[實用新型]一種全斷電電動車充電器有效
| 申請號： | 201320640319.1 | 申請日： | 2013-10-17 |
| 公開（公告）號： | CN203481896U | 公開（公告）日： | 2014-03-12 |
| 發明（設計）人： | 史宜巧;侍壽永;高之圣;劉步中;徐耀 | 申請（專利權）人： | 淮安信息職業技術學院 |
| 主分類號： | H02J7/00 | 分類號： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 淮安市科文知識產權事務所 32223 | 代理人： | 謝觀素 |
| 地址： | 223005 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 斷電 電動車 充電器 | ||
1.一種全斷電電動車充電器，其特征在于：包括12V電源電路、充電器主電路及其控制電路、充電保持電路、電流檢測電路以及延時電路；
所述充電保持電路包括中間繼電器KA1線圈和其常開觸點構成，中間繼電器KA1的線圈與12V電源電路相連，常開觸點并聯在充電按鈕兩端；
所述電流檢測電路包括用于檢測電流的欠電流繼電器KI線圈和其常閉觸點構成，欠電流繼電器KI的線圈串接在充電器主電路與畜電池之間的電源線上，其常閉觸點串聯在12V電源電路和延時電路之間；
所述延時電路包括555集成電路芯片、電阻、電容以及中間繼電器KA2，555集成電路芯片、電阻、電容構成單穩態延時電路；
所述12V電源電路經中間繼電器KA1常閉觸點與充電器主電路相連，經欠電流繼電器KI常閉觸點與延時電路相連。
2.根據權利要求1所述的一種全斷電電動車充電器，其特征在于：所述12V電源電路的電源取自充電器主電路電源部分經分壓及穩壓后獲得，為延時電路和中間繼電器KA1線圈及中間繼電器KA2線圈提供電源。
3.根據權利要求1所述的一種全斷電電動車充電器，其特征在于：所述延時電路的電阻和電容串聯后接在12V直流電源和地之間，電阻、電容分別與555?集成電路芯片2腳和6腳相連，?555集成電路芯片4和8腳接12V電源電路正端，5腳經電容接地，1腳接地，輸出腳3腳與12V電源電路正端接中間繼電器KA2線圈。
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