[實用新型]一種方向盤高度調整機構

有效

• 申請號: 201320633272.6
• 申請日: 2013-10-15
• 公開（公告）號: CN203511750U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 彭飛宇;方勇;江海波
• 申請（專利權）人: 浙江諾力機械股份有限公司
• 主分類號: B62D1/187
• 分類號: B62D1/187
• 代理公司: 湖州金衛知識產權代理事務所(普通合伙) 33232
• 代理人: 趙衛康

1.一種方向盤高度調整機構，包括方向盤固定座（1）、設于所述方向盤固定座（1）的方向盤換向焊合（3）、設于所述方向盤換向焊合（3）上的方向盤（4），其特征在于，所述方向盤換向焊合（3）通過轉動軸（5）轉動連接于所述方向盤固定座（1）；所述方向盤固定座（1）上設有緊固或松馳所述轉動軸（5）以便于使所述方向盤換向焊合（3）相對所述方向盤固定座（1）固定或可人為轉動的鎖定結構；所述鎖定結構包括兩片轉動連接于所述方向盤固定座（1）用于緊固或松馳所述轉動軸（5）的壓板（61）、使兩片所述壓板（61）具有緊固所述轉動軸（5）趨勢的彈簧（62）、用于開合兩個所述壓板（61）的手柄（63）。

2.根據權利要求1所述的一種方向盤高度調整機構，其特征在于，所述手柄（63）包括位于兩個所述壓板（61）之間且能夠撐開所述壓板（61）的開關件（631）、轉動連接于方向盤固定座（1）且能夠帶動所述開關件（631）轉動從而開合兩個所述壓板（61）的轉把（632）。

3.根據權利要求2所述的一種方向盤高度調整機構，其特征在于，所述鎖定結構還包括套于兩片壓板（61）中且兩端分別具有上擋片（641）與下擋片（642）的松緊柱（64）；所述彈簧（62）套于所述松緊柱（64）外且位于下擋片（642）與較靠近所述下擋片（642）的壓板（61）之間。

4.根據權利要求1所述的一種方向盤高度調整機構，其特征在于，所述壓板（61）與所述轉動軸（5）之間設有襯墊（51）。

5.根據權利要求1所述的一種方向盤高度調整機構，其特征在于，所述方向盤固定座（1）上設有套接于所述轉動軸（5）的軸承（52）。

6.根據權利要求1所述的一種方向盤高度調整機構，其特征在于，所述方向盤固定座（1）上開有限位孔（11）；所述轉動軸（5）上固設有位于所述限位孔（11）能夠通過抵觸于所述限位孔（11）內壁以限制所述轉動軸（5）最大轉動幅度的限位塊（53）。

7.根據權利要求2所述的一種方向盤高度調整機構，其特征在于，所述方向盤換向焊合（3）上固設有外殼（7）。

8.根據權利要求7所述的一種方向盤高度調整機構，其特征在于，所述轉把（632）穿過所述外殼（7）；所述外殼（7）上設有適于所述轉把（632）滑動的滑孔（71）。

9.根據權利要求7或8所述的一種方向盤高度調整機構，其特征在于，所述外殼（7）上還設有避免抵觸于所述方向盤固定座（1）的缺口（72）。