[實用新型]機車測速多通道霍爾轉速傳感器有效
| 申請號: | 201320635966.3 | 申請日: | 2013-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN203672903U | 公開(公告)日: | 2014-06-25 |
| 發明(設計)人: | 彭建紅;賀雄;李蘇紅 | 申請(專利權)人: | 湖南湘依鐵路機車電器股份有限公司 |
| 主分類號: | G01P3/44 | 分類號: | G01P3/44 |
| 代理公司: | 株洲市奇美專利商標事務所 43105 | 代理人: | 肖美哲 |
| 地址: | 412007 *** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機車 測速 通道 霍爾 轉速 傳感器 | ||
1.一種機車測速多通道霍爾轉速傳感器,其特征在于,所述多通道霍爾轉速傳感器(10)包括:感應組件(5)和處理電路板(2),所述處理電路板(2)包括電源處理電路(3)和信號處理電路(4),來自外部電源(20)的電源輸入信號經過所述電源處理電路(3)處理后,分別為所述感應組件(5)和信號處理電路(4)供電;所述感應組件(5)包括兩組以上的雙通道霍爾元件(1),所述感應組件(5)將感應到的隨測速齒輪(30)轉動變化的脈沖信號傳送至所述信號處理電路(4),由所述信號處理電路(4)將四路以上經過放大、整形處理的所述脈沖信號輸出至上位機。
2.根據權利要求1所述的一種機車測速多通道霍爾轉速傳感器,其特征在于:所述感應組件(5)包括三組雙通道霍爾元件(1),所述雙通道霍爾元件(1)包括霍爾元件一(101)和霍爾元件二(102)。
3.根據權利要求2所述的一種機車測速多通道霍爾轉速傳感器,其特征在于:所述多通道霍爾轉速傳感器(10)由外部電源(20)提供三路獨立的直流電源給所述電源處理電路(3),然后將處理后的電源供給所述感應組件(5)的三組雙通道霍爾元件(1)和所述信號處理電路(4),當所述測速齒輪(30)轉動時,所述感應組件(5)將感應到隨齒輪轉動變化的脈沖信號傳送至所述信號處理電路(4),最后將六路經過放大、整形處理的所述脈沖信號輸出至上位機。
4.根據權利要求1至3中任一權利要求所述的一種機車測速多通道霍爾轉速傳感器,其特征在于:所述多通道霍爾轉速傳感器(10)還包括大定位塊(6)和安裝器座(7),所述感應組件(5)設置在所述大定位塊(6)的安裝孔(19)中,所述感應組件(5)的感應面與所述大定位塊(6)的弧面處于同一弧面,所述大定位塊(6)通過所述安裝器座(7)設置在機車軸箱端蓋上。
5.根據權利要求4所述的一種機車測速多通道霍爾轉速傳感器,其特征在于:所述雙通道霍爾元件(1)還包括卡口(14)、屏蔽管頭(15)、信號采集板(16)和小定位塊(17),所述霍爾元件一(101)和霍爾元件二(102)安裝在所述小定位塊(17)內,所述小定位塊(17)上設置有兩個定位小圓柱(18),所述信號采集板(16)穿過所述霍爾元件一(101)和霍爾元件二(102)的引腳(21)安裝在所述小定位塊(17)上,并通過所述定位小圓柱(18)固定在所述小定位塊(17)上,所述霍爾元件一(101)和霍爾元件二(102)的引腳和采集信號輸出線焊接在所述信號采集板(16)上,上述霍爾元件一(101)、霍爾元件二(102)、信號采集板(16)和小定位塊(17)的組合體安裝在所述屏蔽管頭(15)中。
6.根據權利要求5所述的一種機車測速多通道霍爾轉速傳感器,其特征在于:所述多通道霍爾轉速傳感器(10)還包括輸出電纜部件(8)、鎖緊螺母(9)、密封圈(11)、端蓋(12)和線纜(13),所述信號采集板(16)上的引出線連接至所述處理電路板(2),由所述處理電路板(2)通過所述線纜(13)對外輸出;所述線纜(13)穿過所述安裝器座(7)中的孔,所述線纜(13)的一端通過輸出電纜部件(8)穿出所述安裝器座(7)的一側,所述輸出電纜部件(8)通過所述鎖緊螺母(9)固定安裝在所述安裝器座(7)上,所述鎖緊螺母(9)與所述安裝器座(7)之間進一步設置有密封圈(11),所述密封圈(11)采用雙面錐型密封圈結構,用于所述線纜(13)的防水。
7.根據權利要求6所述的一種機車測速多通道霍爾轉速傳感器,其特征在于:所述線纜(13)包括18根芯線,每一組所述雙通道霍爾元件(1)包括6根芯線,分別為:電源正1根,電源負1根,兩個通道信號各1根,兩個通道信號備份各1根,所述輸出電纜部件(8)采用19芯密繞式線簧連接器。
8.根據權利要求5或6所述的一種機車測速多通道霍爾轉速傳感器,其特征在于:相鄰的兩組所述雙通道霍爾元件(1)之間的安裝夾角?根據以下公式進行計算:
其中,為所述測速齒輪(30)的齒頂圓直徑,為所述測速齒輪(30)的齒數,為所述測速齒輪(30)的模數,為所述雙通道霍爾元件(1)感應面分布圓的半徑,為所述大定位塊(6)中安裝孔(19)的直徑,為所述雙通道霍爾元件(1)的氣隙,和分別為所述大定位塊(6)感應面的偏移角,為所述測速齒輪(30)的中心到所述大定位塊(6)感應面的垂線與所述測速齒輪(30)的中心到感應面兩端連線的夾角。
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