[實用新型]一種用于提高揚程的高效離心泵葉輪結構

有效

• 申請號: 201320635423.1
• 申請日: 2013-10-16
• 公開（公告）號: CN203488429U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 王攀
• 申請（專利權）人: 溫州捷高科技有限公司
• 主分類號: F04D29/22
• 分類號: F04D29/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及機械零件領域，尤其涉及一種用于提高揚程的高效離心泵葉輪結構。

背景技術

離心式水泵在工作時，由于葉輪與流體發生摩擦產生旋轉，將機械能轉化為動能，進而使得水泵產生流量和揚程。流量與揚程的大小是判斷水泵好壞的一個重要指標。由于企業需要高效率的工作，所以越來越需要使用大流量大揚程的離心泵。

????現有技術中，增大離心泵揚程大小的措施是增大葉輪的直徑，或者增加葉輪的數目，也就是所謂的多級泵。但是這樣又會產生的問題是，當增大葉輪的直徑時，會明顯增加機械能的損失，進而降低動能的產生，使得離心式水泵效率降低。當增加葉輪的數目，會直接影響離心式水泵結構的復雜程度，由于每一級泵都會產生一定的能量損耗，所以總效率會顯著降低。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，提供了一種用于提高揚程的高效離心泵葉輪結構。

本實用新型是通過以下技術方案實現：

一種用于提高揚程的高效離心泵葉輪結構，包括輪盤，所述輪盤中央設有軸孔，所述輪盤具有上表面和下表面，在輪盤的上表面安裝有多個葉片，所述葉片的一端連接在輪盤上，另一端連接在輪轂上，所述相鄰葉片之間安裝有三元流拋物線擋片，所述三元流拋物線擋片與輪盤之間形成流道。

進一步地，所述輪盤上還設有通孔。

進一步地，所述通孔為正六邊形，所述通孔周向均布在輪盤上，所述通孔的數量為六個。

進一步地，所述葉片的數量為五個。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設置三元流拋物線擋片，形成了與相鄰葉片間隔形狀一致的流道，提高了離心泵的揚程。

附圖說明

圖1為本實用新型一種用于提高揚程的高效離心泵葉輪結構的結構示意圖。

圖中：1、輪盤；2、軸孔；3、葉片；4、三元流拋物線擋片；5、流道；6、通孔。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

請參閱圖1，圖1為本實用新型一種用于提高揚程的高效離心泵葉輪結構的結構示意圖。

所述一種用于提高揚程的高效離心泵葉輪結構，包括輪盤1，所述輪盤中央設有軸孔2，所述輪盤1具有上表面和下表面，在輪盤1的上表面安裝有五個葉片3，所述葉片3的一端連接在輪盤1上，另一端連接在輪轂上，所述相鄰葉片3之間安裝有三元流拋物線擋片4，所述三元流拋物線擋片4與輪盤1之間形成流道5。

所述輪盤1上還設有通孔6，所述通孔6為正六邊形，所述通孔6周向均布在輪盤1上，所述通孔6的數量為六個。葉輪的吃水性能和送水性能都有待提高。

根據生產中對離心泵流量Q?及揚程H?的需要，設計葉輪的外徑及寬度。當離心泵的流量Q（m³/?h）、揚程H（m）以及電機轉速n(?r/?min)?確定后，離心泵的葉輪外徑D（m）及葉輪流道凈寬B（m）分別按下面公式近似計算得出：

D=85×H^0.5/n

B=Q×n/300000×H

得出葉輪的主要尺寸D、B?后，就可以根據料液的性質選擇葉輪的材質、進口尺寸及軸徑等。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。