[實用新型]發動機機油潤滑系統

有效

• 申請號: 201320637032.3
• 申請日: 2013-10-16
• 公開（公告）號: CN203640798U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 吳亞蘭;王秀葉
• 申請（專利權）人: 山東建筑大學
• 主分類號: F01M1/02
• 分類號: F01M1/02;F01M1/16
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 王汝銀

1.一種發動機機油潤滑系統，包括機油泵、機油泵齒輪、油底殼、吸油管、主油道、分油道，所述機油泵齒輪安裝在機油泵上，機油泵齒輪通過鏈條與曲軸相連接，機油泵的進油口、出油口分別與吸油管的出油口、主油道的進油口相連接，吸油管的進油口設于油底殼內，分油道的進油口與主油道相連接，分油道的出油口與發動機各潤滑部位相連接，其特征在于，還包括機油壓力調節裝置，所述壓力調節裝置分別通過連接管道與發動機進氣管、主油道、回油管連接，回油管另一端與油底殼相連通；所述機油壓力調節裝置包括空腔體，所述空腔體內腔中部設有移動體，所述移動體與空腔體的內表面密封配合、將內腔分割成容積腔A、容積腔B并沿內壁移動，其中容積腔A的外側壁設有進氣連接孔，容積腔A通過進氣連接孔與連接管連接，所述連接管與發動機進氣管連接，容積腔B內設有彈性部件，移動體通過彈性部件與容積腔B外側壁連接，所述空腔體下側壁設有第一進油口、第一回油口，所述第一進油口與進油管連接，進油管與主油道連接，所述第一回油口與回油管連接，回油管與油底殼連接，所述第一進油口靠近容積腔B一側，第一回油口靠近容積腔A一側，所述移動體的下部設有進出油通道，其中進出油通道包括第二進油口、第二回油口，第二進油口與第一進油口配合，第二回油口與第一回油口配合，所述進出油通道截面為U形。

2.如權利要求1所述的發動機機油潤滑系統，其特征在于，所述彈性部件為彈簧。

3.如權利要求1所述的發動機機油潤滑系統，其特征在于，所述進出油通道、進油管、連接管和回油管內徑相等，所述進油管、連接管和回油管為等截面圓管。