[實用新型]一種鋁制殼體

有效

• 申請號: 201320640641.4
• 申請日: 2013-10-16
• 公開（公告）號: CN203548869U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 王云峰
• 申請（專利權）人: 嘉興市嘉力達汽車部件有限公司
• 主分類號: F16J10/00
• 分類號: F16J10/00;F16D65/14;F16D125/04
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 陳繼亮

技術領域

本實用新型涉及一種制動室缸體結構，特別是一種鋁制殼體。

背景技術

普通的制動室缸體材料成本盡管低，但是結構復雜，加工步驟多，工作效率低，因此整體的成本也較高。

實用新型內容

本實用新型解決了上述現有技術中的不足，提供一種鋁制殼體。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：這種鋁制殼體，主要包括外殼，所述外殼由二段階梯軸組成，大頭端靠近端面處設有環形槽，環形槽與大頭端軸圓周面過渡處設有環形凸起，在小頭端的圓周上設有凸塊，凸塊上設有與內腔相通的第三通孔；小頭端的端面中央部位設有第一通孔，環形凸起沿圓周方向均布有第二通孔。

所述的第一通孔四周沿徑向均布有四個與內腔相通的腰形孔。

所述的第一通孔二側對稱設有二個與內腔相通的第四通孔。

所述的外殼由鋁液澆鑄一次成型。

本實用新型的有益效果是：此殼體采用鋁液澆鑄而成，一次成型，結構簡單，加工方便，雖然此款缸體在材料成本上高于普通缸體，但是在使用過程中因為制動方向與老款相反，使得減少了加工步驟，加快工作效率，降低了加工成本?？偝杀韭杂邢陆怠?/p>

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的A-A剖面結構示意圖；

圖3為本實用新型的立體結構示意圖。

附圖標記說明：外殼1，凸塊2，第一通孔3，腰形孔4，內腔5，環形槽6，第二通孔7，第三通孔8，第四通孔9，環形凸起10。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

如圖1-3所示，這種鋁制殼體，主要包括外殼1，所述外殼1由二段階梯軸組成，大頭端靠近端面處設有環形槽6，環形槽6與大頭端軸圓周面過渡處設有環形凸起10，在小頭端的圓周上設有凸塊2，凸塊2上設有與內腔5相通的第三通孔8；小頭端的端面中央部位設有第一通孔3，環形凸起10沿圓周方向均布有第二通孔7。所述的第一通孔3四周沿徑向均布有四個與內腔5相通的腰形孔4，所述的第一通孔3二側對稱設有二個與內腔5相通的第四通孔9。

所述的外殼1由鋁液澆鑄一次成型，結構簡單，加工方便，雖然此款缸體在材料成本上高于普通缸體，但是在使用過程中因為制動方向與老款相反，使得減少了加工步驟，加快工作效率，降低了加工成本。總成本略有下降。

除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。