[實(shí)用新型]帶起升控制臺(tái)的鉆修井機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320637906.5
• 申請(qǐng)日: 2013-10-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203833551U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王琳;劉榮波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 通化石油化工機(jī)械制造有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B66F7/08
• 分類號(hào): B66F7/08;E21B19/00
• 代理公司: 通化旺維專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 22205
• 代理人: 王偉

技術(shù)領(lǐng)域　

本實(shí)用新型涉及石油鉆采車載設(shè)備和鉆修井機(jī)控制系統(tǒng)的應(yīng)用，即通過(guò)起升控制臺(tái)來(lái)遠(yuǎn)程控制鉆井、修井作業(yè)中的整個(gè)鉆井、修井的操作過(guò)程。為石油鉆采鉆修井機(jī)提供靈敏可靠的作業(yè)環(huán)境。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有技術(shù)中，鉆修井機(jī)控制臺(tái)多采用在后支架上。距離井口較近。需要操作人員站在后支架旁的踏板上進(jìn)行操作。缺點(diǎn)是：1、操作空間狹小不便。2、作業(yè)管線裸露在外。3、井噴時(shí)，操作者離井口較近，十分容易受傷。產(chǎn)生慌亂時(shí)，容易做出錯(cuò)誤的操作，導(dǎo)致出現(xiàn)井口事故。操作者逃生時(shí)，易受傷。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述不足而提供一種使用安全的帶起升控制臺(tái)的鉆修井機(jī)。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：帶起升控制臺(tái)的鉆修井機(jī)，包括鉆修井機(jī)和控制臺(tái)。控制臺(tái)坐落于起升架上，起升架置于鉆修井機(jī)中部。起升架由液壓或氣動(dòng)缸支撐。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：1、控制臺(tái)由后支架安裝改到分動(dòng)箱上面，位于車載中部，合理的利用整車空間。2、控制臺(tái)可自動(dòng)起升，結(jié)構(gòu)緊湊，方便觀察井口。3、在發(fā)生井噴時(shí)操作者能安全的做出正確的判斷，準(zhǔn)確的處理突發(fā)的井口事故。

下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。上面或以下的描述，只是本發(fā)明的具體實(shí)施方式，各種舉例說(shuō)明不對(duì)本發(fā)明的實(shí)質(zhì)內(nèi)容構(gòu)成限制。?

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。

圖2是起升架實(shí)施方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。

具體實(shí)施方式

參見(jiàn)圖1、2，零部件名稱如下：鉆修井機(jī)1，控制臺(tái)2，起升架3，液壓或氣動(dòng)缸4，護(hù)欄5。

參見(jiàn)圖1，帶起升控制臺(tái)的鉆修井機(jī)，包括鉆修井機(jī)1和控制臺(tái)2。控制臺(tái)2坐落于起升架3上，起升架3置于鉆修井機(jī)1中部。如THS5283TXJ4型帶壓40噸修井機(jī)，配置修井作業(yè)的傳動(dòng)系統(tǒng)和作業(yè)工具，全套設(shè)備安裝在自走式底盤(pán)車上，移運(yùn)性能好。

參見(jiàn)圖2，起升架3為折疊結(jié)構(gòu)，控制臺(tái)2坐落于起升架3上。圖2中為起升架3升起狀態(tài)。非作業(yè)時(shí)候起升架3壓回，結(jié)構(gòu)緊湊。起升架3由液壓或氣動(dòng)缸4支撐升降。起升架3上周圍有護(hù)欄5，確保操作安全。