[實用新型]擰緊機自動移行裝置

有效

• 申請號: 201320637408.0
• 申請日: 2013-10-16
• 公開（公告）號: CN203542011U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 胡昌華;章毅;滕鵬
• 申請（專利權）人: 東風汽車公司
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

技術領域

本實用新型涉及汽車生產中用于輔助裝配的機械裝置,具體地指是一種新型擰緊機自動移行裝置。

背景技術

汽車前懸架生產過程中，前懸架彈簧壓裝設備同時壓緊左右前懸架的彈簧，然后用擰緊機緊固彈簧限位螺母。為了實現該擰緊操作，操作人員須在壓裝完成后伸入壓裝區域用伺服擰緊機依次擰緊左右限位螺母，具有極大的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的就是要針對上述背景的不足，提供一種擰緊機自動移行裝置，能有效實現擰緊機水平及垂直方向的自動移行與切換。

本實用新型的技術方案為：一種擰緊機自動移行裝置，其特征在于：它包括用于安裝擰緊機的擰緊機安裝座，所述擰緊機安裝座安裝在水平設置的連接板下方，所述連接板的兩側均由水平軌道支撐，所述水平軌道設置在支架上；所述連接板與水平設置的臥式氣缸的輸出端連接，所述連接板的上還設有立式氣缸，所述立式氣缸的輸出端與擰緊機安裝座連接。

上述方案中：

所述擰緊機安裝座上端面連接有豎向設置的導向桿，所述導向桿穿過連接板，設置在連接板上方的導向桿上套裝有與導向桿匹配的導向管套。

所述連接板開設有用于擰緊機穿過的通孔。

所述連接板的兩側設有凹形滑槽，所述水平軌道設置在滑槽內，所述水平軌道與凹形滑槽滑動連接。

本實用新型通過臥式氣缸的工作，推動擰緊機沿水平軌道從一個擰緊點水平移行到下一個擰緊點，通過立式氣缸的工作，，推動擰緊機沿導向桿垂直移動到擰緊點端面，從而實現擰緊機水平和垂直方向的移動與切換，進而降低操作工勞動強度，保證生產的安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型整體結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，便于清楚地了解本實用新型，但它們不對本實用新型構成限定。

如圖1所示的一種擰緊機自動移行裝置，它包括用于安裝擰緊機1的擰緊機安裝座2，擰緊機安裝座2安裝在水平設置的連接板3下方，連接板3的兩側均由水平軌道4支撐，水平軌道4設置在支架11上；連接板3與水平設置的臥式氣缸5的輸出端連接，連接板3的上還設有立式氣缸6，立式氣缸6的輸出端與擰緊機安裝座2連接。

上述方案中：

擰緊機安裝座2上端面連接有豎向設置的導向桿7，導向桿7穿過連接板3，設置在連接板3上方的導向桿7上套裝有與導向桿7匹配的導向管套8，此導向桿7為擰緊機1的豎向移動提供導向作用，而導向管套8則是當擰緊機1移動到位后的定位作用。

連接板2開設有用于擰緊機1穿過的通孔9。

連接板3的兩側設有凹形滑槽10，水平軌道4設置在滑槽10內，水平軌道4與凹形滑槽10滑動連接。水平軌道4與凹形滑槽10相互配合，使連接板3實現水平方向的平移。

本實用新型通過臥式氣缸5的工作，推動連接板3在水平軌道4上運動，當移行裝置帶動擰緊機1從第一擰緊點移動到第二擰緊點時，臥式氣缸5停止工作，立式氣缸6啟動工作，推動擰緊機安裝座2垂直方向運動，使之沿導向桿7垂直移動到擰緊點端面，從而實現擰緊機1水平方向和垂直方向的自動移行。

本實用新型可實現擰緊機水平和垂直方向的移動與切換，進而降低操作工勞動強度，保證生產的安全性。