[實用新型]自升式海上風機安裝船有效
| 申請號: | 201320635955.5 | 申請日: | 2013-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN203753364U | 公開(公告)日: | 2014-08-06 |
| 發明(設計)人: | 孟成君;孟勛;何建軍;張樂山;張華;劉國慶;趙亮亮;許春花;黃靜;唐傳家;吳尚;衛軍 | 申請(專利權)人: | 江蘇韓通船舶重工有限公司 |
| 主分類號: | B63B35/00 | 分類號: | B63B35/00 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 劉燕嬌 |
| 地址: | 226361 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 海上 風機 裝船 | ||
技術領域
本實用新型涉及海工平臺和大型船舶,尤其是一種自升式海上風機安裝船。
背景技術
風機安裝船,又稱為海上風電場工程船、風車安裝船,是集運輸、起重、升降和航行功能于一身的專用海上風機安裝工程船。超大型自升式風電安裝船屬于第二代海上風機安裝工程船。
現有自升式安裝船樁腿的設計主要有兩種:殼體式和桁架式。殼體式優點是結構簡單,制造容易,強度主要通過采用超高超厚強度板來實現,相對桁架式結構占船體面積小,但其受風浪作用面積大;桁架式樁腿受風浪作用面積小,可提高船體穩定性,減少平臺重量、提高船體的有效載荷,但建造工藝復雜,造價較高。
樁腿或平臺的抬升方式主要有齒輪齒條式和液壓插銷式。例如200920101091.2公開了一種具有齒輪齒條式升降系統風電安裝船,它是在樁腿上燒焊齒條,在平臺或船體上固定安裝與樁腿對應的齒輪組,齒輪與齒條嚙合,通過電機或液壓馬達驅動齒輪正反向運動,使樁腿相對船體或平臺上下運動。
但是上述系統具有運動不連續,對船體或平臺有沖擊,需單獨泵站提供油源,海上維護任務較重等缺點。
實用新型內容
實用新型目的:本實用新型要提供一種自升式海上風機安裝船,以解決上述問題。
技術方案:一種自升式海上風機安裝船,包括設置有升降機構室的船體以及貫穿升降機構室的樁腿,設置于船體上的摩擦絞車、導向滑輪和鋼絲繩;所述樁腿上設有樁腿頂部定滑輪組和樁腿下部定滑輪組,所述升降機構室上裝有升平臺,所述升平臺上設有平臺下定滑輪組和平臺上定滑輪組;鋼絲繩的一端固定在升降機構室的頂部,另一端依次繞制在樁腿頂部定滑輪組、平臺上定滑輪組導向滑輪和摩擦絞車,并通過另一組導向滑輪繞制于平臺下定滑輪組、樁腿下部定滑輪組上,該末端固定于升降機構室上;鋼絲繩與各滑輪組、摩擦絞車形成一個閉合的循環系統。
各滑輪組上對應設置擋繩和注油點,以保證轉動靈活正常。所述樁腿的底部設有樁靴,樁靴的頂面和底面設有若干個噴嘴,便于樁腿的抬升,減小阻力。
升式海上風機安裝船還包括測量裝置,用于實時測量鋼絲繩的張力、行程和速度,所述測量裝置與中央控制室通信連接。所述摩擦絞車設有棘輪棘爪制動裝置和張緊裝置。
自升式海上風機安裝船總長為89.6米,型寬為36米,型深為5米,樁腿為4根。
安裝船還包括冷卻水提升塔裝置,在平臺升出水面后,通過所述提升塔裝置將冷卻水抽入系統,冷卻機械設備;壓載艙,所述壓載艙設有雙控止回艙底閥;在平臺升起時,打開雙控止回艙底閥,將壓載艙的壓載水排出。在所述船體的甲板作業上設置配合主吊施工作業的履帶吊行走通道。安裝船還包括發電機組,發電機組的冷卻風扇為分體外置方式。
有益效果:本實用新型具有體積小,運動平穩連續、升降速度較快、沖擊動力,而且便于維護與保養的優點。
附圖說明
圖1是本實用新型的整體結構示意圖。
圖2是本實用新型的摩擦式絞車和樁腿的配合關系示意圖。
圖3是鋼絲繩的走向示意圖。
具體實施方式
結合圖1至圖3描述本實用新型的自升式海上風機安裝船。本實用新型為鋼質非自航自升式風電安裝平臺,具有改裝成短距離調遣航行的條件,設計中預留有發電機組和推進裝置的安裝空間,主要用于黃海離岸淺水區的風電安裝。
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