[實(shí)用新型]腕形軸承架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320632152.4
• 申請(qǐng)日: 2013-10-14
• 公開（公告）號(hào): CN203560309U
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱吉米
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東磊蒙重型機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): F16C35/08
• 分類號(hào): F16C35/08;B02C2/04
• 代理公司: 韶關(guān)市雷門專利事務(wù)所 44226
• 代理人: 周勝明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于工程機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種用于圓錐機(jī)的腕形軸承架。

背景技術(shù)

圓錐機(jī)的破碎錐的主軸圓錐段套于下部，是裝在偏心套內(nèi)的錐孔的主軸銅套內(nèi)的。主軸圓錐段的錐度與主軸銅套錐孔的錐度是不一樣的，主軸與主軸銅套是大間隙配合，其各橫切面位的間隙是不等的。工作時(shí)，傳動(dòng)部通過一對(duì)傘齒帶動(dòng)偏心套作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。旋轉(zhuǎn)的偏心套由于與主軸是大間隙配合，且無鍵連接，因此其不能帶動(dòng)主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，只能通過偏心的作用推動(dòng)主軸作周向的擺動(dòng)，在無摩擦力的作用的情況下，主軸是不會(huì)做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的。但在偏心套推動(dòng)下，主軸必能與主軸套有接觸，必能產(chǎn)生摩擦力而使主軸作非勻速的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。再加上負(fù)荷工作時(shí)，物料也會(huì)給破碎錐以較大的摩擦力，其自轉(zhuǎn)會(huì)加劇。但任何情況下主軸的自旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)不得快于15轉(zhuǎn)/分鐘，否則視為“飛車“，設(shè)備將無法工作，并造成各零件的快速磨損而破壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、使用維護(hù)方便和運(yùn)行安全可靠的腕形軸承架。

?????本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種腕形軸承架，在主軸上套裝有主軸套，在主軸套外套裝有偏心套，在主軸的上端部裝有破碎錐，該破碎錐通過腕形軸承安裝在腕形軸承架上。

腕形軸承架高235mm。

主軸通過傳動(dòng)部與電機(jī)動(dòng)力聯(lián)接。

本實(shí)用新型的有益效果是：減少了設(shè)備故障，延長(zhǎng)了設(shè)備使用壽命，它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、使用維護(hù)方便和運(yùn)行安全可靠，使圓錐機(jī)不再發(fā)生飛車事故。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-破碎錐、2-腕形軸承、3-腕形軸承架、4-主軸、5-主軸套、6-偏心套、7-傳動(dòng)部。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明：

參見圖1，一種腕形軸承架，在主軸4上套裝有主軸套5，在主軸套5外套裝有偏心套6，在主軸4的上端部裝有破碎錐1，該破碎錐1通過腕形軸承2安裝在腕形軸承架3上，腕形軸承架3高235mm；主軸4通過傳動(dòng)部7與電機(jī)動(dòng)力聯(lián)接。

在實(shí)際使用過程中，主軸套于主軸間的間隙是決定主軸是否出現(xiàn)飛車的關(guān)鍵，應(yīng)采取增高腕形軸承架的方式來調(diào)整主軸與主軸套的間隙。

采用本實(shí)用新型，減少了設(shè)備故障，延長(zhǎng)了設(shè)備使用壽命，它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、使用維護(hù)方便和運(yùn)行安全可靠，使圓錐機(jī)不再發(fā)生飛車事故。