[實(shí)用新型]一種自黏貼混合燃?xì)獗剖杰?chē)載破窗器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320637624.5 | 申請(qǐng)日: | 2013-10-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203511554U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊璐鵬 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 楊璐鵬 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60R21/02 | 分類(lèi)號(hào): | B60R21/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 100036 北京市*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 黏貼 混合 燃?xì)?/a> 爆破 車(chē)載 破窗器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種自黏貼混合燃?xì)獗剖杰?chē)載破窗器。
背景技術(shù)
目前,大多數(shù)車(chē)載破窗器都采用原始的逃生錘,但因?yàn)槭褂锰由N的乘客差異很大,是否能夠在第一時(shí)間打破玻璃往往跟使用者的使用方法和力氣有關(guān)。在汽車(chē)進(jìn)水或者翻車(chē)等特殊的情況下,由于乘客精神過(guò)度緊張或者行動(dòng)不便往往不能第一時(shí)間將玻璃打碎來(lái)爭(zhēng)取寶貴的逃生時(shí)間。市面上也存在一些利用彈簧火藥等方式的車(chē)載逃生器,但由于可靠性和安全性不高而不被大眾認(rèn)可。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型是為避免上述已有技術(shù)中存在的不足之處,提供一種功能全面、應(yīng)用廣泛并且使用方便的一種自黏貼混合燃?xì)獗剖杰?chē)載破窗器。
本實(shí)用新型為解決技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案。
一種自黏貼混合燃?xì)獗剖杰?chē)載破窗器,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是,括鋁合金外殼、合金椎體、電子點(diǎn)火器、電子點(diǎn)火器開(kāi)關(guān)、易碎燃?xì)馇幻芊馄⑺芰蠐跗?qiáng)力膠涂層和混合燃?xì)狻K鲣X合金外殼內(nèi)部前端內(nèi)設(shè)有合金椎體,所述鋁合金外殼前端面設(shè)置有強(qiáng)力膠涂層,所述鋁合金外殼尾端設(shè)內(nèi)部充有混合燃?xì)猓凰鲭娮狱c(diǎn)火器密封固定于鋁合金外殼尾端邊緣,所述電子點(diǎn)火器尾端設(shè)置電子點(diǎn)火器開(kāi)關(guān);所述合金椎體前端設(shè)置有塑料擋片,所述塑料擋片鋁合金外殼固定連接,所述合金椎體尾端設(shè)置有易碎燃?xì)馇幻芊馄鲆姿槿細(xì)馇幻芊馄c鋁合金外殼固定連接。
與已有技術(shù)相比,本實(shí)用新型有益效果體現(xiàn)在:
安裝方便,只需要黏貼在車(chē)玻璃上便可。采用混合燃?xì)恻c(diǎn)燃爆炸方式推動(dòng)合金椎體,合金椎體動(dòng)能大,可瞬間擊碎玻璃,大大提升逃生幾率。操作方便,只需按下電子點(diǎn)火器開(kāi)關(guān)便可瞬間擊碎玻璃,適用人群廣泛。
本實(shí)用新型自黏貼混合燃?xì)獗剖杰?chē)載破窗器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安全可靠,反應(yīng)靈敏,使用方便大大提升了乘客逃生幾率。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型一種自黏貼混合燃?xì)獗剖杰?chē)載破窗器示意圖。
附圖1中標(biāo)號(hào):1鋁合金外殼,2合金椎體,3混合燃?xì)猓?電子點(diǎn)火器,5電子點(diǎn)火器開(kāi)關(guān),6易碎燃?xì)馇幻芊馄?塑料擋片,8強(qiáng)力膠涂層。
以下通過(guò)具體實(shí)施方式,并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1,一種自黏貼混合燃?xì)獗剖杰?chē)載破窗器,包括鋁合金外殼(1)、合金椎體(2)、電子點(diǎn)火器(4)、電子點(diǎn)火器開(kāi)關(guān)(5)、易碎燃?xì)馇幻芊馄?6)、塑料擋片(7)、強(qiáng)力膠涂層(8)和混合燃?xì)?3)。所述鋁合金外殼(1)內(nèi)部前端內(nèi)設(shè)有合金椎體(2),所述鋁合金外殼(1)前端面設(shè)置有強(qiáng)力膠涂層(8),所述鋁合金外殼(1)尾端設(shè)內(nèi)部充有混合燃?xì)?3);所述電子點(diǎn)火器(4)密封固定于鋁合金外殼(1)尾端邊緣,所述電子點(diǎn)火器(4)尾端設(shè)置電子點(diǎn)火器開(kāi)關(guān)(5);所述合金椎體(2)前端設(shè)置有塑料擋片(7),所述塑料擋片(7)鋁合金外殼固(1)定連接,所述合金椎體(2)尾端設(shè)置有易碎燃?xì)馇幻芊馄?6),所述易碎燃?xì)馇幻芊馄?7)與鋁合金外殼(1)固定連接。
正常使用時(shí)。使用者利用鋁合金外殼前端強(qiáng)力膠涂層將一種自黏貼混合燃?xì)獗剖杰?chē)載破窗器粘貼在汽車(chē)玻璃合適的位置,用力按壓等待粘貼牢靠;在發(fā)生事故時(shí)使用者按下電子點(diǎn)火器開(kāi)關(guān),合金椎體在爆炸的混合燃?xì)馔苿?dòng)之下瞬間將玻璃擊碎,乘客便可安全逃生。
本實(shí)用新型自黏貼混合燃?xì)獗剖杰?chē)載破窗器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安全可靠,反應(yīng)靈敏,使用方便大大提升了乘客逃生幾率。
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