[實用新型]一種手表傳動齒輪的瞬時加速機構

有效

• 申請號: 201320635346.X
• 申請日: 2013-10-15
• 公開（公告）號: CN203595900U
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 張振洲
• 申請（專利權）人: 天津海鷗表業集團有限公司
• 主分類號: G04B13/00
• 分類號: G04B13/00
• 代理公司: 天津才智專利商標代理有限公司 12108
• 代理人: 楊寶蘭

技術領域

????本實用新型涉及一種手表傳動機構，特別是涉及一種手表傳動齒輪的瞬時加速機構。

背景技術

隨著鐘表技術的發展，手表功能的種類不斷增加，手表機芯的結構也隨之越發復雜多變。

手表機芯的結構和功能越復雜，傳動輪系越繁瑣。為了達到設計要求，手表機芯中不乏會運用到撥頭等結構。但是由于空間、結構和盤面指示等方面的制約，使得撥頭與齒輪間的角速度關系以及周期性轉動角度大小都無法達到我們所需要的效果。圖1是現有撥頭與齒輪間的角速度運動分析示意圖。如圖1所示，主動輪片1上的位釘1a置于主動撥頭2上的凹槽2a內，主動輪片1順時針時，主動撥頭2被主動輪片1上的位釘1a推動，并與主動輪片1以相同的角速度做以主動輪軸6的軸心為旋轉軸的轉動；當主動輪片1單位時間內順時針旋轉的角度為α°時，主動撥頭2被主動輪片1上的位釘1a推動同樣旋轉為α°（α的優選范圍是5＜α＜40），從動輪3被主動撥頭2推動，以從動輪軸7的軸線為旋轉軸逆時針旋轉θ°（θ的優選范圍是5＜θ＜30）。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，克服已有技術的不足，提供一種結構簡單，齒輪的旋轉速度能夠瞬時提升的加速機構。

本實用新型采用的技術方案是：一種手表傳動齒輪的瞬時加速機構，包括，主動輪片、主動撥頭、從動輪片、主動輪軸、從動輪軸、輔助輪片、輔助撥頭和輔助輪軸；所述主動輪片和主動撥頭與主動輪軸同軸間隙配合，所述從動輪片與從動輪軸同軸間隙配合；所述輔助輪片和輔助撥頭與輔助輪軸同軸間隙配合；主動輪片與輔助輪片嚙合，所述輔助撥頭與主動撥頭接觸或脫離。

所述輔助輪片上設置有位釘，位釘對輔助撥頭進行定位。

所述主動輪片的齒數大于輔助輪片的齒數。

所述主動輪片的齒數與輔助輪片的齒數比為2：1或3：1或4：1。?

本實用新型的有益效果是：由于輔助輪片與主動輪片嚙合，改變了主動輪片的傳動比，在不改變主動輪片旋轉速度的前提下，使主動撥頭的瞬時旋轉速度加速，從而使從動輪片的轉角行程增加；該結構簡單可靠，加工難度相對較低，通用性好。

附圖說明

圖1是現有撥頭與齒輪間的角速度運動分析示意圖；

圖2本實用新型瞬時加速機構平面結構示意圖；

圖3是本實用新型瞬時加速機構軸向結構示意圖；

圖4是本實用新型撥頭與齒輪間的角速度運動分析示意圖。

圖中：

1：主動輪片?????????????2：主動撥頭????????????????????3：從動輪?????????????????4：輔助輪片??????????

5：輔助撥頭???????????6：主動輪軸?????????????????????7：從動輪軸?????????????8：輔助輪軸。

具體實施方式

下面，結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明：

如圖2和圖3所示，本實用新型手表傳動齒輪的瞬時加速機構，包括，主動輪片1、主動撥頭2、從動輪片3、輔助輪片4、輔助撥頭5、主動輪軸6、從動輪軸7和輔助輪軸8；所述主動輪片1和主動撥頭2與主動輪軸6同軸間隙配合，所述從動輪片3與從動輪軸7同軸間隙配合；所述輔助輪片4和輔助撥頭5與輔助輪軸8同軸間隙配合，輔助輪片4上設置有位釘4a，位釘4a對輔助撥頭5進行定位，輔助輪片4和輔助撥頭5可同步旋轉；主動輪片1與輔助輪片4嚙合，主動輪片1的齒數大于輔助輪片4的齒數，主動輪片1的齒數與輔助輪片4的齒數比為2：1或3：1或4：1；所述輔助撥頭5與主動撥頭2接觸或脫離。