[實用新型]具有散熱和維修功能氣剎制動系統

有效

• 申請號: 201320634389.6
• 申請日: 2013-10-15
• 公開（公告）號: CN203472839U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 李建胡;沈桂霞;張永勝;陳琳;王振;蔣偉;郭斌;程群飛;曲宏
• 申請（專利權）人: 徐工集團工程機械股份有限公司科技分公司
• 主分類號: B60T13/26
• 分類號: B60T13/26;B60T17/00;B60T17/06
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務所 32205
• 代理人: 胡亞輝

技術領域

本實用新型涉及一種工程機械輪式車輛的氣剎制動系統。

背景技術

目前，工程機械輪式車輛氣剎制動系統，主要包括空壓機、多功能卸荷閥、儲氣罐、制動總閥、加力泵組、油杯組、制動鉗、手控制動閥、切斷氣缸以及手制動氣缸，在工作過程中，當儲氣罐壓力達到設定壓力后多功能卸荷閥將空壓機產生過多的壓縮空氣直接排到空氣中，多余的壓縮空氣不能得到有效地利用；在高溫地區工況或復雜惡劣工況中，雙變油溫、液壓油溫以及燃油油溫普遍偏高，油溫過高會加速密封老化、部分管路老化、降低元件使用壽命，易引起油液泄露；同時油液在各工作系統中起著潤滑、清洗、吸收振動和降低噪聲的作用，溫度過高，油粘度降低，潤滑油膜變薄，會增加機械磨損，加速主要泵、閥等重要元器件的損壞；在野外維修、保養作業工況中，只能通過人為操作力矩扳手等工具，費時費力進行維修保養。

發明內容

本實用新型提供一種具有散熱和維修功能氣剎制動系統，該系統能有效利用能源，對油液進行散熱降溫，提高整機工作效率，同時利用多余的壓縮空氣為野外維修、保養提供動力，省時省力，并具有對散熱器芯體清潔的能力，使散熱器散熱效果更佳，使整機工作性能得到提高，整個過程操作簡單、安全可靠、易于實現。

本實用新型采用的技術方案是：多功能卸荷閥分別通過二位二通電磁換向閥和二位三通電磁閥連接帶壓力表的散熱維修儲氣罐和帶壓力傳感器的制動儲氣罐，二位三通電磁閥還連接散熱維修儲氣罐，散熱維修儲氣罐上連接有可換接頭，散熱維修儲氣罐通過二位二通手動開啟閥連接液壓油加壓缸，液壓油加壓缸連接補油箱和維修壓力機，多功能卸荷閥和二位二通電磁換向閥之間有出氣篩，帶溫度傳感器的散熱器與出氣篩相鄰。

散熱維修儲氣罐和制動儲氣罐上有放水閥。

散熱維修儲氣罐與可換接頭和二位二通手動開啟閥之間有氣體截止閥。

液壓油加壓缸與補油箱之間有低壓力單向閥。

本實用新型的有益效果是：通過發動機驅動空壓機產生壓縮空氣，并將壓縮空氣優先提供整機制動系統制動；將繼續產生的壓縮空氣存儲于散熱維修儲氣罐，散熱維修儲氣罐內的壓縮空氣通過輔助元件可以實現對散熱器冷卻，清潔整機、散熱器芯體，配合氣動扳手等工具野外維修作業；通過液壓油加壓缸可將散熱維修儲氣罐輸出的壓縮空氣轉化為高壓油，維修壓力機利用高壓油產生壓力便于野外維修操作或其他工況；多余壓縮空氣可通過卸荷閥過壓出氣口輸入到散熱器上，能源得到了有效地利用，增強了散熱能力，降低了油溫，提高了整機的工作性能，便于野外維修保養，操作簡單、安全可靠、易于實現。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。

圖中1空壓機、2多功能卸荷閥、3現有氣剎制動系統部分、4溫度傳感器、5散熱器、6出氣篩、7二位二通電磁換向閥、8壓力表、9制動儲氣罐、10散熱維修儲氣罐、11氣體截止閥、12可換接頭、13二位二通手動開啟閥、14補油箱、15低壓力單向閥、16維修壓力機、17液壓油加壓缸、18放水閥、19二位三通電磁閥、20壓力傳感器。

具體實施方式

實施例：?空壓機1連接多功能卸荷閥2，多功能卸荷閥2的過壓出氣口連接二位二通電磁換向閥7，二位二通電磁換向閥7連接帶壓力表8和放水閥18的散熱維修儲氣罐10，散熱維修儲氣罐10一路通過氣體截止閥11連接可換接頭12，散熱維修儲氣罐10的另一路通過氣體截止閥11連接二位二通手動開啟閥13，二位二通手動開啟閥13連接液壓油加壓缸17，液壓油加壓缸17一路通過低壓力單向閥15連接補油箱13，另一路連接維修壓力機16，多功能卸荷閥2的另一路連接二位三通電磁閥19，二位三通電磁閥19分別連接散熱維修儲氣罐10和帶壓力傳感器20和放水閥18的制動儲氣罐9，制動儲氣罐9外接現有氣剎制動系統部分3，多功能卸荷閥2和二位二通電磁換向閥7之間有出氣篩6，帶溫度傳感器4的散熱器5與出氣篩6相鄰。