[實(shí)用新型]帶安全指示車燈的車輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320637454.0 | 申請(qǐng)日: | 2013-10-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203543790U | 公開(公告)日: | 2014-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張華年 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張華年 |
| 主分類號(hào): | B60Q1/50 | 分類號(hào): | B60Q1/50;B60Q1/54 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233 | 代理人: | 王梨華;陳麗霞 |
| 地址: | 246500 安徽省安慶市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安全 指示 車燈 車輛 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車輛,尤其涉及了一種帶安全指示車燈的車輛。
背景技術(shù)
現(xiàn)有車輛僅在尾部安裝剎車燈,位于車輛前方的行人或車輛由于看不到剎車燈而無法判定車輛是否減速,在夜晚或大霧大雨的天氣,車輛前方的行人或車輛更是看不清他們后方是否有車輛,或過馬路時(shí)看不清路上是否有車輛,這時(shí)就容易發(fā)生交通安全事故;新手駕車時(shí),常會(huì)忘記松開手剎,車輛在行駛過程中常會(huì)造成剎車片磨損、發(fā)熱,直接影響剎車性能,增加油耗。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中只在車輛尾部安裝剎車燈而容易發(fā)生交通安全事故的缺點(diǎn),提供了一種帶安全指示車燈的車輛。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決:
帶安全指示車燈的車輛,包括車身和設(shè)置在車身上的前擋風(fēng)玻璃,在前擋風(fēng)玻璃上方設(shè)置安全指示車燈,安全指示車燈包括減速指示燈和晝夜指示燈,減速指示燈和晝夜指示燈并聯(lián),并聯(lián)后與電源和轉(zhuǎn)換開關(guān)連接。安全指示車燈位于擋風(fēng)玻璃上方,其高度較易被過馬路的行人和交會(huì)的車輛看到,車輛行駛過程中,晝夜指示燈亮起,因而過馬路的行人和交會(huì)的車輛易于看到該車輛;當(dāng)車輛減速時(shí),減速指示燈亮起,馬路的行人和交會(huì)的車輛可看清楚該車輛的行駛情況。
作為優(yōu)選,安全指示車燈還包括燈殼,減速指示燈和晝夜指示燈并排設(shè)置在燈殼內(nèi),燈殼上設(shè)有燈殼固定裝置。
作為優(yōu)選,燈殼上設(shè)有插頭開口,安全指示車燈通過電源線與電源連接,安全指示車燈通過開關(guān)線與轉(zhuǎn)換開關(guān)連接,電源線和開關(guān)線均通過插頭開口穿出燈殼。
作為優(yōu)選,燈殼上設(shè)有燈罩,燈罩包括設(shè)置在減速指示燈上的第一燈罩和設(shè)置在晝夜指示燈上的第二燈罩。
作為優(yōu)選,燈殼固定裝置包括固定設(shè)置在燈殼上的左夾殼和右夾殼以及設(shè)置在左夾殼和右夾殼中間下方的下夾片,下夾片一端固定在燈殼上,下夾片另一端設(shè)有限位臺(tái)。
作為優(yōu)選,前擋風(fēng)玻璃上方設(shè)有與燈殼固定裝置配合的掛鉤,安全指示車燈通過燈殼固定裝置和掛鉤設(shè)置在車身內(nèi)。直接通過燈殼固定裝置和掛鉤即可安裝該結(jié)構(gòu),現(xiàn)有的車輛中可直接購買安全指示車燈,即可自主安裝。
作為優(yōu)選,減速指示燈和晝夜指示燈均包括若干LED燈。
作為優(yōu)選,還包括設(shè)置在車身內(nèi)的剎車燈,安全指示車燈與剎車燈并聯(lián)。
作為優(yōu)選,燈殼包括燈殼本體和與燈殼本體卡扣連接的后蓋,燈殼本體包括底座和與底座一體式的上蓋,上蓋、底座和后蓋形成一腔體,安全指示車燈設(shè)置在腔體內(nèi)。安全指示車燈設(shè)置在腔體內(nèi),具有防塵的作用。
本實(shí)用新型在汽車前擋風(fēng)玻璃上設(shè)置安全指示車燈,其高度較易被過馬路的行人和交會(huì)的車輛看到,車輛在行駛過程中,亮起綠色的晝夜指示燈,可便于過馬路的行人或交會(huì)的車輛看到該車輛,當(dāng)該車輛減速時(shí),亮起紅色的減速指示燈,便于過馬路的行人或交會(huì)的車輛判斷該車輛是否在減速,增加了汽車行駛中的安全性;且安全指示車燈設(shè)置在司機(jī)前方,對(duì)新手察覺是否松開手剎都有較好的提示作用;該結(jié)構(gòu)較為簡單,安裝也便捷,直接通過燈殼固定裝置和掛鉤即可安裝該結(jié)構(gòu)。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
圖2是安全指示車燈的結(jié)構(gòu)圖。
附圖中各數(shù)字標(biāo)號(hào)所指代的部位名稱如下:其中1-車身、2-前擋風(fēng)玻璃、3-減速指示燈、4-晝夜指示燈、5-燈殼、6-插頭開口、7-電源線、8-開關(guān)線、9-左夾殼、10-右夾殼、11-下夾片、12-限位臺(tái)、31-第一燈罩、41-第二燈罩、51-燈殼本體、52-后蓋。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
實(shí)施例1
帶安全指示車燈的車輛,如圖1至圖2所示,帶安全指示車燈的車輛,包括車身1和設(shè)置在車身1上的前擋風(fēng)玻璃2,在前擋風(fēng)玻璃2上方設(shè)置安全指示車燈,安全指示車燈包括減速指示燈3和晝夜指示燈4,減速指示燈3和晝夜指示燈4并聯(lián),并聯(lián)后與電源和轉(zhuǎn)換開關(guān)連接。
安全指示車燈還包括燈殼5,減速指示燈3和晝夜指示燈4并排設(shè)置在燈殼5內(nèi),燈殼5上設(shè)有燈殼固定裝置。
燈殼5上設(shè)有插頭開口6,安全指示車燈通過電源線7與電源連接,安全指示車燈通過開關(guān)線8與轉(zhuǎn)換開關(guān)連接,電源線7和開關(guān)線8均通過插頭開口6穿出燈殼5。
燈殼5包括燈殼本體51和與燈殼本體51卡扣連接的后蓋52,燈殼本體51包括底座和與底座一體式的上蓋,上蓋、底座和后蓋52形成一腔體,安全指示車燈設(shè)置在腔體內(nèi)。
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