[實用新型]用于葉片泵上的轉子

有效

• 申請號: 201320639748.7
• 申請日: 2013-10-16
• 公開（公告）號: CN203548208U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 張先哲;羅玉龍;周培良;胡林勇;俞黎明
• 申請（專利權）人: 寧波圣龍汽車動力系統股份有限公司
• 主分類號: F04C18/344
• 分類號: F04C18/344
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

技術領域

本實用新型涉及一種用于葉片泵上的轉子。

背景技術

在葉片泵的技術領域中，其工作原理簡單來說是由腔體、連接在凸輪軸上的轉子和設于所述轉子上的葉片組成，當轉子在腔體內進行轉動時，由于所述轉子的軸線位置與腔體是偏心設計的，因此轉子帶動葉片轉動時，所述葉片兩側的容積產生變化，即產生了壓縮和擴張，由此完成低壓吸氣和高壓排氣的過程。現有的常規葉片泵的轉子也多為簡單的金屬制成的兩個半圓弧結構，在兩個半圓弧之間設有一個容置葉片的長條凹槽。此結構的轉子由于自身重量大，因此其轉動過程中做了大量的無用功，使泵的能量轉換率較低。這不符合未來節能減排的方針，因此如何減少葉片泵運行過程中無用功的產生從而提高能量轉換率成為必然的趨勢，而現有技術中對葉片泵的研究也多在加工精度和表面處理上，較少的關注對葉片泵中轉子結構的改進。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，提供一種結構簡單的且能量轉化率高的用于葉片泵上的轉子。

本實用新型的技術解決方案是，提供一種具有以下結構的用于葉片泵上的轉子：它包括圓柱形的主體和固連于所述主體下端且與所述主體軸線位置在同一直線上的主動軸連接端，所述主體上沿徑向設有一個貫通所述主體側面的葉片容置槽，其特征在于：所述主體的軸線位置開口朝上方向設有一個中心孔槽，所述主體上沿軸線周向設有若干凹槽，所述主動軸連接端上設有用于連接主動軸的聯軸器。

作為本實用新型的一種改進，所述的主體是由工程塑料制成。通過改變所述轉子的材質，可以大大降低轉子的重量，由此減少了克服轉子自身慣性所作的無用功，提高了真空泵的能量轉換率。

作為一種優選，所述的主體是由PPS-GF40工程塑料制成。

作為本實用新型的另一種改進，所述主體的上端面上還固定連接有從動軸連接端，所述從動軸連接端上設有用于連接從動軸的聯軸器。在轉子上設置一個從動軸連接端，并且通過一個聯軸器連接從動軸，由此可以實現對另一個泵體的轉子的驅動。更因為通過聯軸器的連接，可以改善兩軸之間的相對位移。

采用以上結構，本實用新型與現有技術相比具有以下優點：通過在轉子主體上進行設置凹槽從而減輕了轉子的重量，并且使凹槽沿轉子周向分布從而不破壞轉子的重心分布，并且在所述相鄰凹槽之間設置加強徑，進一步增加轉子的強度。同時將轉子由金屬制成改為工程材料制成，在滿足轉子的物理性能的前提下，再一次的減少轉子的重量。所以，轉子的整體重量較現有技術來說大大減少，由此其消耗在轉子上的無用功也講大為減少。同時設置一個從動軸連接端可以將轉動力通過從動軸傳遞給另外的轉子，實現多個轉子的聯合工作。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的俯視圖。

圖3為本實用新型的側視圖。

圖4為本實用新型的仰視圖。

圖5為為本實用新型在葉片泵中的工作原理圖。

圖中所示：1、主體，2、主動軸連接端，2.1、聯軸器，3、葉片容置槽，4、凹槽，5、加強徑，6、從動軸連接端，6.1、聯軸器，7、葉片，8、腔體，8.1、第一腔體，8.2、第二腔體，9、進氣口，10、排氣口。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

如圖所示，本實用新型的用于葉片泵上的轉子包括圓柱形的主體1和固連于所述主體1下端且與所述主體軸線位置在同一直線上的主動軸連接端2，所述主體上沿徑向設有一個貫通所述主體1側面的葉片容置槽3，所述主體1的軸線位置開口朝上方向設有一個中心孔槽1.1，所述主體1上沿軸線周向設有若干凹槽4，所述主動軸連接端2上設有用于連接主動軸的聯軸器2.1。

當然，作為一種優選所述轉子的主體1可以由工程塑料制成。即通過模具直接壓制出本實用新型所需要形狀的塑料轉子。更進一步地，該轉子的主體1是由PPS-GF40工程塑料制成。其生產廠家有日本寶理、美國泰科納等。