[實用新型]越野式拉桿箱

有效

• 申請號: 201320638304.1
• 申請日: 2013-10-16
• 公開（公告）號: CN203524048U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 張衛
• 申請（專利權）人: 張衛
• 主分類號: A45C13/38
• 分類號: A45C13/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種拉桿箱，尤其是能通過在箱體上設置一組伸縮式的輔助滑輪，從而幫助箱體上下樓梯和通過積水路面的越野式拉桿箱。

背景技術

目前，公知的拉桿箱由于其滑輪的直徑較小，因此既不方便上下樓梯又不能通過積水的路面。

發明內容

為了克服現有的拉桿箱既不方便上下樓梯又不能通過積水路面的不足，本實用新型提供一種越野式拉桿箱，該越野式拉桿箱能通過在箱體上設置一組伸縮式的輔助滑輪，從而幫助箱體上下樓梯和通過積水的路面。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：本實用新型包括拉桿、箱體、副滑輪、主滑輪、動轉軸、控制桿、支承臂、凹槽、鎖桿、定轉軸、鎖孔、腰孔和彈簧。支承臂為柱形結構，沿支承臂的縱向中軸線開設有中心孔，在支承臂的柱壁上開設有與中心孔連通的腰孔，上下軸孔分別開設在支承臂的上下兩端，上下軸孔相互平行并同時垂直于支承臂的縱向中軸線。定轉軸連接在箱體底部的后端位置，在定轉軸的左右軸頭上分別連接有左右主滑輪，左右支承臂通過下軸孔分別與定轉軸的左右軸頸連接，在定轉軸的左右軸頸上沿圓周面均開設有若干個鎖孔，鎖孔的位置與支承臂的中心孔相對應。在左右支承臂的中心孔內均從下向上順序設置有鎖桿和彈簧，控制桿的左右端頭分別穿過左右支承臂上的腰孔與支承臂內的鎖桿連接。動轉軸的左右軸頸分別與左右支承臂的上軸孔連接，左右副滑輪分別連接在動轉軸的左右軸頭上。在箱體的背板上設置有與左右支承臂、動轉軸、控制桿和左右副滑輪相配合的凹槽。使用中，通過控制桿驅動左右鎖桿沿支承臂的中心孔向后移動，解除鎖桿和鎖孔對左右支承臂的鎖定，再將左右支承臂、動轉軸、控制桿和左右副滑輪向外翻轉90度，當鎖桿和鎖孔在彈簧的作用下將左右支承臂鎖定后，再通過拉桿拉動箱體，此時箱體即可通過副滑輪上下樓梯或通過積水的路面。在平坦的地面上滑行時，通過控制桿解除鎖桿和鎖孔對左右支承臂的鎖定，將左右支承臂反向翻轉90度，使左右支承臂、動轉軸、控制桿和左右副滑輪收藏在箱體背板上的凹槽中，再通過拉桿拉動箱體，此時箱體即可通過主滑輪滑行。

本實用新型的有益效果是，通過在箱體上設置一組伸縮式的輔助滑輪，從而幫助箱體上下樓梯和通過積水的路面。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖１是本實用新型的主視圖。

圖2是圖１的左視圖。

圖3是圖1的實施例圖。

圖4是圖3的實施例圖。

圖5是圖1的A-A剖面放大圖。

圖6是圖5的B-B剖面圖。

圖中：１.拉桿。2.箱體。3.副滑輪。4.主滑輪。5.動轉軸。6.控制桿。7.支承臂。8.凹槽。9.樓梯。10.鎖桿。11.定轉軸。12.鎖孔。13.腰孔。14.彈簧。

具體實施方式

在圖1、圖2、圖3、圖5、圖6中，支承臂7為柱形結構，沿支承臂7的縱向中軸線開設有中心孔，在支承臂7的柱壁上開設有與中心孔連通的腰孔13，上下軸孔分別開設在支承臂7的上下兩端，上下軸孔相互平行并同時垂直于支承臂7的縱向中軸線。定轉軸11連接在箱體2底部的后端位置，在定轉軸11的左右軸頭上分別連接有左右主滑輪4，左右支承臂7通過下軸孔分別與定轉軸11的左右軸頸連接，在定轉軸11的左右軸頸上沿圓周面均開設有若干個鎖孔12，鎖孔12的位置與支承臂7的中心孔相對應。在左右支承臂7的中心孔內均從下向上順序設置有鎖桿10和彈簧14，控制桿6的左右端頭分別穿過左右支承臂7上的腰孔13與支承臂7內的鎖桿10連接。動轉軸5的左右軸頸分別與左右支承臂7的上軸孔連接，左右副滑輪3分別連接在動轉軸5的左右軸頭上。在箱體2的背板上設置有與左右支承臂7、動轉軸5、控制桿6和左右副滑輪3相配合的凹槽8。

在圖2、圖3、圖4、圖5中，通過控制桿6驅動左右鎖桿10沿支承臂7的中心孔向后移動，解除鎖桿10和鎖孔12對左右支承臂7的鎖定，再將左右支承臂7、動轉軸5、控制桿6和左右副滑輪3向外翻轉90度，當鎖桿10和鎖孔12在彈簧14的作用下將左右支承臂7鎖定后，再通過拉桿1拉動箱體2，此時箱體2即可通過副滑輪3上下樓梯9或通過積水的路面。在平坦的地面上滑行時，通過控制桿6解除鎖桿10和鎖孔12對左右支承臂7的鎖定，將左右支承臂7反向翻轉90度，使左右支承臂7、動轉軸5、控制桿6和左右副滑輪3收藏在箱體2背板上的凹槽8中，再通過拉桿1拉動箱體2，此時箱體2即可通過主滑輪4滑行。