[實用新型]LED汽車燈泡

有效

• 申請號: 201320635283.8
• 申請日: 2013-10-15
• 公開（公告）號: CN203549639U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 張保
• 申請（專利權）人: 張保
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V29/00;F21V19/00;F21V23/00;F21Y101/02;F21W101/02
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 蔡巖巖

技術領域

本實用新型涉及汽車用燈泡領域，特別涉及一種采用LED燈作為光源的汽車燈泡。?

背景技術

汽車燈泡是為保證安全行車而安裝在汽車上的各種交通燈，分為照明燈和信號燈兩類。汽車燈泡作為汽車的“眼睛”，其是黯淡還是炯炯有神，不僅關系到一個車主的外在形象，而且是在夜間或壞天氣條件下開車的安全保障。照明效果差的汽車燈泡易導致駕駛員眼睛疲勞，更無法提供駕駛員有效的照射亮度和區域，好的汽車燈泡能為駕駛員提供更高的亮度以及更好的視野，也能提高駕駛的舒適性和安全性，確保駕駛安全，使駕駛充滿信心。因此，汽車燈泡明亮的燈光是駕駛員行車安全的重要保證。?

在使用的過程中，汽車燈泡的亮度會逐漸降低，這種正常的物理現象被稱為光衰。車燈變暗容易引發事故，因此選擇優質的燈泡可以延緩色衰、延長使用壽命，為行車安全提供更多保障。?

目前普遍使用的汽車燈泡為鹵鎢燈泡。鹵鎢燈泡是填充氣體內含有部分鹵族元素或鹵化物的充氣白熾燈泡，其發光效率為20Lm/W，色溫3000K，使用壽命2000?小時左右。由此可以直觀地看出，這種鹵鎢燈泡不但使用壽命短，而且能耗較高。在資源短缺、大力提倡節能減排的今天，這種鹵鎢燈泡的使用顯然已不能滿足時代的需求。?

實用新型內容

針對背景技術中提到的現有汽車燈泡存在的缺點，本實用新型的目的在于提供一種能耗低、更換方便、使用壽命長的LED汽車燈泡。?

為實現上述目的，本實用新型提供了這樣一種LED汽車燈泡，其特征在于：包括燈頭、燈體、LED光源組和驅動控制PCB板，所述燈頭為汽車用傳統鹵鎢燈泡的燈頭，所述燈體為由鋁合金材料制成的內部設有空腔的散熱器，所述燈體的一端與所述燈頭相配合連接，另一端對稱設有至少兩組LED光源組，所述驅動控制PCB板固設于所述燈頭和所述燈體的內部，其一端與所述燈頭電連接，另一端與固設在所述燈體的上的所述LED光源組電連接。?

進一步地，所述LED光源組由散熱鋁基板以及固設在所述散熱鋁基板上的LED光源組成，所述LED光源組通過設于所述散熱鋁基板上的連接件與所述燈體固定連接。?

進一步地，所述燈體與所述燈頭套接。?

進一步地，所述燈體與所述燈頭卡接。?

有益效果：?

????????與現有技術相比，本實用新型提供的LED汽車燈泡具有節能、環保、使用壽命長等優點，且結構簡單、更換方便，適用于不同型號的車型，實用性強，并能滿足汽車信號燈的使用要求，能夠取代傳統鹵鎢燈泡來作為汽車燈泡使用。同時，由于該LED汽車燈泡延用了傳統鹵鎢燈泡的燈頭，且其發光點位置與傳統鹵鎢燈泡發光點位置相符合，其各部分主要尺寸都符合汽車燈泡標準的使用要求，故該LED汽車燈泡還可以與傳統的鹵鎢燈泡互換使用。

附圖說明

圖1是本實用新型LED汽車燈泡的一種立體結構示意圖；?

????????圖2是圖1中的LED汽車燈泡分解狀態的結構示意圖；

????????圖3是圖1中的LED汽車燈泡沿A-A方向的剖面結構示意圖；

????????圖中：

????????1.?燈頭，2.?燈體，21.?連接端，22.?發光端，3.?LED光源組，31.?LED光源，32.?散熱鋁基板，4.?驅動控制PCB板，5.?螺絲。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步的詳細說明，以下實施例是對本實用新型的解釋，本實用新型并不局限于以下實施例。?