁性吸料單元吸取料斗中的鋼筋并通過(guò)卸料軌道將轉(zhuǎn)到此處的鋼筋從鋼筋磁性吸料單元上刮下來(lái)以進(jìn)一步送向鋼筋分料單元，鋼筋分料單元向鋼筋放料牽引單元按一定周期一根一根釋放鋼筋，從輸送軌道過(guò)來(lái)的鋼筋首先是被擺桿擺動(dòng)端擋住并吸住，當(dāng)需要落料時(shí)，轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)擺桿逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)，使擺動(dòng)端牽引著鋼筋向輸出端出口運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，鋼筋不僅受到重力作用，還受到擺動(dòng)端牽引力的作用，從而實(shí)現(xiàn)鋼筋以比單純利用重力獲得的速度更快的速度從輸出端落出的目的，當(dāng)完成落料后，擺桿復(fù)位，等待下一次落料。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)椴捎糜筛鱾€(gè)磁性單體構(gòu)成的成列磁性模塊，提供了多點(diǎn)吸力，吸起的鋼筋不會(huì)錯(cuò)位，基本成橫向吸起，又由于各個(gè)磁性單體均采用多個(gè)第一磁體自上而下均勻設(shè)置在鋁支架上，這樣，不僅磁力分散大為減少，而且方向性好，并且，鋼筋落料受到第二磁體牽引力和重力的共同作用，落料速度更快，所以本實(shí)用新型具有磁力集中，方向性好，吸起的鋼筋相互之間不容易交叉重疊，，并且落料效率高的優(yōu)點(diǎn)。

作為改進(jìn)，鋼筋分料單元包括至少兩個(gè)氣缸，各氣缸活塞桿均連接一個(gè)分料頭，每一個(gè)氣缸均對(duì)應(yīng)一個(gè)輸送軌道并設(shè)于該輸送軌道上方，氣缸活塞桿的分料頭可伸入輸送軌道以擋住鋼筋并又可遠(yuǎn)離輸送軌道釋放鋼筋使鋼筋繼續(xù)沿輸送軌道下落，輸送軌道的位于分料頭和輸出端之間的部份設(shè)有用于擋住或釋放下落鋼筋的擋塊，該擋塊位于分料頭一側(cè)且擋塊與分料頭之間的間距為容納一根鋼筋，即間距與鋼筋直徑相等或者略大于鋼筋直徑，鋼筋分料單元的工作原理是，一開(kāi)始，擋塊關(guān)閉使鋼筋被擋塊擋住，當(dāng)分料時(shí)，首先分料頭插入兩根平行的鋼筋之間，接著擋塊打開(kāi)，使擋塊與分料頭之間的一根鋼筋下落，然后擋塊關(guān)閉，同時(shí)分料頭縮回，鋼筋落入擋塊與分料頭之間為下次下落準(zhǔn)備，以此往復(fù)實(shí)現(xiàn)鋼筋分料單元有序快速向鋼筋放料牽引單元按一定周期一根一根釋放鋼筋，可靠性高，分料穩(wěn)定準(zhǔn)確，更有利于本實(shí)用新型性能的提高。

作為改進(jìn)，滾筒圓柱面設(shè)有軸向設(shè)置的支撐平臺(tái)，每個(gè)支撐平臺(tái)用于安裝一列磁性模塊，這樣，更便于安裝和調(diào)試磁性單體，更有利于本實(shí)用新型性能的提高。

作為改進(jìn)，每個(gè)鋁支架上的各個(gè)第一磁體的長(zhǎng)度方向均為橫向，各個(gè)第一磁體結(jié)構(gòu)大小均相同，這樣，吸力方向性好，更有利于本實(shí)用新型性能的提高。

作為改進(jìn)，支架為鋁支架，罩為304不銹鋼罩，鋁及304不銹鋼均為防磁材料，這樣，不僅重量輕、強(qiáng)度好，而且有利于磁力集中，更有利于本實(shí)用新型性能的提高。

作為改進(jìn)，輸出端設(shè)有凹槽，凹槽的位于輸出端的出口一側(cè)的側(cè)面為斜面，凹槽的另一側(cè)面與凹槽的底面相互垂直，這樣，提供一個(gè)暫存鋼筋的凹槽，以為連續(xù)落料提供便利，更有利于本實(shí)用新型性能的提高。

作為改進(jìn)，輸出端的出口連接有導(dǎo)引弧面，這樣，落料方向性好，落點(diǎn)準(zhǔn)確，更有利于本實(shí)用新型性能的提高。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型鋼筋喂料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。